本實(shí)用新型涉及經(jīng)編機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種應(yīng)用于經(jīng)編機(jī)的緊湊型油冷卻裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代經(jīng)編機(jī)屬于精密機(jī)械，對(duì)溫度變化較為敏感。在油循環(huán)中加入冷卻裝置是目前普遍采用的控制溫度的方式。

傳統(tǒng)的冷卻裝置為獨(dú)立的裝置，與其他裝置之間沒(méi)有直接聯(lián)接。冷卻裝置多為低矮設(shè)計(jì)，占地面積大，空間利用率低，成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有的冷卻裝置占地面積大，空間利用率低，成本高的不足，本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于經(jīng)編機(jī)的緊湊型油冷卻裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種應(yīng)用于經(jīng)編機(jī)的緊湊型油冷卻裝置，包括鈑金罩殼和電柜，電柜設(shè)在鈑金罩殼上方，鈑金罩殼內(nèi)部包括角鐵、油泵、濾芯、熱交換器和加熱裝置，所述鈑金罩殼通過(guò)角鋼支撐為一個(gè)長(zhǎng)方體，角鐵焊接在鈑金罩殼上方的角鋼中間位置，角鐵下方通過(guò)螺栓固定濾芯，濾芯左側(cè)設(shè)有熱交換器，熱交換器右側(cè)設(shè)有電機(jī)和加熱裝置，電機(jī)右側(cè)連接油泵。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括油泵一端連接管接頭一，油泵另一端連接管接頭二和金屬油管一，金屬油管一另一端連接濾芯，濾芯通過(guò)油管和熱交換器相連，熱交換器出口處通過(guò)金屬油管二和加熱裝置相連。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括熱交換器左側(cè)設(shè)有遮擋板和導(dǎo)風(fēng)板。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括鈑金罩殼底部設(shè)有支撐腳。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括鈑金罩殼前端設(shè)有前側(cè)蓋板。

本實(shí)用新型的有益效果是，本裝置縮小了冷卻裝置自身的體積，并且將電柜與冷卻裝置融為一體，充分利用空間，減少了電線、油管的總長(zhǎng)，省去了重載插頭，與原有風(fēng)冷裝置相比，本設(shè)計(jì)成本低，占地小。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖5是鈑金罩殼結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.鈑金罩殼，2.前側(cè)蓋板，3.角鋼，4.遮擋板，5.導(dǎo)風(fēng)板，6.電機(jī)，7.油泵，8.濾芯，9.熱交換器，10.加熱裝置，11.電柜，13.管接頭一，14.管接頭二，15.金屬油管一，16.角鐵，18.金屬油管二，20.支撐腳。

具體實(shí)施方式

如圖1-5是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種應(yīng)用于經(jīng)編機(jī)的緊湊型油冷卻裝置，包括鈑金罩殼1和電柜11，電柜11設(shè)在鈑金罩殼1上方，鈑金罩殼1內(nèi)部包括角鐵16、油泵7、濾芯8、熱交換器9和加熱裝置10，所述鈑金罩殼1通過(guò)角鋼3支撐為一個(gè)長(zhǎng)方體，角鐵16焊接在鈑金罩殼1上方的角鋼3中間位置，角鐵16下方通過(guò)螺栓固定濾芯8，濾芯8左側(cè)設(shè)有熱交換器9，熱交換器9右側(cè)設(shè)有電機(jī)6和加熱裝置10，電機(jī)6右側(cè)連接油泵7，油泵7一端連接管接頭一13，油泵7另一端連接管接頭二14和金屬油管一15，金屬油管一15另一端連接濾芯8，濾芯8通過(guò)油管和熱交換器9相連，熱交換器9出口處通過(guò)金屬油管二18和加熱裝置10相連，熱交換器9左側(cè)設(shè)有遮擋板4和導(dǎo)風(fēng)板5，鈑金罩殼1底部設(shè)有支撐腳20，鈑金罩殼1前端設(shè)有前側(cè)蓋板2。

外部框架安裝方式如下：在鈑金罩殼1內(nèi)依次放入角鋼3，將角鋼3焊接在鈑金罩殼1內(nèi)側(cè)；在鈑金罩殼1前側(cè)上方角鋼的中間位置，焊上角鐵16 ；在底部安裝支撐腳20，冷卻裝置的框架搭建完成。

油路連接方式如下：床身通過(guò)管接頭一13和油管與油泵7相連；在油泵7的另一端通過(guò)管接頭二14和金屬油管一15與濾芯8連接，濾芯8通過(guò)螺栓固定在焊接好的角鐵16上。濾芯8與熱交換器9直接通過(guò)油管連接，在熱交換器9出口處接有金屬油管二18并接在加熱裝置10上，加熱裝置10通過(guò)焊接在鈑金罩殼1內(nèi)側(cè)的碰焊螺釘固定。最后，加熱裝置10通過(guò)油管和床身連接，完成油路循環(huán)。

將遮擋板4和導(dǎo)風(fēng)板5安裝在相應(yīng)位置后，把電柜11吊裝在冷卻裝置上方，底部可以通過(guò)螺栓與鈑金罩殼1固定在一起，最后將前側(cè)蓋板2安裝在鈑金罩殼1前端，整套緊湊型油冷卻裝置安裝完成。

以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。