本實(shí)用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有汽車專用升降機(jī)使用的液壓提升機(jī)構(gòu)，傳動比較小，一旦轎廂需要移動較長距離時(shí)，所用液壓油缸的長度也隨之變得很長，這就導(dǎo)致液壓油缸的加工難度大大增大，造成液壓油缸成本增加且液壓油缸穩(wěn)定性差，并且，如果傳動比較大，則容易導(dǎo)致液壓提升機(jī)構(gòu)的繩輪易脫繩，轎廂運(yùn)行時(shí)受沖擊大而造成震蕩劇烈，導(dǎo)致轎廂穩(wěn)定性差。

因此，對于開發(fā)一種新的用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)，不但具有迫切的研究價(jià)值，也具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和工業(yè)應(yīng)用潛力，這正是本實(shí)用新型得以完成的動力所在和基礎(chǔ)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型人對此進(jìn)行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動后，從而完成了本實(shí)用新型。

具體而言，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)，傳動比大，減小了液壓油缸的行程，提高了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：提供一種用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)，所述用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)包括轎廂，位于所述轎廂底部的左右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有左繩輪和右繩輪，所述轎廂的右側(cè)設(shè)有支撐架，所述支撐架上安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿連接一安裝架，所述支撐架上對應(yīng)設(shè)有n個(gè)下繩輪，所述安裝架上對應(yīng)設(shè)有n+1個(gè)上滑輪，n≥2，所述支撐架上設(shè)有一固定座，所述固定座位于最右側(cè)下繩輪的右方，所述轎廂與液壓油缸之間設(shè)有提升繩索，所述提升繩索一端固定，另一端分別繞經(jīng)所述左繩輪、右繩輪、上繩輪和下繩輪后固定于所述固定座上。

在本實(shí)用新型的所述用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定座上豎向滑動安裝有固定桿，所述提升繩索固定安裝于所述固定桿上，所述固定桿與固定座之間設(shè)有螺旋彈簧。

在本實(shí)用新型的所述用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定桿貫穿所述固定座，所述提升繩索安裝于所述固定桿的上端，所述固定桿的下端螺紋連接有調(diào)整螺母，所述螺旋彈簧套裝于所述固定桿上且頂靠于所述固定座與調(diào)整螺母之間。

在本實(shí)用新型的所述用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述安裝架上位于最左側(cè)的上繩索的左側(cè)和位于最右側(cè)的上繩輪的右側(cè)分別設(shè)有防脫落機(jī)構(gòu)。

在本實(shí)用新型的所述用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防脫落機(jī)構(gòu)包括防脫擋桿，所述防脫擋桿與所述上繩輪的軸線平行設(shè)置，所述防脫擋桿固定安裝于所述安裝架上且與對應(yīng)的上繩輪之間的間隙小于所述提升繩索的直徑。

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)由于設(shè)置了多個(gè)上繩輪和下繩輪，然后通過提升繩索分別依次繞經(jīng)上繩輪和下繩輪，從而增大了液壓油缸的傳動比，有效減小了液壓油缸的行程，降低了液壓油缸的制造成本，提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

(2)由于設(shè)置了螺旋彈簧，螺旋彈簧能夠給提升繩索在長度方向上的彈性補(bǔ)充，可以改變調(diào)整螺母在固定桿上的位置以改變螺旋彈簧的預(yù)緊力，以緩沖轎廂啟動和停止時(shí)所受到的沖擊力，起到了良好的緩沖作用，從而避免了轎廂運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的震蕩，提高了設(shè)備的使用性能。

(3)由于設(shè)置了防脫擋桿，從而避免了提升繩索在工作過程中從上繩輪中脫出，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A的局部放大圖；

其中，在圖1和圖2中，各個(gè)數(shù)字標(biāo)號分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。

圖中：1、轎廂，2、支撐架，3、液壓油缸，4、安裝架，401、腰形槽，5、左繩輪，6、右繩輪，7、下繩輪，8、上繩輪，9、提升繩索，10、固定座，11、固定桿，12、螺旋彈簧，13、調(diào)整螺母，14、防脫擋桿，15、緊固螺母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。但這些例舉性實(shí)施方式的用途和目的僅用來例舉本實(shí)用新型，并非對本實(shí)用新型的實(shí)際保護(hù)范圍構(gòu)成任何形式的任何限定，更非將本實(shí)用新型的保護(hù)范圍局限于此。

如圖1所示，本實(shí)用新型還提供了一種用于汽車升降機(jī)的液壓提升機(jī)構(gòu)，包括轎廂1，位于轎廂1底部的左右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有左繩輪5和右繩輪6，轎廂1的右側(cè)設(shè)有支撐架2，支撐架2上安裝有液壓油缸3，液壓油缸3的活塞桿連接一安裝架4，支撐架2上對應(yīng)設(shè)有n個(gè)下繩輪7，安裝架4上對應(yīng)設(shè)有n+1個(gè)上滑輪，n≥2，支撐架2上設(shè)有一固定座10，固定座10位于最右側(cè)下繩輪7的右方，轎廂1與液壓油缸3之間設(shè)有提升繩索9，提升繩索9一端固定，該固定點(diǎn)可以選擇在鋼結(jié)構(gòu)框架的頂部，也可以選擇在樓層的頂部，另一端分別繞經(jīng)左繩輪5、右繩輪6、上繩輪8和下繩輪7后固定于固定座10上，圖中給出了n＝2的結(jié)構(gòu)圖，這種繞法實(shí)現(xiàn)了1∶3的傳動比，也就是說，液壓油缸3的活塞桿伸出1米長度，轎廂1就可以移動3米的距離，從而有效減小了液壓油缸3的行程，降低了液壓油缸3的制造成本，提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。改變n的數(shù)值，可以變化傳動比，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在此構(gòu)思下根據(jù)需要自行選擇合適的傳動比，在此不再贅述。

固定座10上豎向滑動安裝有固定桿11，提升繩索9固定安裝于固定桿11上，固定桿11與固定座10之間設(shè)有螺旋彈簧12，固定桿11貫穿固定座10，提升繩索9安裝于固定桿11的上端，固定桿11的下端螺紋連接有調(diào)整螺母13，螺旋彈簧12套裝于固定桿11上且頂靠于固定座10與調(diào)整螺母13之間，螺旋彈簧12能夠給提升繩索9在長度方向上的彈性補(bǔ)充，可以改變調(diào)整螺母13在固定桿11上的位置以改變螺旋彈簧12的預(yù)緊力，以緩沖轎廂1啟動和停止時(shí)所受到的沖擊力，起到了良好的緩沖作用，從而避免了轎廂1運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的震蕩，提高了設(shè)備的使用性能。

如圖2所示，安裝架4上位于最左側(cè)的上繩索的左側(cè)和位于最右側(cè)的上繩輪8的右側(cè)分別設(shè)有防脫落機(jī)構(gòu)。防脫落機(jī)構(gòu)包括防脫擋桿14，防脫擋桿14與上繩輪8的軸線平行設(shè)置，防脫擋桿14固定安裝于安裝架4上且與對應(yīng)的上繩輪8之間的間隙小于提升繩索9的直徑，在安裝架4上開設(shè)有延伸方向與上繩輪8的徑向一致的腰形槽401，防脫擋桿14兩端分別設(shè)有緊固螺母15，防脫擋桿14的兩端分別穿過腰形槽401且通過緊固螺母15固定在安裝架4上，當(dāng)需要調(diào)整防脫擋桿14與上繩輪8之間的間隙時(shí)，可以松開緊固螺母15，移動防脫擋桿14，調(diào)整后旋緊緊固螺母15即可，既能夠起到很好的防脫作用，又能夠適時(shí)調(diào)整，便于操作。

當(dāng)然，轎廂1底部的左繩輪5和右繩輪6根據(jù)需要在跨度方向上可以設(shè)置多組，其軸線方向一致，相對應(yīng)的，支撐架2上的下繩輪7和安裝架4上的上繩輪8也設(shè)置多組，可以進(jìn)一步提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，并且減小了單根提升繩索9的承受力，提高了設(shè)備的安全使用性能。

應(yīng)當(dāng)理解，這些實(shí)施例的用途僅用于說明本實(shí)用新型而非意欲限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，也應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動、修改和/或變型，所有的這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。