本技術(shù)屬于桶式發(fā)射裝置，具體涉及一種車載桶式發(fā)射裝置。

背景技術(shù)：

1、車載桶式發(fā)射裝置是現(xiàn)代軍事裝備與應(yīng)急救援領(lǐng)域的一項重要技術(shù)革新。這類設(shè)備通常用于發(fā)射各種類型的彈藥或救援物資，如信號彈、照明彈、煙霧彈、醫(yī)療包等。其核心優(yōu)勢在于能夠從多種角度發(fā)射，以適應(yīng)復雜多變的戰(zhàn)場環(huán)境或救援現(xiàn)場需求。

2、傳統(tǒng)發(fā)射裝置往往固定在一個方向或角度，限制了其使用范圍和靈活性，不方便操作者根據(jù)實際情況快速調(diào)整發(fā)射角度，從而使傳統(tǒng)的發(fā)射裝置對空、對地還是需要特定曲線軌跡的目標，發(fā)射不夠精準，從而降低了任務(wù)完成的效率和安全性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種車載桶式發(fā)射裝置，旨在解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種車載桶式發(fā)射裝置，包括：

4、高度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述高度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括支撐座，所述支撐座上表面的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有兩個第一鉸接桿，所述第一鉸接桿的表面轉(zhuǎn)動連接有第二鉸接桿，所述第二鉸接桿的上方設(shè)置有托板，且第二鉸接桿的一端轉(zhuǎn)動連接于托板的底部；以及

5、角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括安裝于托板頂部的轉(zhuǎn)動齒環(huán)和轉(zhuǎn)動連接于托板上表面的轉(zhuǎn)動軸；以及

6、功能機構(gòu)，所述功能機構(gòu)包括固定連接于轉(zhuǎn)動軸頂部表面的安裝座，所述安裝座的表面安裝有兩個轉(zhuǎn)動座，所述轉(zhuǎn)動座的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有桶式發(fā)生器本體。

7、作為本實用新型一種優(yōu)選的方案，所述支撐座與托板相對內(nèi)側(cè)的表面固定連接有滑動軌，所述第二鉸接桿與第一鉸接桿外側(cè)一端的表面轉(zhuǎn)動連接有滑動座，上側(cè)所述滑動座滑動連接于上側(cè)所述滑動軌的表面，下側(cè)所述滑動軌滑動連接于下側(cè)所述滑動軌的表面。

8、作為本實用新型一種優(yōu)選的方案，所述支撐座的表面安裝有第一伺服電機，所述第一伺服電機輸出軸的表面固定連接有第一螺紋桿，所述第二鉸接桿的表面轉(zhuǎn)動連接有第一內(nèi)螺紋塊，且第一螺紋桿螺紋連接于第一內(nèi)螺紋塊內(nèi)壁的表面。

9、作為本實用新型一種優(yōu)選的方案，所述支撐座兩側(cè)的表面均固定連接有兩個加固座，所述加固座的表面開設(shè)有安裝孔，所述加固座的表面安裝有彈簧伸縮桿，且彈簧伸縮桿的頂端轉(zhuǎn)動連接于加固座的表面。

10、作為本實用新型一種優(yōu)選的方案，所述轉(zhuǎn)動軸的表面安裝有安裝板，所述安裝板的表面安裝有第二伺服電機，所述第二伺服電機輸出軸的表面固定連接有傳動齒輪，且傳動齒輪與轉(zhuǎn)動齒環(huán)嚙合。

11、作為本實用新型一種優(yōu)選的方案，所述轉(zhuǎn)動座的表面開設(shè)有弧形槽，所述桶式發(fā)生器本體的表面固定連接有連接軸，且連接軸滑動連接于弧形槽的表面。

12、作為本實用新型一種優(yōu)選的方案，一側(cè)所述轉(zhuǎn)動座的表面固定連接有第三伺服電機，所述第三伺服電機輸出軸的表面固定連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的表面螺紋連接有第二內(nèi)螺紋塊，所述第二內(nèi)螺紋塊的表面固定連接有回型板，且連接軸滑動連接于回型板內(nèi)壁的表面。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

14、本方案通過第一鉸接桿和第二鉸接桿的配合使用，可以對托板的高度進行調(diào)節(jié)，從而對功能機構(gòu)進行高度調(diào)節(jié)，隨后將轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)動齒環(huán)的表面，可以對功能機構(gòu)進行角度調(diào)節(jié)，隨后在轉(zhuǎn)動座的表面調(diào)節(jié)桶式發(fā)生器本體，從而對桶式發(fā)生器本體的發(fā)射角度進行調(diào)節(jié)，從而使操作者可根據(jù)實時戰(zhàn)術(shù)需求，迅速調(diào)整發(fā)射角度，實現(xiàn)對目標的精準覆蓋。

技術(shù)特征：

1.一種車載桶式發(fā)射裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載桶式發(fā)射裝置，其特征在于，所述支撐座(101)與托板(104)相對內(nèi)側(cè)的表面固定連接有滑動軌(105)，所述第二鉸接桿(103)與第一鉸接桿(102)外側(cè)一端的表面轉(zhuǎn)動連接有滑動座(106)，上側(cè)所述滑動座(106)滑動連接于上側(cè)所述滑動軌(105)的表面，下側(cè)所述滑動軌(105)滑動連接于下側(cè)所述滑動軌(105)的表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載桶式發(fā)射裝置，其特征在于，所述支撐座(101)的表面安裝有第一伺服電機(107)，所述第一伺服電機(107)輸出軸的表面固定連接有第一螺紋桿(108)，所述第二鉸接桿(103)的表面轉(zhuǎn)動連接有第一內(nèi)螺紋塊(109)，且第一螺紋桿(108)螺紋連接于第一內(nèi)螺紋塊(109)內(nèi)壁的表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載桶式發(fā)射裝置，其特征在于，所述支撐座(101)兩側(cè)的表面均固定連接有兩個加固座(110)，所述加固座(110)的表面開設(shè)有安裝孔，所述加固座(110)的表面安裝有彈簧伸縮桿(111)，且彈簧伸縮桿(111)的頂端轉(zhuǎn)動連接于加固座(110)的表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載桶式發(fā)射裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動軸(202)的表面安裝有安裝板(203)，所述安裝板(203)的表面安裝有第二伺服電機(204)，所述第二伺服電機(204)輸出軸的表面固定連接有傳動齒輪(205)，且傳動齒輪(205)與轉(zhuǎn)動齒環(huán)(201)嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載桶式發(fā)射裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動座(302)的表面開設(shè)有弧形槽(304)，所述桶式發(fā)生器本體(303)的表面固定連接有連接軸(305)，且連接軸(305)滑動連接于弧形槽(304)的表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車載桶式發(fā)射裝置，其特征在于，一側(cè)所述轉(zhuǎn)動座(302)的表面固定連接有第三伺服電機(307)，所述第三伺服電機(307)輸出軸的表面固定連接有第二螺紋桿(308)，所述第二螺紋桿(308)的表面螺紋連接有第二內(nèi)螺紋塊(309)，所述第二內(nèi)螺紋塊(309)的表面固定連接有回型板(306)，且連接軸(305)滑動連接于回型板(306)內(nèi)壁的表面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種車載桶式發(fā)射裝置，屬于桶式發(fā)射裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括：高度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述高度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括支撐座，所述支撐座上表面的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有兩個第一鉸接桿，所述第一鉸接桿的表面轉(zhuǎn)動連接有第二鉸接桿，所述第二鉸接桿的上方設(shè)置有托板，且第二鉸接桿的一端轉(zhuǎn)動連接于托板的底部，本方案通過第一鉸接桿和第二鉸接桿的配合使用，可以對托板的高度進行調(diào)節(jié)，從而對功能機構(gòu)進行高度調(diào)節(jié)，隨后將轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)動齒環(huán)的表面，可以對功能機構(gòu)進行角度調(diào)節(jié)，隨后在轉(zhuǎn)動座的表面調(diào)節(jié)桶式發(fā)生器本體，從而對桶式發(fā)生器本體的發(fā)射角度進行調(diào)節(jié)，從而使操作者可根據(jù)實時戰(zhàn)術(shù)需求，迅速調(diào)整發(fā)射角度，實現(xiàn)對目標的精準覆蓋。

技術(shù)研發(fā)人員：張明,徐寧,王勇
受保護的技術(shù)使用者：中國人民解放軍陸軍邊海防學院
技術(shù)研發(fā)日：20240809
技術(shù)公布日：2025/5/19