本技術(shù)涉及一種軌道交通的裝備機(jī)械，具體與一種輪對定位裝置有關(guān)。

背景技術(shù)：

1、據(jù)悉，為了方便輪對上軸箱以及軸箱前后蓋的組裝，一般會使用輪對舉升臺，將輪對舉升到適合工人操作的高度，舉升臺上設(shè)有軌道，輪對是置于軌道之上的，組裝完成后，便于滾動輪對出臺進(jìn)入下一工序，但在組裝過程中，由于用力很難保證輪對不滾動，甚至可能滾出平臺，意外傷及人物，存在不安全隱患，必須研究解決，防患于未然。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)存問題，本實用新型提供一種輪對定位裝置，它結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，能在輪對上完成各種組裝時，輪對定位不動，保障工作安全。

2、為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是，一種輪對定位裝置，其特征是：它有一個氣缸，氣缸之下連接固定座，氣缸之上連接氣缸接頭，氣缸上端連接擺桿，擺桿末端設(shè)有凹板，擺桿中間設(shè)有支座。

3、所述的凹板內(nèi)口設(shè)有尼龍塊。

4、本實用新型的有益效果是，它結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，能在輪對上完成各種零部件組裝時，輪對定位不動，保障安全，放心操作；它填補(bǔ)市場空白，滿足客戶需要。

技術(shù)特征：

1.輪對定位裝置，其特征是：它有一個氣缸，氣缸之下連接固定座，氣缸之上連接氣缸接頭，氣缸上端連接擺桿，擺桿末端設(shè)有凹板，擺桿中間設(shè)有支座。

2.如權(quán)利要求1所述的輪對定位裝置，其特征是：所述的凹板內(nèi)口設(shè)有尼龍塊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種輪對定位裝置，它有一個氣缸，氣缸之下連接固定座，氣缸之上連接氣缸接頭，氣缸上端連接擺桿，擺桿末端設(shè)有凹板，擺桿中間設(shè)有支座。本技術(shù)的有益效果是，它結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，能在輪對上完成各種零部件組裝時，輪對定位不動，保障安全，放心操作；它填補(bǔ)市場空白，滿足客戶需要。

技術(shù)研發(fā)人員：張霄,喻國鋒,童俊軍,喻侃,汪亮,祝朝亮,董婷婷,田勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北合強(qiáng)機(jī)械發(fā)展股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2025/4/7