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快裝傳動(dòng)器、門(mén)窗傳動(dòng)組件及門(mén)窗結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):41941648發(fā)布日期:2025-05-16 13:58閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
快裝傳動(dòng)器、門(mén)窗傳動(dòng)組件及門(mén)窗結(jié)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)涉及門(mén)窗五金件領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種快裝傳動(dòng)器、門(mén)窗傳動(dòng)組件及門(mén)窗結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、在現(xiàn)代建筑領(lǐng)域中使用的各種合金門(mén)窗,通常采用合金型材作為門(mén)窗框體,型材的外邊緣處的c型槽內(nèi)裝設(shè)有傳動(dòng)桿,型材內(nèi)裝設(shè)有與傳動(dòng)桿相配合的傳動(dòng)器,門(mén)窗上的執(zhí)手經(jīng)由傳動(dòng)器驅(qū)動(dòng)c型槽內(nèi)的傳動(dòng)桿滑動(dòng),使傳動(dòng)桿上的鎖點(diǎn)與門(mén)框或窗框上的鎖止結(jié)構(gòu)相鎖或解鎖,從而實(shí)現(xiàn)門(mén)窗的啟閉。

2、現(xiàn)有的傳動(dòng)器一般通過(guò)螺釘直接固定在門(mén)窗框體型材的安裝孔處,安裝相對(duì)繁瑣。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,針對(duì)上述傳動(dòng)器安裝相對(duì)繁瑣的問(wèn)題,提供一種快裝傳動(dòng)器、門(mén)窗傳動(dòng)組件及門(mén)窗結(jié)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是,提供一種快裝傳動(dòng)器,用于安裝到門(mén)窗框體并驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿在門(mén)窗框體的c型槽內(nèi)滑動(dòng),所述快裝傳動(dòng)器包括盒體、齒條、輪牙以及用于與所述傳動(dòng)桿傳動(dòng)連接的傳動(dòng)塊,且所述齒條和輪牙以相互嚙合的方式裝設(shè)于所述盒體內(nèi),所述傳動(dòng)塊以與所述齒條傳動(dòng)連接的方式裝設(shè)在一起;

3、所述盒體的頂面上一組對(duì)向的側(cè)邊分別具有突出于外側(cè)壁的翼板,所述盒體的兩個(gè)背向的外側(cè)壁上分別具有突出的第一卡接件和第二卡接件,且所述第一卡接件和第二卡接件的上緣所在的平面至所述翼板的下表面所在的平面之間的距離與所述門(mén)窗框體的壁厚相適配;所述第一卡接件和第二卡接件中的至少一個(gè)由彈簧柱塞構(gòu)成,所述彈簧柱塞包括基座和分別裝設(shè)于所述基座內(nèi)的彈性件以及彈性頭,所述彈簧柱塞以所述基座嵌入外側(cè)壁的表面的方式裝設(shè)于所述盒體,且所述彈性頭的前端在所述彈性件的作用下突出于所述外側(cè)壁的表面。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述盒體包括外殼和內(nèi)殼,所述翼板、第一卡接件和第二卡接件分別位于所述外殼上;所述齒條和輪牙以相互嚙合的方式裝設(shè)于所述內(nèi)殼中,且所述內(nèi)殼裝設(shè)于所述外殼,并通過(guò)相對(duì)于所述外殼做垂直于頂面方向的移動(dòng)調(diào)整所述輪牙的位置。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述外殼的頂面具有安裝槽,且所述安裝槽的槽壁具有第一導(dǎo)向凸起;所述內(nèi)殼上具有沿垂直于所述外殼的頂面方向設(shè)置的第一導(dǎo)向槽,且在所述內(nèi)殼裝設(shè)到外殼時(shí),所述第一導(dǎo)向凸起嵌入所述第一導(dǎo)向槽。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述外殼包括避讓孔,所述避讓孔由所述安裝槽的底璧貫穿到外殼的底面,且所述安裝槽的底璧的長(zhǎng)度方向的兩端分別突出于所述避讓孔;所述內(nèi)殼的兩個(gè)長(zhǎng)度方向的側(cè)部分別具有凸臺(tái)部,所述凸臺(tái)部的高度小于所述安裝槽的深度,且所述內(nèi)殼的凸臺(tái)部所在的部分嵌入所述安裝槽,所述內(nèi)殼的底部穿入到所述避讓孔。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述內(nèi)殼包括沿垂直于外殼的寬度方向相扣的第一殼體和第二殼體,所述第一殼體和第二殼體之間具有齒條安裝位和輪牙安裝位,且在所述齒條裝設(shè)到齒條安裝位、輪牙安裝到輪牙安裝位后,相扣的第一殼體和第二殼體通過(guò)螺釘固定在一起;

8、所述內(nèi)殼還包括分別固定在相扣的第一殼體和第二殼體上的兩個(gè)固定塊,且每一所述固定塊上具有用于與固定執(zhí)手的螺釘螺紋連接的螺孔。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述齒條上垂直于所述外殼的寬度方向的側(cè)壁具有第二導(dǎo)向凸起,所述內(nèi)殼內(nèi)具有沿所述外殼的長(zhǎng)度方向設(shè)置的第二導(dǎo)向槽,且在所述齒條裝設(shè)于所述內(nèi)殼時(shí),所述第二導(dǎo)向凸起嵌入所述第二導(dǎo)向槽。

10、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述翼板位于所述外殼上長(zhǎng)度方向的兩端,所述第一卡接件和第二卡接件分別位于兩個(gè)所述翼板的下方;

11、所述第一卡接件和第二卡接件均由彈簧柱塞構(gòu)成,且所述外殼上翼板下方的側(cè)壁具有由外側(cè)壁貫穿到安裝槽的通孔,所述彈簧柱塞嵌入到所述通孔內(nèi),并由突出到外側(cè)壁的彈性頭構(gòu)成第一卡接件或第二卡接件、由突出于安裝槽的槽壁的基座的尾端構(gòu)成第一導(dǎo)向凸起。

12、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述傳動(dòng)塊包括板狀主體、傳動(dòng)桿連接部以及兩個(gè)齒條連接部,所述傳動(dòng)桿連接部突出于所述板狀主體的上表面,兩個(gè)所述齒條連接部分別突出于所述板狀主體的下表面,且兩個(gè)齒條連接部的間距與所述齒條的長(zhǎng)度相適配,所述齒條的長(zhǎng)度方向的兩個(gè)端部分別與兩個(gè)齒條連接部相貼。

13、本實(shí)用新型還提供一種門(mén)窗傳動(dòng)組件,包括傳動(dòng)桿和如上所述的快裝傳動(dòng)器,所述傳動(dòng)器通過(guò)傳動(dòng)塊與所述傳動(dòng)桿傳動(dòng)連接。

14、本實(shí)用新型還提供一種門(mén)窗結(jié)構(gòu),包括門(mén)窗框體和如上所述的門(mén)窗傳動(dòng)組件,所述門(mén)窗框體包括c型槽,且所述門(mén)窗傳動(dòng)組件的傳動(dòng)桿裝設(shè)于所述c型槽內(nèi),所述快裝傳動(dòng)器裝設(shè)于所述c型槽下方的門(mén)窗框體內(nèi)。

15、本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過(guò)在盒體設(shè)置兩個(gè)翼板、第一卡接件、第二卡接件,并使第一卡接件和第二卡接件中的至少一個(gè)為彈簧柱塞,極大地方便了快裝傳動(dòng)器的組裝,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、可靠性較高。



技術(shù)特征:

1.一種快裝傳動(dòng)器,用于安裝到門(mén)窗框體并驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿在門(mén)窗框體的c型槽內(nèi)滑動(dòng),其特征在于,所述快裝傳動(dòng)器包括盒體、齒條、輪牙以及用于與所述傳動(dòng)桿傳動(dòng)連接的傳動(dòng)塊,且所述齒條和輪牙以相互嚙合的方式裝設(shè)于所述盒體內(nèi),所述傳動(dòng)塊以與所述齒條傳動(dòng)連接的方式裝設(shè)在一起;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快裝傳動(dòng)器,其特征在于,所述盒體包括外殼和內(nèi)殼,所述翼板、第一卡接件和第二卡接件分別位于所述外殼上;所述齒條和輪牙以相互嚙合的方式裝設(shè)于所述內(nèi)殼中,且所述內(nèi)殼裝設(shè)于所述外殼,并通過(guò)相對(duì)于所述外殼做垂直于頂面方向的移動(dòng)調(diào)整所述輪牙的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快裝傳動(dòng)器,其特征在于,所述外殼的頂面具有安裝槽,且所述安裝槽的槽壁具有第一導(dǎo)向凸起;所述內(nèi)殼上具有沿垂直于所述外殼的頂面方向設(shè)置的第一導(dǎo)向槽,且在所述內(nèi)殼裝設(shè)到外殼時(shí),所述第一導(dǎo)向凸起嵌入所述第一導(dǎo)向槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快裝傳動(dòng)器,其特征在于,所述外殼包括避讓孔,所述避讓孔由所述安裝槽的底璧貫穿到外殼的底面,且所述安裝槽的底璧的長(zhǎng)度方向的兩端分別突出于所述避讓孔;所述內(nèi)殼的兩個(gè)長(zhǎng)度方向的側(cè)部分別具有凸臺(tái)部,所述凸臺(tái)部的高度小于所述安裝槽的深度,且所述內(nèi)殼的凸臺(tái)部所在的部分嵌入所述安裝槽,所述內(nèi)殼的底部穿入到所述避讓孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快裝傳動(dòng)器,其特征在于,所述內(nèi)殼包括沿垂直于外殼的寬度方向相扣的第一殼體和第二殼體,所述第一殼體和第二殼體之間具有齒條安裝位和輪牙安裝位,且在所述齒條裝設(shè)到齒條安裝位、輪牙安裝到輪牙安裝位后,相扣的第一殼體和第二殼體通過(guò)螺釘固定在一起;

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快裝傳動(dòng)器,其特征在于,所述齒條上垂直于所述外殼的寬度方向的側(cè)壁具有第二導(dǎo)向凸起,所述內(nèi)殼內(nèi)具有沿所述外殼的長(zhǎng)度方向設(shè)置的第二導(dǎo)向槽,且在所述齒條裝設(shè)于所述內(nèi)殼時(shí),所述第二導(dǎo)向凸起嵌入所述第二導(dǎo)向槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快裝傳動(dòng)器,其特征在于,所述翼板位于所述外殼上長(zhǎng)度方向的兩端,所述第一卡接件和第二卡接件分別位于兩個(gè)所述翼板的下方;

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的快裝傳動(dòng)器,其特征在于,所述傳動(dòng)塊包括板狀主體、傳動(dòng)桿連接部以及兩個(gè)齒條連接部,所述傳動(dòng)桿連接部突出于所述板狀主體的上表面,兩個(gè)所述齒條連接部分別突出于所述板狀主體的下表面,且兩個(gè)齒條連接部的間距與所述齒條的長(zhǎng)度相適配,所述齒條的長(zhǎng)度方向的兩個(gè)端部分別與兩個(gè)齒條連接部相貼。

9.一種門(mén)窗傳動(dòng)組件,其特征在于,包括傳動(dòng)桿和如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的快裝傳動(dòng)器,所述傳動(dòng)器通過(guò)傳動(dòng)塊與所述傳動(dòng)桿傳動(dòng)連接。

10.一種門(mén)窗結(jié)構(gòu),其特征在于,包括門(mén)窗框體和如權(quán)利要求9所述的門(mén)窗傳動(dòng)組件,所述門(mén)窗框體包括c型槽,且所述門(mén)窗傳動(dòng)組件的傳動(dòng)桿裝設(shè)于所述c型槽內(nèi),所述快裝傳動(dòng)器裝設(shè)于所述c型槽下方的門(mén)窗框體內(nèi)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種快裝傳動(dòng)器、門(mén)窗傳動(dòng)組件及門(mén)窗結(jié)構(gòu),所述快裝傳動(dòng)器包括盒體、齒條、輪牙及傳動(dòng)塊,且所述齒條和輪牙裝設(shè)于所述盒體內(nèi),所述傳動(dòng)塊與齒條傳動(dòng)連接;所述盒體的頂面上一組對(duì)向的側(cè)邊分別具有翼板,所述盒體的兩個(gè)背向的外側(cè)壁上分別具有突出的第一卡接件和第二卡接件,且所述第一卡接件和第二卡接件的上緣所在的平面至所述翼板的下表面所在的平面之間的距離與所述門(mén)窗框體的壁厚相適配;所述第一卡接件和第二卡接件中的至少一個(gè)由彈簧柱塞構(gòu)成,所述彈簧柱塞以基座完全嵌入外側(cè)壁的表面的方式裝設(shè)于所述盒體。本技術(shù)極大地方便了快裝傳動(dòng)器的組裝,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、可靠性較高。

技術(shù)研發(fā)人員:白寶鯤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣東堅(jiān)朗五金制品股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240806
技術(shù)公布日:2025/5/15
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