本發(fā)明涉及水電工程施工領(lǐng)域，特別是一種高豎井內(nèi)大型壓力鋼管倒裝施工方法。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)外水電工程高豎井內(nèi)大型壓力鋼管安裝施工，由于受施工技術(shù)條件和傳統(tǒng)慣性思維方式影響，一般采用“從上向下”進(jìn)行吊裝就位，“自下向上”進(jìn)行組拼焊接安裝施工方式（俗稱：“正裝法”）。這種施工方式要求，壓力鋼管必須從上游側(cè)引水隧洞或施工支洞或其它臨時道路運(yùn)輸至豎井壓力鋼管安裝部位頂部，然后再使用預(yù)先設(shè)置在豎井頂部的起重吊裝設(shè)備，將壓力鋼管按順序依次逐節(jié)吊裝至安裝位置進(jìn)行組拼和焊接，完成整個豎井段壓力鋼管的安裝施工工作。

該方法的優(yōu)點(diǎn)是，技術(shù)上較為成熟，安裝施工效率較高，尤為適用于開敞式豎井內(nèi)大型壓力鋼管的安裝施工。

但這種施工方法也存在著明顯的不足和問題：首先是水利水電工程中引水隧洞布置由于工程技術(shù)和造價等原因，豎井設(shè)計以埋藏式居多，開敞式豎井應(yīng)用較少，該施工方法在工程應(yīng)用中往往受到豎井上游側(cè)引水隧洞或施工支洞的斷面和交通條件的限制，無法滿足大型壓力鋼管在隧洞內(nèi)的運(yùn)輸，或必須進(jìn)行必要擴(kuò)挖或處理，尤其是在引水隧洞較長或軸線布置有階梯或小角度折線或埋深較大時，因此而增加的隧洞擴(kuò)挖和砼回填工程量是非常大的，工程經(jīng)濟(jì)上往往很難接受。其次，為滿足豎井內(nèi)大型壓力鋼管起重吊裝要求，開敞式豎井需在豎井頂部設(shè)置專用的門式起重吊裝設(shè)備，埋藏式豎井則必須對豎井頂部進(jìn)行擴(kuò)挖和增設(shè)砼巖錨梁等處理，以滿足豎井內(nèi)大型壓力鋼管起重吊裝設(shè)備的布置和起重吊裝空間的需求，額外增加工程費(fèi)用。此外，對于埋藏式豎井，當(dāng)土建引水隧洞砼襯砌施工與豎井壓力鋼管安裝施工工期重疊或交叉時，往往由于壓力鋼管運(yùn)輸通道被土建施工占用，而導(dǎo)致豎井壓力鋼管無法施工或被迫停工。尤其是當(dāng)引水隧洞較長且無專用壓力鋼管運(yùn)輸支洞或工期較緊的時候，豎井壓力鋼管安裝與土建隧洞施工的工期矛盾就更加突出，有時甚至是無法克服和解決，從而嚴(yán)重影響到工程整體施工進(jìn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可有效解決埋藏式豎井“正裝法”施工無法從豎井頂部“自上向下”進(jìn)行吊裝或從上游測引水隧洞運(yùn)輸大型壓力鋼管困難，減少或避免土建擴(kuò)挖，規(guī)避與上游側(cè)引水隧洞土建施工矛盾，加快工程施工進(jìn)度，縮短工期，降低工程造價和安裝施工成本，且無需專用或大型起重吊裝設(shè)備，操作簡便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠，適用于各種豎井內(nèi)大型壓力鋼管安裝施工的新思路和新方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種高豎井內(nèi)大型壓力鋼管倒裝施工方法，包括以下步驟：在豎井內(nèi)壓力鋼管安裝部位頂部設(shè)置臨時起重吊裝工作平臺，在臨時起重吊裝工作平臺上設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)，利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行壓力鋼管的“自上向下”安裝。

優(yōu)選的方案中，還包括以下步驟：

1）選定豎井內(nèi)臨時起重吊裝工作平臺的位置并進(jìn)行起重吊裝工作平臺安裝施工；

2）進(jìn)行壓力鋼管始裝節(jié)、第二節(jié)和第三節(jié)的吊裝、定位及加固；

3）鋼管外壁砼回填施工；

4）重復(fù)步驟2）-3），依次完成后續(xù)壓力鋼管的安裝施工；

5）在鋼管內(nèi)壁進(jìn)行油漆補(bǔ)涂；

6）拆除起重吊裝工作平臺、壓力鋼管完工驗收。

優(yōu)選的方案中，所述的步驟1）具體包括以下步驟：

1）進(jìn)行起重吊裝工作平臺洞壁支撐基礎(chǔ)施工及加固；

2）進(jìn)行起重吊裝工作平臺制作及安裝；

3）起重卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩、吊具及操作控制系統(tǒng)安裝。

優(yōu)選的方案中，所述的起重吊裝工作平臺在完成安裝施工之后，進(jìn)行起重吊裝工作平臺及卷揚(yáng)機(jī)荷載試驗。

優(yōu)選的方案中，所述的起重吊裝工作平臺采用“井”字形或“米”字形焊接結(jié)構(gòu)形式，起重吊裝工作平臺頂部設(shè)有平臺防護(hù)棚。

優(yōu)選的方案中，所述的起重吊裝工作平臺底部設(shè)有至少四個均布設(shè)置的焊接吊耳，手拉葫蘆懸掛在吊耳上。

優(yōu)選的方案中，所述的起重吊裝工作平臺底板側(cè)面上設(shè)有平臺基礎(chǔ)，平臺基礎(chǔ)固定設(shè)置在豎井壁上。

優(yōu)選的方案中，所述的豎井底部水平段兩端分別設(shè)有下平洞水平運(yùn)輸?shù)劐^導(dǎo)向和下平洞水平運(yùn)輸牽引卷揚(yáng)機(jī)、下平洞水平運(yùn)輸?shù)劐^導(dǎo)向和下平洞水平運(yùn)輸牽引卷揚(yáng)機(jī)之間連接，下平洞水平運(yùn)輸牽引卷揚(yáng)機(jī)的牽引繩上設(shè)有壓力鋼管水平運(yùn)輸臺車。

優(yōu)選的方案中，所述的豎井側(cè)壁上設(shè)有多個臨時支撐錨桿，臨時支撐錨桿位于豎井外的一端上設(shè)有臨時支撐牛腿，壓力鋼管外壁設(shè)置的支撐支座搭接在臨時支撐牛腿上。

本發(fā)明所提供的一種高豎井內(nèi)大型壓力鋼管倒裝施工方法，通過采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：可有效解決高豎井內(nèi)大型壓力鋼管安裝時，無法從進(jìn)水口側(cè)進(jìn)行運(yùn)輸或從頂部進(jìn)行吊裝的困難和問題，且該方法簡單易行、操作簡便、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，對施工環(huán)境亦無特別要求；

可適用于各種高豎井內(nèi)大型壓力鋼管的安裝施工，尤其適用各類大中型水利水電工程中，豎井上游側(cè)無法進(jìn)行鋼管運(yùn)輸或無法進(jìn)行頂部吊裝，或豎井壓力鋼管安裝與上游側(cè)引水隧洞土建砼襯砌施工進(jìn)度矛盾等施工作業(yè)環(huán)境。對于非全鋼襯砌高豎井壓力鋼管（豎井僅有部分鋼管襯砌）安裝，可做到與豎井土建砼襯砌同時進(jìn)行施工，能夠有效解決和克服現(xiàn)有施工方法帶來的與土建施工進(jìn)度的矛盾，加快工程施工進(jìn)度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明圖1中起重吊裝工作平臺部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明圖2中a-a的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明圖2中b-b的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的起重吊裝工作平臺基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明圖5中c處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明圖6中d-d的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明的豎井壓力鋼管首節(jié)起重安裝示意圖。

圖9為本發(fā)明的支撐支座和臨時支撐牛腿連接位置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本發(fā)明圖9中e向的支撐支座放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為本發(fā)明第二、三節(jié)壓力鋼管起重安裝示意圖。

圖12-13為本發(fā)明的豎井安裝工作臺車結(jié)構(gòu)型式示意圖。

圖中：平臺防護(hù)棚1，卷揚(yáng)機(jī)2，起重吊裝工作平臺3，平臺基礎(chǔ)4，手拉葫蘆5，鋼管始裝節(jié)6，臨時支撐錨桿7，臨時支撐牛腿8，下平洞水平運(yùn)輸?shù)劐^導(dǎo)向9，壓力鋼管水平運(yùn)輸臺車10，下平洞水平運(yùn)輸牽引卷揚(yáng)機(jī)11，支撐支座12。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

如圖1中，一種高豎井內(nèi)大型壓力鋼管倒裝施工方法，其特征是包括以下步驟：在豎井內(nèi)壓力鋼管安裝部位頂部設(shè)置臨時起重吊裝工作平臺3，在臨時起重吊裝工作平臺3上設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)2，利用卷揚(yáng)機(jī)2進(jìn)行壓力鋼管的“自上向下”安裝。

實(shí)施例2：

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，還包括以下步驟：

1）選定豎井內(nèi)臨時起重吊裝工作平臺3的位置并進(jìn)行起重吊裝工作平臺3安裝施工；

2）進(jìn)行壓力鋼管始裝節(jié)6、第二節(jié)和第三節(jié)的吊裝、定位及加固；

3）鋼管外壁砼回填施工；

4）重復(fù)步驟2）-3），依次完成后續(xù)壓力鋼管的安裝施工；

5）在鋼管內(nèi)壁進(jìn)行油漆補(bǔ)涂；

6）拆除起重吊裝工作3平臺、壓力鋼管完工驗收。

優(yōu)選的方案中，所述的步驟1）具體包括以下步驟：

1）進(jìn)行起重吊裝工作平臺3洞壁支撐基礎(chǔ)施工及加固；

2）進(jìn)行起重吊裝工作平臺3制作及安裝；

3）起重卷揚(yáng)機(jī)3鋼絲繩、吊具及操作控制系統(tǒng)安裝。

實(shí)施例3：

1.起重吊裝工作平臺位置的選定：

起重吊裝工作平臺在豎井內(nèi)高度位置的選定，按豎井壓力鋼管始裝節(jié)上管口安裝高程為基準(zhǔn)，并充分考慮起重吊裝工作平臺及起重卷揚(yáng)機(jī)的上極限起吊高度位置，以及壓力鋼管始裝節(jié)起重吊裝對高度和空間的需要。其安裝基礎(chǔ)高程計算公式為：

起重吊裝工作平臺安裝基礎(chǔ)高程（單位：m）=豎井壓力鋼管始裝節(jié)上管口設(shè)計高程+始裝節(jié)吊裝索具上管口以上凈高度+起吊定動滑輪組最小極限工作距離+定滑輪至起重吊裝工作平臺底部基礎(chǔ)高度+預(yù)留安全操作高度（取0.5-1.0m）。

2．起重吊裝工作平臺設(shè)計：

起重吊裝工作平臺的主要作用是為豎井壓力鋼管安裝提供起重吊裝手段，包括：基礎(chǔ)部分、起重平臺部分和安全防護(hù)部分。

（1）結(jié)構(gòu)型式

為簡化設(shè)計、便于現(xiàn)場制作安裝和節(jié)約工程成本，工作平臺承重結(jié)構(gòu)部分可采用井字形或米字形焊接結(jié)構(gòu)形式，承重主鋼梁可采用工字形或箱形截面，次梁和聯(lián)系梁采用工字鋼或槽鋼等型鋼材料，并在平臺底部中間位置設(shè)有一用于起重卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩導(dǎo)向和豎井鋼管吊裝的定滑輪組；為便于豎井首裝節(jié)壓力鋼管安裝調(diào)整，在工作平臺底部（首裝節(jié)管口位置上方）均布設(shè)置至少4個用于懸掛手拉葫蘆的焊接吊耳裝置；為便于操作人員行走、放置設(shè)備器具和防止雜物掉落，工作平臺表面可采用5-8mm花紋鋼板進(jìn)行點(diǎn)焊滿鋪。

工作平臺的荷載計算包括：最大吊裝壓力鋼管管節(jié)重量，吊裝滑輪組及吊索具重量，起重卷揚(yáng)機(jī)重量，計劃在平臺上堆放的施工設(shè)備和材料重量，操作人員重量，防護(hù)棚（罩）重量及防護(hù)能力荷載，工作平臺自重，底部最大懸掛重量和預(yù)留安全裕度等。

為防止工作平臺上方和豎井頂部意外落物造成施工人員和設(shè)備損傷，在工作平臺上部設(shè)置有用型鋼與花紋鋼板組成的防護(hù)棚，防護(hù)棚桁架底部中心位置設(shè)有一用于懸掛工作吊籠的定滑輪，并可在相應(yīng)位置設(shè)置若干吊耳裝置，以方便工作平臺上起重卷揚(yáng)機(jī)的安裝調(diào)整和便于其他設(shè)備的移動。

防護(hù)棚的荷載計算包括：最大可能墜落物及沖擊荷載，棚頂部雜物堆積荷載，桁架底部最大懸掛重量，防護(hù)棚自重量，預(yù)留安全裕度等。

（2）基礎(chǔ)設(shè)計

如圖5所示。

（3）起重卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組的選擇

壓力鋼管起重吊裝卷揚(yáng)機(jī)采用具有自鎖性能的渦輪蝸桿式或具有良好制動和防暴性能的礦山型專用起重卷揚(yáng)機(jī)。卷揚(yáng)機(jī)及定動滑輪組起重量的選擇，按最大吊裝鋼管管節(jié)單元和吊索具重量考慮；卷揚(yáng)機(jī)最大容繩量選擇，按滑輪組倍率和滿足豎井鋼管最大起吊高度需求考慮；卷揚(yáng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速選擇，按配用滑輪組后起重吊裝（動滑輪）升降速度0.5-2.0m/min要求考慮。

如單臺起重卷揚(yáng)機(jī)額定起重量或容繩量不能滿足上述要求時，可選用二臺同型號卷揚(yáng)機(jī)，并配合平衡梁進(jìn)行壓力鋼管的起重吊裝。

起重吊裝工作平臺的制作與安裝：

（1）基礎(chǔ)及預(yù)埋件施工

基礎(chǔ)預(yù)埋件的安裝及砼澆筑，應(yīng)隨土建豎井開挖施工同步進(jìn)行，可在土建豎井開挖施工至工作平臺基礎(chǔ)安裝高程時，進(jìn)行基礎(chǔ)的二次擴(kuò)挖、預(yù)埋件的安裝和砼的澆筑施工工作。

（2）工作平臺制作

起重吊裝工作平臺的制作應(yīng)根據(jù)工地施工現(xiàn)場和豎井內(nèi)施工運(yùn)輸?shù)缆非闆r確定，可在工廠內(nèi)進(jìn)行整體或分半（瓣）制作，也可制作成零部件后，在現(xiàn)場進(jìn)行組裝。

（3）安裝

起重吊裝工作平臺在豎井內(nèi)的安裝，可采用在豎井頂部設(shè)置臨時簡易起吊天錨方式，由下向上或由上向下進(jìn)行安裝；或采取在工作平臺上方，利用豎井周圍巖壁設(shè)置4-8組臨時起吊天錨，由下向上進(jìn)行安裝；當(dāng)工作平臺位置距離豎井上平洞高度較小，且上平洞空間可滿足汽車起重機(jī)吊裝要求時，也可采用汽車起重機(jī)直接進(jìn)行安裝。

當(dāng)豎井土建開挖施工采用“自上向下”擴(kuò)挖工藝時，亦可在土建豎井全斷面擴(kuò)挖至工作平臺安裝高程后，將起重吊裝工作平臺連同其基礎(chǔ)及預(yù)埋件一次連續(xù)全部安裝完成。

（4）荷載試驗

起重吊裝工作平臺和起重卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組吊裝系統(tǒng)全部安裝完成后，正式投入使用前，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定對整個起重吊裝系統(tǒng)進(jìn)行1.1倍動荷載和1.25倍靜荷載試驗，試驗合格后，方可投入正式使用。

壓力鋼管的安裝：

（1）首裝節(jié)壓力鋼管起重吊裝

先將壓力鋼管首裝節(jié)通過豎井下平洞，采用專用軌道運(yùn)輸臺車或其它方式運(yùn)輸至豎井底部，按鋼管的水流方向和安裝狀態(tài)放置，然后用起重吊裝工作平臺上的起重卷揚(yáng)機(jī)吊裝滑輪組，將鋼管起吊至壓力鋼管首裝節(jié)安裝高度位置，用吊裝工作平臺底部對稱均布的4個手拉葫蘆，與鋼管外壁對應(yīng)位置布置的4個臨時吊耳配合，精調(diào)管口高程和水平，用側(cè)向臨時架設(shè)千斤頂或調(diào)節(jié)螺桿調(diào)整管口中心。

首裝節(jié)安裝調(diào)整合格后，可利用壓力鋼管外壁的加勁環(huán)做為加固支撐點(diǎn)，用型鋼與事先已在周圍巖壁上對應(yīng)位置設(shè)置的錨桿，對首裝節(jié)鋼管進(jìn)行支撐加固和電焊固定，如圖8所示。（若壓力鋼管外壁無加勁環(huán)，則可采用在外壁增設(shè)焊接支座方式，做為固定加固支撐點(diǎn)，如圖9所示。）

（2）后續(xù)壓力鋼管安裝

首裝節(jié)壓力鋼管安裝加固完成后，即可按照“自上向下”的安裝順序進(jìn)行下面第二節(jié)壓力鋼管管節(jié)的吊裝。

將第二節(jié)鋼管起吊至首裝節(jié)底部管口安裝位置時，利用首裝節(jié)鋼管內(nèi)壁上的灌漿孔或臨時增設(shè)吊耳，也可利用首裝節(jié)鋼管外壁加勁環(huán)或支撐型鋼做為懸掛點(diǎn)，對稱均布至少四個手拉葫蘆，與第二節(jié)鋼管外壁或內(nèi)壁上對應(yīng)位置布置的臨時吊耳配合，進(jìn)行第二節(jié)鋼管與首裝節(jié)鋼管對接環(huán)縫高程和水平的調(diào)整；用側(cè)向臨時架設(shè)千斤頂或調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行對接管口中心和錯縫的調(diào)整；然后進(jìn)行對接環(huán)縫的組拼和焊接工作。

當(dāng)?shù)诙?jié)壓力鋼管與首裝節(jié)壓力鋼管的組合環(huán)縫焊接完成，經(jīng)無損探傷檢測及復(fù)檢合格后，支撐加固固定完畢，即可進(jìn)行第三節(jié)壓力鋼管管節(jié)的繼續(xù)安裝工作，其方法與第二節(jié)鋼管安裝方法相同。

（3）鋼管外壁砼回填施工

以三節(jié)壓力鋼管為一組，當(dāng)?shù)谝粏卧M第1-3節(jié)壓力鋼管安裝全部完成后，即可移交土建進(jìn)行鋼管外壁砼的回填澆筑施工。鋼管外壁砼的回填施工，可采用“自上向下”或“自下向上”泵送砼供料方式。

當(dāng)?shù)谝粏卧M壓力鋼管外壁回填砼齡期期滿或達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以上時，方可進(jìn)行下面第二單元組壓力鋼管第4-6節(jié)管節(jié)的安裝工作。第二單元組第4-6節(jié)管節(jié)安裝方法與第一單元組第2-3節(jié)管節(jié)安裝方法相同。

第二單元組鋼管外壁砼的回填施工，可采用“自下向上”泵送砼供料，埋管澆筑施工方式。

重復(fù)上述方式，完成后續(xù)單元組的鋼管安裝。

實(shí)施例5：

完成壓力鋼管安裝作業(yè)之后，進(jìn)行壓力鋼管內(nèi)壁油漆補(bǔ)涂，壓力鋼管內(nèi)壁油漆補(bǔ)涂可在豎井壓力鋼管全部安裝完成后一次進(jìn)行補(bǔ)刷，也可采取隨豎井各管節(jié)安裝同步進(jìn)行。

豎井壓力鋼管安裝工作全部完成，并通過工程完工驗收后，即可將豎井內(nèi)的起重吊裝工作平臺進(jìn)行拆除和回收。

起重吊裝工作平臺的拆除和回收可根據(jù)豎井結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取在豎井頂部設(shè)置臨時簡易起吊天錨或在工作平臺上方利用豎井周圍巖壁設(shè)置4-6組臨時起吊天錨等方式，將工作平臺解體后，由上向下或由下向上依次吊出；當(dāng)豎井上平洞空間可滿足汽車起重機(jī)吊裝要求時，也可采用汽車起重機(jī)直接將工作平臺解體后吊出。（工作平臺基礎(chǔ)砼及預(yù)埋件部分，除非露出豎井砼襯砌表面，可不予拆除。）

注意事項：

（1）豎井壓力鋼管安裝工作臺車設(shè)置

如圖12-13，安裝工作臺車的主要作用和目的是：為豎井壓力鋼管的安裝、調(diào)整和環(huán)縫的組拼、焊接、防腐等工作提供操作平臺，同時為載人（貨）吊籠升降提供懸掛支點(diǎn)和?？课恢?。安裝工作臺車隨壓力鋼管安裝同步上升或下降。

工作臺車采用型鋼和薄鋼板焊接制成，分上、中、下三層（也可簡化為二層）。其中，上層用于管節(jié)對接環(huán)縫的焊接、打磨、探傷、檢查和防腐使用，中層用于放置焊接設(shè)備、氧氣瓶、乙炔瓶和焊接材料等，下層供安裝人員用于管節(jié)調(diào)整、組拼、壓縫工作平臺。

工作臺車中間設(shè)置有一簡易客貨吊籠升降裝置，主要是供運(yùn)送和搭載豎井鋼管安裝施工人員、設(shè)備和材料上下之用。客貨吊籠隨安裝工作臺車整體上升（或下降）而同步上升（或下降），亦可單獨(dú)工作自行升降。

工作臺車的升降可使用豎井起重吊裝工作平臺進(jìn)行起吊，也可利用上節(jié)鋼管上的灌漿孔或在鋼管內(nèi)壁設(shè)置臨時吊耳裝置，采用均布的手拉葫蘆進(jìn)行人工升降。

（2）鋼管安裝高程和中心的測量與控制

豎井壓力鋼管管節(jié)安裝高程及水平度的測量與控制，采取長鋼卷尺預(yù)先在豎井內(nèi)壁上分段布設(shè)若干固定的高程控制點(diǎn)，在安裝過程中，每安裝2-3節(jié)用水準(zhǔn)儀對鋼管管口的高程及水平度進(jìn)行一次測量和調(diào)整。也可采用高精度激光測距儀由豎井底部安裝高程基準(zhǔn)點(diǎn)，直接對各安裝管節(jié)進(jìn)行測量和控制。

壓力鋼管安裝中心位置，采用高精度激光投點(diǎn)儀進(jìn)行控制。將激光投點(diǎn)儀安置固定在豎井底部（或頂部），自下向上（或自上向下）投點(diǎn)，并以此為基準(zhǔn)中心線控制鋼管安裝中心。投點(diǎn)儀應(yīng)定期用全站儀進(jìn)行復(fù)測，并用頂部已安裝好的鋼管中心進(jìn)行校核，以控制鋼管中心安裝精度。