1.一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，包括設(shè)置在行走移動(dòng)座(1)上方的載車(chē)板升降旋轉(zhuǎn)立柱(4)，所述旋轉(zhuǎn)立柱上設(shè)有載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)及載車(chē)板(2)，所述載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)與所述載車(chē)板(2)固定連接，使得載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)帶動(dòng)載車(chē)板(2)沿所述載車(chē)板升降旋轉(zhuǎn)立柱(4)做升降運(yùn)動(dòng)，其特征在于，所述載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)有防止載車(chē)板(2)下降過(guò)程中墜落的動(dòng)態(tài)防墜落裝置，所述動(dòng)態(tài)防墜落裝置通過(guò)壓簧與所述載車(chē)板升降旋轉(zhuǎn)立柱(4)連接，所述動(dòng)態(tài)防墜落裝置還與載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)的傳動(dòng)鏈條接頭連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，其特征在于，所述載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)上還設(shè)有檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置用于檢測(cè)載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)下降過(guò)程中傳動(dòng)鏈條是否松動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，其特征在于，所述檢測(cè)裝置為安裝在微動(dòng)開(kāi)關(guān)支架上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述微動(dòng)開(kāi)關(guān)用于給載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)信號(hào)，使載車(chē)板(2)停止下降動(dòng)作。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，其特征在于，所述載車(chē)板(2)上設(shè)有用于檢測(cè)載車(chē)板下方車(chē)輛信息的車(chē)輛檢測(cè)裝置，所述車(chē)輛檢測(cè)裝置與載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)連接，所述載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)接收到車(chē)輛檢測(cè)裝置發(fā)出的信號(hào)后停止動(dòng)作。
5.如權(quán)利要求1所述的一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，其特征在于，所述載車(chē)板(2)上設(shè)有用于檢測(cè)載車(chē)板下方行人信息的行人檢測(cè)裝置，所述行人檢測(cè)裝置與載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)連接，所述載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)接收到行人檢測(cè)裝置發(fā)出的信號(hào)后停止動(dòng)作。
6.如權(quán)利要求1、4或5所述的一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，其特征在于，所述載車(chē)板(2)上設(shè)有運(yùn)行燈光警示裝置(8)，所述運(yùn)行燈光警示裝置(8)用于載車(chē)板(2)行走、升降或旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出燈光警示。
7.如權(quán)利要求1所述的一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，其特征在于，所述行走移動(dòng)座(1)上還設(shè)有平衡立柱(6)，所述平衡立柱(6)位于所述載車(chē)板升降旋轉(zhuǎn)立柱(4)的右側(cè)，且所述平衡立柱(6)的上端與所述載車(chē)板升降旋轉(zhuǎn)立柱(4)的上端通過(guò)聯(lián)接裝置(9)固定連接；所述聯(lián)接裝置(9)上設(shè)有用于增加行走移動(dòng)座(1)平穩(wěn)性且自動(dòng)調(diào)節(jié)高低的上行走輪，所述上行走輪在天軌(3)的引導(dǎo)下來(lái)回移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，其特征在于，所述載車(chē)板(2)相對(duì)于水平面沿順時(shí)針?lè)较蚓哂?°～3°的夾角。
9.如權(quán)利要求8所述的一種新型無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備，其特征在于，所述載車(chē)板(2)與所述載車(chē)板升降機(jī)構(gòu)(5)通過(guò)法蘭固定連接，所述法蘭上固定有高強(qiáng)螺栓，所述載車(chē)板(2)與焊接在所述載車(chē)板上的法蘭之間具有2°的夾角。