專利名稱：沖壓翻邊模具的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖壓翻邊模具。
技術(shù)背景 對(duì)五金沖壓模的設(shè)計(jì)要重點(diǎn)注意的問題是如何防止五金件在沖壓過程中出現(xiàn)拉 裂現(xiàn)象，現(xiàn)有技術(shù)的五金沖壓翻邊模具(如圖l所示)其凹模02腔體入口邊緣都是較尖銳 的彎角03，在沖壓時(shí)，五金板材首先經(jīng)過這些尖銳的邊緣，在凸模01的拉動(dòng)作用下，五金板 材經(jīng)過尖銳邊緣的部分由于受到強(qiáng)大剪切力的作用而被拉裂，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量差，廢品率高。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種制造成本及維護(hù)成 本低廉的沖壓翻邊模具的改良結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為沖壓翻邊模具的改良結(jié)構(gòu)，包括 有凸模和凹模，在凹模的入口邊緣設(shè)置有導(dǎo)入板，該導(dǎo)入板朝模腔一側(cè)的外端倒角。 所述的倒角為圓弧倒角。 在凸模的兩側(cè)設(shè)置有翻邊時(shí)緩沖兩側(cè)側(cè)板沖擊的緩沖件。 本沖壓翻邊模的優(yōu)點(diǎn)是由于導(dǎo)入板的存在，有效減少了板材被拉進(jìn)凹模時(shí)的剪 切力，降低板材被拉裂的幾率，提高成品率和翻邊質(zhì)量。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)沖壓翻邊模的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型沖壓翻邊模的開模狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型沖壓翻邊模的合模狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)詳細(xì)闡述本實(shí)用新型 本實(shí)施例的沖壓翻邊模具包括有凸模1和凹模2，在凹模2的入口邊緣設(shè)置有導(dǎo)入
板3，該導(dǎo)入板3朝模腔一側(cè)的外端倒角，所述的倒角4為圓弧倒角。沖壓時(shí)，板材經(jīng)導(dǎo)入板
3的圓弧倒角被逐漸柔和過渡拉入，極大地減少了板材所受到的剪切力，減少拉裂現(xiàn)象的發(fā)
生。為了緩解翻邊時(shí)兩側(cè)側(cè)板6沖擊，在凸模1的兩側(cè)設(shè)置有橡膠緩沖件5。 以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)
施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的
保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求沖壓翻邊模具的改良結(jié)構(gòu)，包括有凸模(1)和凹模(2)，其特征在于在凹模(2)的入口邊緣設(shè)置有導(dǎo)入板(3)，該導(dǎo)入板(3)朝模腔一側(cè)的外端倒角(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的沖壓翻邊模具的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的倒角(4)為 圓弧倒角。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的沖壓翻邊模具的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于在凸模(1)的兩側(cè)設(shè)置有翻邊時(shí)緩沖兩側(cè)側(cè)板(5)沖擊的緩沖件(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種沖壓翻邊模具的改良結(jié)構(gòu)，包括有凸模和凹模，在凹模的入口邊緣設(shè)置有導(dǎo)入板，該導(dǎo)入板朝模腔一側(cè)的外端倒角。所述的倒角為圓弧倒角。在凸模的兩側(cè)設(shè)置有翻邊時(shí)緩沖兩側(cè)側(cè)板沖擊的緩沖件。本沖壓翻邊模的優(yōu)點(diǎn)是由于導(dǎo)入板的存在，有效減少了板材被拉進(jìn)凹模時(shí)的剪切力，降低板材被拉裂的幾率，提高成品率和翻邊質(zhì)量。
文檔編號(hào)B21D22/06GK201436098SQ20092006091
公開日2010年4月7日 申請(qǐng)日期2009年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月21日
發(fā)明者李志強(qiáng) 申請(qǐng)人:廣東福迪汽車有限公司