本技術(shù)涉及橡膠管切割，更具體地說，涉及一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)。

背景技術(shù)：

1、目前國(guó)內(nèi)軌道車輛多采用開口波紋管或開口紡織套管，包裹在線纜的外面，對(duì)線纜進(jìn)行保護(hù)。重慶單軌車輛車下空間狹窄，牽引線纜不但粗硬，并且傳輸1500v高壓，在轉(zhuǎn)角處容易與其他設(shè)備干涉，在車輛運(yùn)營(yíng)過程中，有由于振動(dòng)造成外皮破損高壓泄露的風(fēng)險(xiǎn)，因此行業(yè)內(nèi)通常采用開口厚壁夾布橡膠管進(jìn)行防護(hù)。

2、由于車型不同，需采用不同長(zhǎng)度的厚壁橡膠管對(duì)高壓線纜進(jìn)行防護(hù)，并且需要對(duì)厚壁橡膠管進(jìn)行軸線方向的剖開，目前各軌道車輛生產(chǎn)企業(yè)都采用人工切割的方式進(jìn)行操作，此種方式存在以下問題：由于厚壁夾布橡膠管管壁很厚，同時(shí)采用橡膠材料有簾布夾層，因此使用人工使用壁紙刀按需求長(zhǎng)度進(jìn)行切割且縱向剖切開口的過程，效率很低，切割平整度較差，還容易打滑造成操作人員被壁紙刀割傷。

3、綜上所述，如何提高對(duì)夾布橡膠管的切割效率，減少安全隱患，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，提高對(duì)夾布橡膠管的切割效率，提升切割時(shí)的安全性。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，包括：

4、機(jī)架；

5、下料機(jī)構(gòu)，包括安裝于機(jī)架上的夾持件和移動(dòng)組件，夾持件用于對(duì)橡膠管進(jìn)行夾持，移動(dòng)組件用于帶動(dòng)夾持件移動(dòng)；

6、切割機(jī)構(gòu)，包括用于對(duì)橡膠管進(jìn)行切斷的第一切割刀；

7、第二切割刀，用于對(duì)橡膠管進(jìn)行沿軸線方向剖切。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，還包括：

9、擠壓輥，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)架上，所述擠壓輥至少兩個(gè)，當(dāng)橡膠管經(jīng)過兩個(gè)所述擠壓輥中間時(shí)，實(shí)現(xiàn)將橡膠管沿第二切割刀延伸方向壓扁。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，還包括：

11、限位輥，多根所述限位輥呈井字形安裝于機(jī)架上。

12、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述下料機(jī)構(gòu)還包括：

13、第一氣缸；

14、所述夾持件為兩個(gè)夾持板，所述第一氣缸可通過驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾持板的靠近或遠(yuǎn)離實(shí)現(xiàn)對(duì)橡膠管的夾持或松開，所述夾持板上設(shè)有與第一切割刀移動(dòng)方向相同的凹槽；

15、所述移動(dòng)組件包括電機(jī)、絲杠和絲杠滑臺(tái)，所述夾持件安裝于絲杠滑臺(tái)上，所述電機(jī)用于帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)；

16、當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)夾持件帶動(dòng)橡膠管移動(dòng)。

17、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，還包括：

18、壓緊輥，用于對(duì)橡膠管在經(jīng)過第二切割刀時(shí)將橡膠管向第二切割刀方向壓緊；

19、彈性部件，用于驅(qū)動(dòng)壓緊輥向第二切割刀方向移動(dòng)。

20、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述切割機(jī)構(gòu)還包括：

21、第二氣缸，所述第一切割刀安裝于第二氣缸伸出端；

22、當(dāng)?shù)诙飧讕?dòng)第一切割刀向橡膠管推動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)橡膠管的切斷。

23、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述切割機(jī)構(gòu)還包括：

24、限位板，所述限位板安裝于第一氣缸伸出端上，所述限位板為開口朝向橡膠管的u型結(jié)構(gòu)，所述第一切割刀安裝于限位板上。

25、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，還包括：

26、調(diào)節(jié)板，所述第二切割刀安裝于調(diào)節(jié)板上，所述調(diào)節(jié)板用于調(diào)節(jié)第二切割刀與橡膠管的重合高度。

27、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述擠壓輥與限位機(jī)構(gòu)之間設(shè)有用于對(duì)橡膠管檢測(cè)的紅外傳感器。

28、本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述擠壓輥與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接處設(shè)有用于防止擠壓輥向橡膠管移動(dòng)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的單向軸承

29、本實(shí)用新型提供的夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，使用時(shí)，下料機(jī)構(gòu)包括安裝于機(jī)架上的夾持件和移動(dòng)組件，夾持件用于對(duì)橡膠管進(jìn)行夾持，移動(dòng)組件用于帶動(dòng)夾持件移動(dòng)，通過上述夾持件和移動(dòng)組件的配合，帶動(dòng)橡膠管進(jìn)行移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橡膠管的自動(dòng)送料和下料，切割機(jī)構(gòu)包括用于對(duì)橡膠管進(jìn)行切斷的第一切割刀，還包括用于對(duì)橡膠管進(jìn)行沿軸線方向剖切的第二切割刀，通過上述第二切割刀，當(dāng)橡膠管被移動(dòng)的過程中實(shí)現(xiàn)將橡膠管進(jìn)行軸線方向的剖開，并且第一切割刀的作用下實(shí)現(xiàn)將橡膠管切斷，也就是說，通過上述部件間的配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)夾布橡膠管切斷和剖開，極大的提高了切割的效率，提升切割的平整度，減少工人成本，降低切割?yuàn)A布橡膠管時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，所述下料機(jī)構(gòu)(3)還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，所述切割機(jī)構(gòu)(2)還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，所述切割機(jī)構(gòu)(2)還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，還包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，所述擠壓輥(5)與限位輥(6)之間設(shè)有用于對(duì)橡膠管檢測(cè)的紅外傳感器(11)。

10.根據(jù)權(quán)利要求2或3任意一項(xiàng)所述的一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于，所述擠壓輥(5)與機(jī)架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接處設(shè)有用于防止擠壓輥(5)向橡膠管移動(dòng)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的單向軸承。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)，涉及橡膠管切割技術(shù)領(lǐng)域，所述夾布橡膠管自動(dòng)切割機(jī)包括機(jī)架、限位機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括多根用于對(duì)橡膠管進(jìn)行限位的限位輥，下料機(jī)構(gòu)包括安裝于機(jī)架上的夾持件和移動(dòng)組件，夾持件用于對(duì)橡膠管進(jìn)行夾持，移動(dòng)組件用于帶動(dòng)夾持件移動(dòng)，切割機(jī)構(gòu)包括用于對(duì)橡膠管進(jìn)行切斷的第一切割刀，還包括用于對(duì)橡膠管進(jìn)行沿軸線方向剖切的第二切割刀，極大的提高了切割的效率，提升切割的平整度，減少工人成本，降低切割?yuàn)A布橡膠管時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：高平,張淦,眭川,朱波,丁治雨,姜孝林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶中車長(zhǎng)客軌道車輛有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240712
技術(shù)公布日：2025/5/15