本技術(shù)涉及板房底座，具體為一種集裝箱板房底座支撐裝置。

背景技術(shù)：

1、集裝箱板房底座支撐裝置是方便人們對(duì)集裝箱板房底座進(jìn)行支撐的裝置，它的出現(xiàn)可以方便人們使用，它不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且操作方便，集裝箱板房一般直接支撐固定在水平地面或者凸起的水平地基上。

2、集裝箱板房支撐的高度受到地勢(shì)高度的影響，在地勢(shì)高度不同的位置設(shè)置集裝箱板房時(shí)，其高度相對(duì)固定，容易存在板房支撐過低而導(dǎo)致板房?jī)?nèi)進(jìn)入積水的問題。因此，我們提出一種集裝箱板房底座支撐裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種集裝箱板房底座支撐裝置，通過設(shè)置內(nèi)支框、中支框和外支框相互套接連接，在使用時(shí)可以處于完全平整狀態(tài)適用于地勢(shì)高的位置使用，還可以單獨(dú)升起內(nèi)支框支撐板房使用，或者同時(shí)升起內(nèi)支框和中支框而將板房支撐起更高高度，滿足不同高度地勢(shì)使用，避免積水問題，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種集裝箱板房底座支撐裝置，包括外支框、中支框和內(nèi)支框，所述中支框套置于外支框的內(nèi)圈，內(nèi)支框套置于中支框的內(nèi)圈；所述外支框的兩側(cè)表面均開設(shè)有多個(gè)貫通的外插口，與外插口對(duì)齊的中支框兩側(cè)表面均開設(shè)有貫通的中插口，外支框的上方內(nèi)圈環(huán)繞設(shè)置有外卡塊，中支框的上方內(nèi)圈環(huán)繞設(shè)置有中卡塊，中支框的下方外圈環(huán)繞固定有中支塊，且內(nèi)支框的下方外圈環(huán)繞固定有內(nèi)支塊。

3、通過采用上述技術(shù)方案，根據(jù)需要使外支框、中支框和內(nèi)支框齊平而支撐集裝箱板房使用，地勢(shì)低時(shí)單獨(dú)使內(nèi)支框升起高度并鎖定，對(duì)板房支撐使用，地勢(shì)更低時(shí)可以使中支框與內(nèi)支框均升起高度，將內(nèi)支框支撐至更高位置，從而將板房支撐更高避免積水問題。

4、可選的，所述外支框、中支框和內(nèi)支框的側(cè)表面均開設(shè)有側(cè)口，側(cè)口設(shè)置有多個(gè)。

5、通過采用上述技術(shù)方案，在使用時(shí)，側(cè)口可以保證裝置附近的水可以快速流動(dòng)而避免積水。

6、可選的，所述內(nèi)支框的表面兩側(cè)均通過旋接方式連接有連桿，連桿頂部固定有掛環(huán)。

7、通過采用上述技術(shù)方案，利用吊機(jī)的吊索連接至掛環(huán)，可以方便將內(nèi)支框或者中支框支撐起高度。

8、可選的，所述連桿下方的內(nèi)支框表面開設(shè)有螺孔，連桿通過旋接擰入螺孔中而連接在內(nèi)支框上方。

9、可選的，所述連桿的下方外圈環(huán)繞設(shè)置有螺紋，連桿通過螺紋擰入至螺孔中。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)技術(shù)方案的有益效果如下：

11、1.本申請(qǐng)技術(shù)方案通過設(shè)置內(nèi)支框、中支框和外支框相互套接連接，在使用時(shí)可以處于完全平整狀態(tài)適用于地勢(shì)高的位置使用，還可以單獨(dú)升起內(nèi)支框支撐板房使用，或者同時(shí)升起內(nèi)支框和中支框而將板房支撐起更高高度，滿足不同高度地勢(shì)使用，避免積水問題。

12、2.本申請(qǐng)技術(shù)方案通過在外支框、中支框和內(nèi)支框的側(cè)邊均開設(shè)有側(cè)口，方便積水流動(dòng)而避免堆積在裝置附近。

技術(shù)特征：

1.一種集裝箱板房底座支撐裝置，包括外支框(1)、中支框(2)和內(nèi)支框(3)，其特征在于：所述中支框(2)套置于外支框(1)的內(nèi)圈，內(nèi)支框(3)套置于中支框(2)的內(nèi)圈；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱板房底座支撐裝置，其特征在于：所述外支框(1)、中支框(2)和內(nèi)支框(3)的側(cè)表面均開設(shè)有側(cè)口(5)，側(cè)口(5)設(shè)置有多個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱板房底座支撐裝置，其特征在于：所述內(nèi)支框(3)的表面兩側(cè)均通過旋接方式連接有連桿(4)，連桿(4)頂部固定有掛環(huán)(41)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集裝箱板房底座支撐裝置，其特征在于：所述連桿(4)下方的內(nèi)支框(3)表面開設(shè)有螺孔(32)，連桿(4)通過旋接擰入螺孔(32)中而連接在內(nèi)支框(3)上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集裝箱板房底座支撐裝置，其特征在于：所述連桿(4)的下方外圈環(huán)繞設(shè)置有螺紋，連桿(4)通過螺紋擰入至螺孔(32)中。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及板房底座技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種集裝箱板房底座支撐裝置，包括外支框、中支框和內(nèi)支框，外支框的兩側(cè)表面均開設(shè)有多個(gè)貫通的外插口，與外插口對(duì)齊的中支框兩側(cè)表面均開設(shè)有貫通的中插口，外支框的上方內(nèi)圈環(huán)繞設(shè)置有外卡塊，中支框的上方內(nèi)圈環(huán)繞設(shè)置有中卡塊，中支框的下方外圈環(huán)繞固定有中支塊，且內(nèi)支框的下方外圈環(huán)繞固定有內(nèi)支塊。本技術(shù)技術(shù)方案通過設(shè)置內(nèi)支框、中支框和外支框相互套接連接，在使用時(shí)可以處于完全平整狀態(tài)適用于地勢(shì)高的位置使用，還可以單獨(dú)升起內(nèi)支框支撐板房使用，或者同時(shí)升起內(nèi)支框和中支框而將板房支撐起更高高度，滿足不同高度地勢(shì)使用，避免積水問題。

技術(shù)研發(fā)人員：羅平香
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西省百泰房屋科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240620
技術(shù)公布日：2025/5/15