立體停車設(shè)備橫移車臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種立體停車設(shè)備橫移車臺，包括底板，其特征在于：所述底板的下表面固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿端部固定連接頂推桿，所述頂推桿滑動安裝在導(dǎo)向套內(nèi)，所述頂推桿的端部連接延伸板。本實用新型橫移車臺的長度可以調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同大小車輛的停放。
【專利說明】
立體停車設(shè)備橫移車臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種立體停車設(shè)備，具體是一種立體停車設(shè)備橫移車臺。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，立體停車架，包括運動轎廂和運動轎廂通道，曳引機和電子控制系統(tǒng)，在運動轎廂內(nèi)設(shè)有包括有電動機及對稱布置連接在其轉(zhuǎn)軸上的兩組齒輪的小車移動裝置，每組齒輪至少又有兩組由一個大齒輪和兩個小齒輪組成，在內(nèi)層伸縮管的上面設(shè)置突出外層固定管的凸塊，小車移動裝置的內(nèi)層伸縮管和中層伸縮管可置于小車停放框架的小車托架的支撐桿之間，使置于內(nèi)層伸縮管凸塊上的小車移至停放在小車托架的支撐桿上而實現(xiàn)小車的存取。但是此種停車架存在著具有停車量小，存取方便快捷的特點，且結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，控制不簡單，安裝和檢修不方便，整體強度不高。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，立體停車技術(shù)存在很多缺陷，導(dǎo)致自動停車過程中容易出現(xiàn)故障?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]本實用新型目的是提供了一種橫移車臺的長度可以調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同大小車輛的停放的立體停車設(shè)備橫移車臺。
[0005]本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案:
[0006]—種立體停車設(shè)備橫移車臺，包括底板，其特征在于:所述底板的下表面固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿端部固定連接頂推桿，所述頂推桿滑動安裝在導(dǎo)向套內(nèi)，所述頂推桿的端部連接延伸板，所述延伸板與底板的上表面分別設(shè)有限位凹槽。
[0007]所述底板與延伸板的左、右兩端分別設(shè)有吊耳。
[0008]本實用新型在底板的下表面固定安裝有氣缸，在氣缸的活塞桿端部固定連接頂推桿，在頂推桿端部固定安裝有延伸板，這樣可以按照實際需要進行調(diào)整橫移車臺的長短，節(jié)省了橫移車臺的占用空間的大小，這樣底板的適應(yīng)范圍更加廣泛，且在地板與延伸板的上表面分別設(shè)有限位凹槽，起到很好的限位效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見附圖，一種立體停車設(shè)備橫移車臺，包括底板I，所述底板I的下表面固定安裝有氣缸2，所述氣缸2的活塞桿3端部固定連接頂推桿4，所述頂推桿4滑動安裝在導(dǎo)向套5內(nèi)，所述頂推桿4的端部連接延伸板6，所述延伸板6與底板的上表面分別設(shè)有限位凹槽7。
[0011]所述底板I與延伸板的左、右兩端分別設(shè)有吊耳8。
【主權(quán)項】
1.一種立體停車設(shè)備橫移車臺，包括底板，其特征在于:所述底板的下表面固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿端部固定連接頂推桿，所述頂推桿滑動安裝在導(dǎo)向套內(nèi)，所述頂推桿的端部連接延伸板，所述延伸板與底板的上表面分別設(shè)有限位凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述立體停車設(shè)備橫移車臺，其特征在于:所述底板與延伸板的左、右兩端分別設(shè)有吊耳。
【文檔編號】E04H6/22GK205476729SQ201620188705
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】宋偉, 宋子玲, 宋子強
【申請人】安徽三寶鋼結(jié)構(gòu)有限公司