專利名稱：一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體，其屬于自動導(dǎo)引車用顯示裝置類。
背景技術(shù)：
以磁條方式導(dǎo)航的流轉(zhuǎn)設(shè)備在現(xiàn)代自動化程度較高的生產(chǎn)線上應(yīng)用極為普遍，如自動導(dǎo)引車AGV、自動手推車AGC、無軌移動貨架等。這類設(shè)備均包括一個控制裝置，業(yè)內(nèi)常常稱之為AGV控制裝置，其包括AGV控制單元、磁導(dǎo)航傳感器以及地標(biāo)傳感器，所述磁導(dǎo)航傳感器以及地標(biāo)傳感器均與AGV控制單元聯(lián)接，所述AGV控制單元還包括控制輸出端，AGV控制單元通過控制輸出端輸出控制指令到執(zhí)行裝置，如電機(jī)驅(qū)動裝置或轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置，以實現(xiàn)控制。為了便于人們感知自動導(dǎo)引車的工作狀態(tài)，人們通常會在自動導(dǎo)引車一設(shè)置一些數(shù)碼顯示裝置，最為常用和最為簡單的是設(shè)置一些數(shù)碼顯示管來顯示自動導(dǎo)引車的行車狀態(tài)，在現(xiàn)有技術(shù)中，所述數(shù)碼顯示管的驅(qū)動和控制單元通常與AGV控制單元的主控制電路板整合在一起，通過排線聯(lián)接到數(shù)碼顯示管，現(xiàn)有技術(shù)存在的問題在于這樣的方式聯(lián)線太多，一個數(shù)碼顯示管光信號控制線就需要十條，最終造成的結(jié)果是一大把線纜出現(xiàn)在自動導(dǎo)引車中，常常由于線纜的故障而影響到自動導(dǎo)引車的正常工作，再者這樣的方式也造成了 AGV控制單元的主控制電路板電路的復(fù)雜化，顯然有進(jìn)一步改進(jìn)的必要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。本實用新型的一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體，包括七段數(shù)碼顯示管，其特征在于還包括七段譯碼驅(qū)動單元和使能控制單元，所述七段數(shù)碼顯示管、七段譯碼驅(qū)動單元和使能控制單元封裝成一體，所述七段譯碼驅(qū)動單元包括四條信號輸入端，所述七段譯碼驅(qū)動單元的輸出端聯(lián)接到七段數(shù)碼顯示管，所述使能控制單元與七段譯碼驅(qū)動單元聯(lián)接。本實用新型的這種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體，工作時通過四條信號輸入端輸入顯示信號，該信號經(jīng)七段譯碼驅(qū)動單元譯碼后直接驅(qū)動七段數(shù)碼顯示管顯示出相應(yīng)的數(shù)字符號，所述使能控制單元周期性地控制七段譯碼驅(qū)動單元輸出信號的鎖定以及解鎖，在解鎖時所述七段譯碼驅(qū)動單元可從其四條信號輸入端接收新的信號，從而刷新七段數(shù)碼顯示管的顯示內(nèi)容。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型大大減少了外部控制信號線的數(shù)量，降低了故障的可能性，同時降低了 AGV控制單元的主控制電路板電路的復(fù)雜性，顯然本實用新型的目的得以實現(xiàn)。

圖1是本實用新型較佳實施例所提供的一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。[0007]圖中I為七段譯碼驅(qū)動單元；2為七段數(shù)碼顯示管；3為使能控制單元；4為信號輸入端。
具體實施方式
以下將結(jié)合本實用新型較佳實施例所提供的一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體及其附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。本實用新型較佳實施例所提供的一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體，如附圖1所示，包括七段數(shù)碼顯示管2，其特征在于還包括七段譯碼驅(qū)動單元I和使能控制單元3，所述七段數(shù)碼顯示管2、七段譯碼驅(qū)動單元I和使能控制單元3封裝成一體，所述七段譯碼驅(qū)動單元I包括四條信號輸入端4，所述七段譯碼驅(qū)動單元I的輸出端聯(lián)接到七段數(shù)碼顯示管2，所述使能控制單元3與七段譯碼驅(qū)動單元I聯(lián)接。綜上所述，本實用新型的一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體，包括七段數(shù)碼顯示管，其特征在于還包括七段譯碼驅(qū)動單元和使能控制單元，所述七段數(shù)碼顯示管、七段譯碼驅(qū)動單元和使能控制單元封裝成一體，所述七段譯碼驅(qū)動單元包括四條信號輸入端，所述七段譯碼驅(qū)動單元的輸出端聯(lián)接到七段數(shù)碼顯示管，所述使能控制單元與七段譯碼驅(qū)動單元聯(lián)接，本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的信號控制線多故障率高以及AGV控制單元的主控制電路板電路復(fù)雜的問題。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
。但本實用新型保護(hù)范圍并不局限于此。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體，包括七段數(shù)碼顯示管，其特征在于還包括七段譯碼驅(qū)動單元和使能控制單元，所述七段數(shù)碼顯示管、七段譯碼驅(qū)動單元和使能控制單元封裝成一體，所述七段譯碼驅(qū)動單元包括四條信號輸入端，所述七段譯碼驅(qū)動單元的輸出端聯(lián)接到七段數(shù)碼顯示管，所述使能控制單元與七段譯碼驅(qū)動單元聯(lián)接。
專利摘要本實用新型的一種自動導(dǎo)引車用數(shù)碼顯示單元體，包括七段數(shù)碼顯示管，其特征在于還包括七段譯碼驅(qū)動單元和使能控制單元，所述七段數(shù)碼顯示管、七段譯碼驅(qū)動單元和使能控制單元封裝成一體，所述七段譯碼驅(qū)動單元包括四條信號輸入端，所述七段譯碼驅(qū)動單元的輸出端聯(lián)接到七段數(shù)碼顯示管，所述使能控制單元與七段譯碼驅(qū)動單元聯(lián)接，本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的信號控制線多故障率高以及AGV控制單元的主控制電路板電路復(fù)雜的問題。
文檔編號G09G3/14GK202855254SQ20122052171
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者李特 申請人:深圳市佳順偉業(yè)科技有限公司