本發(fā)明涉及旅游座椅，具體涉及一種可折疊便攜式旅游座椅。。

背景技術(shù)：

1、人們?cè)诔鲇螘r(shí)會(huì)帶上旅游座椅，便于在景區(qū)等地方隨地休息，當(dāng)前使用的旅游座椅為了便于收納，一般都是通過鋼骨架進(jìn)行折疊，但是這中鋼骨架折疊的座椅形狀不不規(guī)則，不便于收納攜帶，且坐的地方一般是軟的，沒有額外的支撐，使用者在坐下的時(shí)候需要控制力道，坐下后容易失力下榻，有很大的不穩(wěn)定感，為此，現(xiàn)提出了一種可折疊便攜式旅游座椅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供了一種可折疊便攜式旅游座椅，便于進(jìn)行折疊收納，在作為座椅進(jìn)行使用時(shí)，一號(hào)墊板、二號(hào)墊板、三號(hào)墊板和四號(hào)墊板起到穩(wěn)定支撐的作用，避免使用者坐下后出現(xiàn)塌陷失力的情況；在便于折疊的同時(shí)，將箱體抬起一個(gè)高度，使得使用者坐著更舒適；兩個(gè)箱體折疊后鎖緊固定，使得旅游座椅在折疊后形狀規(guī)則，便于進(jìn)行收納。

2、為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：它包含箱體；左右兩個(gè)箱體相對(duì)設(shè)置，箱體之間通過合頁旋接，兩個(gè)箱體均為向上敞口式結(jié)構(gòu)設(shè)置；

3、其特征在于，它還包含：

4、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)，且分別左右相對(duì)設(shè)于箱體內(nèi)；

5、座椅機(jī)構(gòu)，所述的座椅機(jī)構(gòu)設(shè)于箱體的上方，兩個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別與座椅機(jī)構(gòu)的底部連接；

6、支撐機(jī)構(gòu)，所述的支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)，且分別左右相對(duì)設(shè)于箱體的底部；

7、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)座椅機(jī)構(gòu)的高度，支撐機(jī)構(gòu)對(duì)箱體進(jìn)行支撐，使得整體旅游座椅具有一定的高度，便于進(jìn)行支撐，當(dāng)對(duì)旅游座椅進(jìn)行折疊時(shí)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、座椅機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)均被收進(jìn)箱體內(nèi)，使得折疊后的旅游座椅具有一個(gè)規(guī)則的形狀，便于在汽車內(nèi)等位置進(jìn)行收納。

8、優(yōu)選地，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均包含：

9、驅(qū)動(dòng)皮帶輪，所述的驅(qū)動(dòng)皮帶輪通過軸承旋接在箱體上；

10、被動(dòng)皮帶輪，所述的被動(dòng)皮帶輪的數(shù)量為兩個(gè)，且分別前后通過軸承旋接在箱體上，被動(dòng)皮帶輪設(shè)于驅(qū)動(dòng)皮帶輪的內(nèi)側(cè)；驅(qū)動(dòng)皮帶輪和被動(dòng)皮帶輪之間通過皮帶傳動(dòng)連接；

11、一號(hào)連接板，所述的一號(hào)連接板的數(shù)量為兩個(gè)，且分別通過桿與被動(dòng)皮帶輪連接；

12、限位弧板，所述的限位弧板的數(shù)量為兩個(gè)，且分別固定在一號(hào)連接板上；

13、二號(hào)連接板，所述的二號(hào)連接板的數(shù)量為兩個(gè)，且其內(nèi)側(cè)分別通過合頁旋接在一號(hào)連接板上；

14、升降螺桿，所述的升降螺桿的數(shù)量為兩個(gè)，且分別通過軸承旋接穿設(shè)在二號(hào)連接板上，限位弧板嵌設(shè)在升降螺桿內(nèi)；升降螺桿上通過螺紋旋接有升降內(nèi)螺紋管；座椅機(jī)構(gòu)與升降內(nèi)螺紋管連接；

15、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿，使得驅(qū)動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在皮帶的作用下，被動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)限位弧板轉(zhuǎn)動(dòng)，使得升降螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)；折疊時(shí)，一號(hào)連接板和二號(hào)連接板的連接處向內(nèi)設(shè)置，將二號(hào)連接板向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)放下在箱體內(nèi)，限位弧板與升降螺桿分離，使得座椅機(jī)構(gòu)收在箱體內(nèi)。

16、優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)皮帶輪的上端固定有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿上設(shè)有防滑顆粒；

17、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)桿以及上端的防滑顆粒便于轉(zhuǎn)動(dòng)去掉皮帶輪。

18、優(yōu)選地，所述的座椅機(jī)構(gòu)包含：

19、一號(hào)墊板，所述的一號(hào)墊板固定在左側(cè)的兩個(gè)升降內(nèi)螺紋管上；一號(hào)墊板上設(shè)有海綿墊；

20、二號(hào)墊板，所述的二號(hào)墊板固定在右側(cè)的兩個(gè)升降內(nèi)螺紋管上；二號(hào)墊板上設(shè)有海綿墊；

21、三號(hào)墊板，所述的三號(hào)墊板通過前后兩個(gè)與二號(hào)墊板的左側(cè)連接；三號(hào)墊板上設(shè)有海綿墊；二號(hào)墊板和三號(hào)墊板之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋接；

22、四號(hào)墊板，所述的四號(hào)墊板通過合頁與三號(hào)墊板的左側(cè)旋接；四號(hào)墊板上設(shè)有海綿墊；

23、一號(hào)固定螺栓，所述的一號(hào)固定螺栓的數(shù)量為兩個(gè)，且分別通過螺紋旋接穿過一號(hào)墊板的左側(cè)壁前后端后，通過螺紋與四號(hào)墊板旋接；

24、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)，折疊時(shí)，將一號(hào)固定螺栓右旋，使得四號(hào)墊板與一號(hào)墊板分離，將四號(hào)墊板折疊在三號(hào)墊板下方，將四號(hào)墊板和三號(hào)墊板折疊在二號(hào)墊板的上方。

25、優(yōu)選地，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)均包含：

26、一號(hào)安裝板，所述的一號(hào)安裝板的數(shù)量為兩個(gè)，且分別呈“l(fā)”形結(jié)構(gòu)設(shè)置，兩個(gè)一號(hào)安裝板左右相對(duì)設(shè)置，外側(cè)的一號(hào)安裝板固定在三號(hào)墊板上，內(nèi)側(cè)的一號(hào)安裝板固定在二號(hào)墊板上；一號(hào)安裝板的上端開設(shè)有插槽；

27、插板，所述的插板的數(shù)量為兩個(gè)，且分別活動(dòng)插設(shè)在插槽內(nèi)；

28、彈簧，所述的彈簧的數(shù)量為數(shù)個(gè)，且分別固定在插槽內(nèi)，彈簧的另一端固定在插板底部；

29、連接管，所述的連接管的數(shù)量為兩個(gè)，且分別固定在插板上；兩個(gè)連接管之間通過軸承旋接插設(shè)有一號(hào)連接軸；

30、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中插板被抽出，使得三號(hào)墊板能夠折疊在二號(hào)墊板上。

31、優(yōu)選地，箱體的下側(cè)壁開設(shè)有前后兩個(gè)上下貫穿的轉(zhuǎn)槽，所述的支撐機(jī)構(gòu)均包含：

32、支撐桿，所述的支撐桿的數(shù)量為兩個(gè)，且分別前后設(shè)于箱體的轉(zhuǎn)槽內(nèi)；轉(zhuǎn)槽的內(nèi)側(cè)貫穿開始有向下敞口的放置槽；兩個(gè)轉(zhuǎn)槽之間開設(shè)有向上敞口的連接槽；

33、一號(hào)轉(zhuǎn)軸，所述的一號(hào)轉(zhuǎn)軸設(shè)于連接槽內(nèi)，一號(hào)轉(zhuǎn)軸與前后的支撐桿穿設(shè)固定，一號(hào)轉(zhuǎn)軸通過軸承旋接在前后的轉(zhuǎn)槽內(nèi)；連接槽的內(nèi)側(cè)開設(shè)有向上敞口的換向槽；

34、二號(hào)轉(zhuǎn)軸，所述的二號(hào)轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端通過軸承旋接在換向槽內(nèi)，二號(hào)轉(zhuǎn)軸通過傘齒輪副與一號(hào)轉(zhuǎn)軸連接；

35、二號(hào)安裝板，所述的二號(hào)安裝板在箱體的內(nèi)底板上，二號(hào)安裝板設(shè)于換向槽的上方；

36、三號(hào)轉(zhuǎn)軸，所述的三號(hào)轉(zhuǎn)軸通過軸承旋接穿過二號(hào)安裝板，三號(hào)轉(zhuǎn)軸通過傘齒輪副與二號(hào)轉(zhuǎn)軸旋接；三號(hào)轉(zhuǎn)軸上通過螺紋旋接套設(shè)有螺母；

37、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)三號(hào)轉(zhuǎn)軸，在傘齒輪副的作用下，使得一號(hào)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)收進(jìn)放置槽內(nèi)，擰緊螺母，使得螺母抵設(shè)在二號(hào)安裝板上，進(jìn)而固定支撐桿，將支撐桿收起。

38、優(yōu)選地，兩個(gè)箱體的外側(cè)壁上均開設(shè)有把手槽，把手槽內(nèi)設(shè)有把手，把手通過二號(hào)連接軸與把手槽旋接；

39、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)，折疊時(shí)，將兩個(gè)箱體轉(zhuǎn)動(dòng)折疊，兩個(gè)把手槽處于同一側(cè)；拉動(dòng)把手便于移動(dòng)箱體。

40、優(yōu)選地，二號(hào)連接軸上套設(shè)有卷簧，卷簧的一端與把手槽固定，卷簧的另一端與把手固定；

41、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)不使用時(shí)，在卷簧的作用下，把手處于把手槽內(nèi)。

42、優(yōu)選地，右側(cè)的把手槽內(nèi)通過螺紋旋接有二號(hào)固定螺栓，左側(cè)的把手槽上開始有螺紋孔；

43、通過上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)二號(hào)固定螺栓，使得二號(hào)固定螺栓與螺紋塊旋接，將兩個(gè)箱體上下固定。

44、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

45、1、設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，便于調(diào)節(jié)座椅的高度，便于使用者坐下；

46、2、設(shè)有座椅機(jī)構(gòu)，便于進(jìn)行折疊收納，在作為座椅進(jìn)行使用時(shí)，一號(hào)墊板、二號(hào)墊板、三號(hào)墊板和四號(hào)墊板起到穩(wěn)定支撐的作用，避免使用者坐下后出現(xiàn)塌陷失力的情況；

47、3、設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，在便于折疊的同時(shí)，將箱體抬起一個(gè)高度，使得使用者坐著更舒適；兩個(gè)箱體折疊后鎖緊固定，使得旅游座椅在折疊后形狀規(guī)則，便于進(jìn)行收納。