本技術(shù)涉及公路瀝青路面找平領(lǐng)域，尤其是一種高速公路瀝青路面找平裝置。

背景技術(shù)：

1、高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路，其為瀝青路面，而其是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面。

2、在高速公路建設(shè)和維護(hù)中，瀝青路面的平整度對行車安全和舒適性至關(guān)重要，為了保證路面的質(zhì)量和平整度，會使用專門的瀝青路面找平裝置，目前使用的找平器的位置較為固定，不便于根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整其底部的高低位置，降低了對路面找平作業(yè)效率，為此，我們提出一種高速公路瀝青路面找平裝置解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速公路瀝青路面找平裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種高速公路瀝青路面找平裝置，包括u形支架，所述u形支架的內(nèi)壁固定連接有兩組圓形滑柱，每組所述圓形滑柱的外表面均滑動連接有滑動座，兩個(gè)所述滑動座相鄰的一側(cè)面共同固定連接有傳動方座，所述傳動方座的底面固定連接有兩個(gè)方形立柱，兩個(gè)所述方形立柱的底端共同固定連接有固定座，所述固定座的底面固定連接有找平件，每個(gè)所述方形立柱的外表面均固定連接有連接短柱，兩個(gè)所述連接短柱的外表面共同固定連接有帶口方調(diào)板，所述帶口方調(diào)板的外表面設(shè)置有兩個(gè)限位螺釘，所述u形支架的正面固定連接有兩組等距離排列的圓螺座。

4、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述u形支架的底面固定連接有兩個(gè)防撞棉，且防撞棉位于固定座的上方。

5、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述u形支架的正面開設(shè)有兩個(gè)長滑槽，所述帶口方調(diào)板的外表面固定連接有兩個(gè)滑動長桿，每個(gè)所述滑動長桿的外表面均設(shè)置有緊固螺母，每個(gè)所述滑動長桿的一端均與長滑槽滑動連接。

6、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，兩個(gè)所述方形立柱之間設(shè)有多個(gè)加固圓桿，每個(gè)所述加固圓桿的外表面均與方形立柱的外表面固定連接。

7、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述u形支架的外表面固定連接有安裝架，所述安裝架的外表面固定連接有安裝板，所述安裝板的外表面開設(shè)有多個(gè)安裝孔。

8、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述u形支架的背面固定連接有兩個(gè)加固方桿，每個(gè)所述加固方桿的外表面均與安裝架的外表面固定連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本裝置通過設(shè)置的安裝架、u形支架、固定座和找平件，能夠通過安裝板和安裝孔的使用，將該裝置安裝在牽引車上，使該裝置在使用時(shí)安裝更加便捷，便于利用固定座和找平件對公路路面進(jìn)行找平處理，并通過設(shè)置的圓形滑柱、滑動座、傳動方座、固定座和找平件，能夠使傳動方座和滑動座在圓形滑柱上滑動，從而能夠帶著方形立柱和找平件上下移動，便于調(diào)整找平件與路面之間的距離，能夠適用于不同高度的路面找平處理，實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整位置和處理不同部位的路面，提高了對路面的找平作業(yè)效率，具有找平處理靈活性更高的優(yōu)點(diǎn)，通過設(shè)置的限位螺釘、圓螺座、滑動長桿、緊固螺母的使用，能夠利用限位螺釘插入圓螺座內(nèi)，利用緊固螺母的轉(zhuǎn)動可以對調(diào)整后的帶口方調(diào)板和找平件的位置進(jìn)行限位，保障了調(diào)整后使用的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種高速公路瀝青路面找平裝置，其特征在于：包括u形支架(1)，所述u形支架(1)的內(nèi)壁固定連接有兩組圓形滑柱(6)，每組所述圓形滑柱(6)的外表面均滑動連接有滑動座(7)，兩個(gè)所述滑動座(7)相鄰的一側(cè)面共同固定連接有傳動方座(8)，所述傳動方座(8)的底面固定連接有兩個(gè)方形立柱(11)，兩個(gè)所述方形立柱(11)的底端共同固定連接有固定座(12)，所述固定座(12)的底面固定連接有找平件(13)，每個(gè)所述方形立柱(11)的外表面均固定連接有連接短柱(9)，兩個(gè)所述連接短柱(9)的外表面共同固定連接有帶口方調(diào)板(10)，所述帶口方調(diào)板(10)的外表面設(shè)置有兩個(gè)限位螺釘(14)，所述u形支架(1)的正面固定連接有兩組等距離排列的圓螺座(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路瀝青路面找平裝置，其特征在于：所述u形支架(1)的底面固定連接有兩個(gè)防撞棉(2)，且防撞棉(2)位于固定座(12)的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路瀝青路面找平裝置，其特征在于：所述u形支架(1)的正面開設(shè)有兩個(gè)長滑槽(16)，所述帶口方調(diào)板(10)的外表面固定連接有兩個(gè)滑動長桿(17)，每個(gè)所述滑動長桿(17)的外表面均設(shè)置有緊固螺母(18)，每個(gè)所述滑動長桿(17)的一端均與長滑槽(16)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路瀝青路面找平裝置，其特征在于：兩個(gè)所述方形立柱(11)之間設(shè)有多個(gè)加固圓桿(20)，每個(gè)所述加固圓桿(20)的外表面均與方形立柱(11)的外表面固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路瀝青路面找平裝置，其特征在于：所述u形支架(1)的外表面固定連接有安裝架(3)，所述安裝架(3)的外表面固定連接有安裝板(4)，所述安裝板(4)的外表面開設(shè)有多個(gè)安裝孔(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路瀝青路面找平裝置，其特征在于：所述u形支架(1)的背面固定連接有兩個(gè)加固方桿(19)，每個(gè)所述加固方桿(19)的外表面均與安裝架(3)的外表面固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種高速公路瀝青路面找平裝置，包括U形支架，所述U形支架的內(nèi)壁固定連接有兩組圓形滑柱，每組所述圓形滑柱的外表面均滑動連接有滑動座，兩個(gè)所述滑動座相鄰的一側(cè)面共同固定連接有傳動方座，所述傳動方座的底面固定連接有兩個(gè)方形立柱，兩個(gè)所述方形立柱的底端共同固定連接有固定座，所述固定座的底面固定連接有找平件。該高速公路瀝青路面找平裝置能夠使傳動方座和滑動座在圓形滑柱上滑動，從而能夠帶著方形立柱和找平件上下移動，便于調(diào)整找平件與路面之間的距離，能夠適用于不同高度的路面找平處理，實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整位置和處理不同部位的路面，提高了對路面的找平作業(yè)效率，具有找平處理靈活性更高的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：薛孝庚,宋慶營,李民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東公路技師學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240725
技術(shù)公布日：2025/5/19