本技術(shù)涉及汽車維修，尤其涉及一種汽車維修拆裝螺絲專用盤。

背景技術(shù)：

1、汽車維修時(shí)，通常需要將內(nèi)部零部件進(jìn)行拆卸，將零部件上的螺絲先解下后才能實(shí)現(xiàn)零部件的拆卸。

2、而在螺絲的拆卸過程中，由于螺絲較小，且易滾動(dòng)，容易將其丟失，需要將螺絲收納并收集起來，以便后續(xù)汽車零部件重新裝配，可螺絲存在鐵質(zhì)螺絲、鋁質(zhì)螺絲、以及塑料螺絲等種類，導(dǎo)致拆卸下來的螺絲無法用于磁石等具有磁力的物體進(jìn)行吸附收集。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺點(diǎn)，而提出的一種汽車維修拆裝螺絲專用盤。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：設(shè)計(jì)一種汽車維修拆裝螺絲專用盤，包括安放座，安放座的底部開設(shè)有通槽；

3、在安放座的頂部開設(shè)有若干個(gè)間隔排列的放置孔，在放置孔的內(nèi)壁開設(shè)有至少兩個(gè)相鄰且間隔設(shè)置的柱形腔體，在柱形腔體靠近放置孔的一端同軸安裝有環(huán)形板，在環(huán)形板內(nèi)置有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸與環(huán)形板的內(nèi)壁間隙配合，在導(dǎo)向軸位于柱形腔體內(nèi)的一端上安裝有限位板，限位板的側(cè)邊與柱形腔體的內(nèi)壁間隙配合，且限位板的邊緣處與環(huán)形板對(duì)應(yīng)；

4、在柱形腔體內(nèi)還設(shè)有壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端固定在限位板上，且壓縮彈簧的另一端固定在柱形腔體遠(yuǎn)離環(huán)形板的一端上。

5、優(yōu)選的是，在放置孔內(nèi)遠(yuǎn)離柱形腔體的一側(cè)設(shè)置有橡膠條，橡膠條同軸固定在放置孔的內(nèi)壁上。

6、優(yōu)選的是，在導(dǎo)向軸遠(yuǎn)離壓縮彈簧的一端上安裝有柱形頭，柱形頭為弧形的彈性橡膠塊。

7、優(yōu)選的是，在安放座的底部邊緣處安裝有支撐座，支撐座的底部安裝有磁片。

8、優(yōu)選的是，在通槽內(nèi)的中部設(shè)置有支撐板，支撐板的端部與通槽的內(nèi)壁固定，在支撐板遠(yuǎn)離放置孔的一側(cè)設(shè)置有具有彈性且為條形的壓板，壓板的一端固定在支撐板的端部上。

9、優(yōu)選的是，在安放座上底部一側(cè)開設(shè)有與支撐板底面對(duì)應(yīng)的開槽。

10、本實(shí)用新型提出的設(shè)計(jì)方案，在應(yīng)用過程中，其有益效果在于：

11、1、該汽車維修拆裝螺絲專用盤通過導(dǎo)向軸在柱形腔體內(nèi)的滑動(dòng)，當(dāng)螺絲在放置孔移動(dòng)時(shí)，螺絲的螺紋可對(duì)導(dǎo)向軸進(jìn)行推動(dòng)，讓螺絲可直接通過插拔的方式進(jìn)行螺絲的安放和拿取。

12、2、該汽車維修拆裝螺絲專用盤通過導(dǎo)向軸在壓縮彈簧的彈性作用下，可將置于放置孔內(nèi)的螺絲抵在放置孔的內(nèi)壁上，此時(shí)導(dǎo)向軸的端部會(huì)嵌在螺絲的螺紋槽內(nèi)，從而將螺絲固定，保證了螺絲安放后的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車維修拆裝螺絲專用盤，其特征在于：包括安放座(1)，安放座(1)的底部開設(shè)有通槽(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修拆裝螺絲專用盤，其特征在于：在放置孔(3)內(nèi)遠(yuǎn)離柱形腔體(4)的一側(cè)設(shè)置有橡膠條(9)，橡膠條(9)同軸固定在放置孔(3)的內(nèi)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修拆裝螺絲專用盤，其特征在于：在導(dǎo)向軸(6)遠(yuǎn)離壓縮彈簧(8)的一端上安裝有柱形頭(15)，柱形頭(15)為弧形的彈性橡膠塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修拆裝螺絲專用盤，其特征在于：在安放座(1)的底部邊緣處安裝有支撐座(13)，支撐座(13)的底部安裝有磁片(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修拆裝螺絲專用盤，其特征在于：在通槽(2)內(nèi)的中部設(shè)置有支撐板(11)，支撐板(11)的端部與通槽(2)的內(nèi)壁固定，在支撐板(11)遠(yuǎn)離放置孔(3)的一側(cè)設(shè)置有具有彈性且為條形的壓板(12)，壓板(12)的一端固定在支撐板(11)的端部上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車維修拆裝螺絲專用盤，其特征在于：在安放座(1)上底部一側(cè)開設(shè)有與支撐板(11)底面對(duì)應(yīng)的開槽(10)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車維修拆裝螺絲專用盤，包括安放座，安放座的底部開設(shè)有通槽；在安放座的頂部開設(shè)有若干個(gè)間隔排列的放置孔，在放置孔的內(nèi)壁開設(shè)有至少兩個(gè)相鄰且間隔設(shè)置的柱形腔體，在柱形腔體靠近放置孔的一端同軸安裝有環(huán)形板，在環(huán)形板內(nèi)置有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸與環(huán)形板的內(nèi)壁間隙配合，在導(dǎo)向軸位于柱形腔體內(nèi)的一端上安裝有限位板。本技術(shù)在使用時(shí)，該汽車維修拆裝螺絲專用盤在螺絲移動(dòng)至放置孔內(nèi)時(shí)，螺絲自身體積以及螺紋可對(duì)導(dǎo)向軸進(jìn)行推動(dòng)，讓螺絲可在壓縮彈簧的彈性作用下被導(dǎo)向軸抵住進(jìn)行固定，既保證螺絲的固定效果，又便于螺絲的取放。

技術(shù)研發(fā)人員：段長存,張珂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東影山交通器材有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240420
技術(shù)公布日：2025/5/19