本實(shí)用新型涉及對(duì)口封固工裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及船舶工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)中，型材對(duì)口裝配過(guò)程T型材對(duì)口臨時(shí)封固工裝。

背景技術(shù)：

船舶工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)的型材裝配、定位等施工領(lǐng)域，型材對(duì)口裝配過(guò)程中，施工的精度直接影響了產(chǎn)品質(zhì)量和施工效率，出現(xiàn)問(wèn)題則會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品建造返修，甚至報(bào)廢，使建造成本大幅增加。

現(xiàn)有施工方法是在FCB施工板架時(shí)，T型材中間會(huì)有一道對(duì)口縫，在板架出線、進(jìn)線吊運(yùn)時(shí)，此對(duì)口需要焊接臨時(shí)封固，防止板架彎曲變形；待板架上線后，對(duì)對(duì)口進(jìn)行切割打磨等后續(xù)處理，然后再進(jìn)行第二次對(duì)口裝配焊接，焊接、切割、打磨、再焊接此過(guò)程浪費(fèi)了大量人力、物力的同時(shí)影響施工效率，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)船舶工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)的型材裝配、定位過(guò)程中，T型材對(duì)口裝配過(guò)程，焊接臨時(shí)封固所產(chǎn)生的上述問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種T型材對(duì)口臨時(shí)封固工裝，包括開(kāi)口朝向水平方線的U型固定卡具，所述U型固定卡具下方側(cè)壁中心開(kāi)設(shè)螺紋孔；

所述螺紋孔內(nèi)穿設(shè)定位頂絲，所述定位頂絲上端外壁圍繞所述定位頂絲軸線設(shè)置環(huán)形凹槽；所述定位頂絲的底部穿設(shè)有搖桿，所述搖桿兩端均為球狀擋塊，兩個(gè)所述球狀擋塊中的任意一個(gè)與所述搖桿中間的桿部為螺紋連接；

頂板頂板下部設(shè)置管狀結(jié)構(gòu)，套接于所述定位頂絲上端，所述管狀結(jié)構(gòu)側(cè)壁開(kāi)設(shè)若干螺紋孔，并配合設(shè)置固定螺絲，所述固定螺絲的頂端插入所述定位頂絲上端的環(huán)狀凹槽內(nèi)；所述頂板的頂部為平面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選方式下，所述定位頂絲的縱向截面為T(mén)字形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于：

1、使用本實(shí)用新型工裝可代替過(guò)去對(duì)口需要臨時(shí)焊接封固的施工方法，同時(shí)避免了對(duì)口的二次施工，以及鉚工進(jìn)行切割及打磨處理等后續(xù)工作，整個(gè)施工過(guò)程的工作效率得到大幅提升，且該工裝可循環(huán)利用。

2、本實(shí)用新型工裝可減少高空施工的工作時(shí)間，降低施工的危險(xiǎn)性，提高施工質(zhì)量及效率，降低施工成本。

3、本實(shí)用新型工裝針對(duì)現(xiàn)有施工工法存在的問(wèn)題，提供了一種安全快捷、使用輕便、可循環(huán)使用、高效的施工方法，降低成本的同時(shí)有效提高施工質(zhì)量及工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型T型材對(duì)口臨時(shí)封固工裝的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型T型材對(duì)口臨時(shí)封固工裝的使用示意圖。

圖中，1是U型固定卡具，2是頂板，3是定位頂絲，4是固定螺絲。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，需要說(shuō)明的是，實(shí)施例并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍的限制。

圖1是本實(shí)用新型T型材對(duì)口臨時(shí)封固工裝的主視圖；如圖所示，工裝從上到下依次設(shè)U型固定卡具1、頂板2、定位頂絲3，頂板2通過(guò)固定螺絲4固定在定位頂絲3頂端，不隨定位頂絲3的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)包括：

開(kāi)口朝向水平方線的U型固定卡具1，U型固定卡具1下方側(cè)壁中心開(kāi)設(shè)螺紋孔；

螺紋孔內(nèi)穿設(shè)定位頂絲3，定位頂絲3上端外壁圍繞定位頂絲3軸線設(shè)置環(huán)形凹槽；定位頂絲3的底部穿設(shè)有搖桿，搖桿兩端均為球狀擋塊，兩個(gè)球狀擋塊中的任意一個(gè)與搖桿中間的桿部為螺紋連接；

頂板2頂板下部設(shè)置管狀結(jié)構(gòu)，套接于定位頂絲3上端，管狀結(jié)構(gòu)側(cè)壁開(kāi)設(shè)若干螺紋孔，并配合設(shè)置固定螺絲4，固定螺絲4的頂端插入定位頂絲3上端的環(huán)狀凹槽內(nèi)；頂板2的頂部為平面結(jié)構(gòu)；定位頂絲3的縱向截面為T(mén)字形結(jié)構(gòu)。

圖2是本實(shí)用新型T型材對(duì)口臨時(shí)封固工裝的使用示意圖；具體使用方法如圖2所示。

使用時(shí)，將定位頂絲3旋至最下端，將U型固定卡具1套在T型材對(duì)口處，上緊定位頂絲3，即完成了T型材對(duì)口的臨時(shí)封固；使用后，旋出定位頂絲3，拆下本實(shí)用新型T型材對(duì)口臨時(shí)封固工裝即可。

本實(shí)用新型T型材對(duì)口臨時(shí)封固工裝在安裝及拆除的過(guò)程中，不存在任何破壞，且使用高效。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。