本發(fā)明涉及石材加工相關技術領域，特別是涉及一種金剛石框架鋸機架裝配用裝置及方法。

背景技術：

目前，隨著工業(yè)化進程的不斷加快，我國對石板材制品的需求持續(xù)上升，進而對石板材的加工機械的需求也進一步增大。金剛石框架鋸作為行業(yè)內公認的石板材加工機械，它的生產需求也迫在眉睫。然而，在生產制造過程中，金剛石框架鋸的裝配，特別是框架機架的裝配是一很大的問題。

金剛石框架鋸機架的安裝方法還是停留在靠人力測量，進行定位的傳統方法上，這種方法耗時、耗力且不能完全保證安裝的精度，一旦精度有所偏差，就需要重新操作，比較繁瑣，生產效率低、成本高。

因此，需要對一種金剛石框架鋸機架裝配用裝置及方法，進行研究分析。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本發(fā)明提供了一種金剛石框架鋸機架裝配用裝置，該裝置整個結構設置簡單，操作方便。

一種金剛石框架鋸機架裝配用裝置的具體方案如下：

一種金剛石框架鋸機架裝配用裝置，包括：

底座，底座用于支撐金剛石框架鋸的前機架或者后機架；

連接件，連接件設于底座側端用于與地面緊固連接；

限位調節(jié)件，限位調節(jié)件設于底座表面以從前機架或后機架的側面對前機架或后機架進行定位。

所述限位調節(jié)件設有多個，多個限位調節(jié)件以前機架或后機架的四個角進行布置，多個限位調節(jié)件限定的空間形成用于容納前機架或后機架的空間。

上述裝配用裝置，通過底座進行支撐，可以調整機架的前后、左右的相互位置，一旦確定，無需改變，相較傳統人工測量來確定機架的位置，可以完全保證機架的安裝精度，安裝方便且便于流水線作業(yè)，有效提高效率。

為了對前機架、后機架進行準確安裝，便于后續(xù)橫梁的安裝，所述限位調節(jié)件包括限位板和調節(jié)螺栓，限位板豎直設置且底部與底座固定，調節(jié)螺栓穿過限位板水平設置通過調整調節(jié)螺栓對前機架或后機架進行緊固限位，底座中心設置螺紋孔，可便于調節(jié)螺栓的調節(jié)，將前機架設置在限位調節(jié)件形成的空間后，移動調節(jié)螺栓對前機架、或后機架進行穩(wěn)定夾持，也便于后續(xù)打開。

為了對底座進行穩(wěn)定固定，所述連接件包括撐板和緊固螺栓，撐板水平設于所述底座的側邊，緊固螺栓穿過撐板設置以與地面實現緊固連接。

所述限位調節(jié)件包括8個，其中四個所述的限位板設于所述底座的側部，另外四個所述的限位板設于底座上表面，相鄰的兩個限位板的位置相當于設于機架的一個角處。

為了方便底座的移動，所述底座的底部設置可鎖止的移動輪以便于底座的移動，移動輪可設置有多個，移動輪可部分嵌于底座底部或者移動輪突出底座底部設置。

進一步地，所述底座為平整的支撐板或者上表面平整的支撐架。

為了克服現有技術的不足，本發(fā)明還提供了一種金剛石框架鋸機架裝配方法，該裝配方法通過裝配裝置的配合，減少人工揣測的過程，可有效提高裝配精度，提高生產效率。

一種金剛石框架鋸機架裝配方法，采用所述的一種金剛石框架鋸機架裝配用裝置，該裝置一個用于支撐前機架，另一個用于支撐后機架，通過上述的裝置可對前機架、后機架位置的準確定位，便于對二者的穩(wěn)定支撐和夾持。

該方法的具體步驟如下：

1)將前機架、后機架、前后連接橫梁移動至安裝區(qū)域；

2)確定金剛石框架鋸機架裝配用裝置底座的位置，并將底座與地面固定；

3)將前機架、后機架分別吊裝并通過各自的底座進行支撐；

4)調整限位調節(jié)件，以對前機架、后機架分別進行定位并進行位置的確定；

5)吊裝前后連接橫梁，并將前后連接橫梁的兩端分別與前機架、后機架進行連接。

此外，在所述步驟1)完成后，對前機架、后機架和金剛石框架鋸機架裝配用裝置表面進行清潔；

進一步地，所述步驟4)完成后，需要對前機架、后機架的導軌安裝面與水平面的垂直度進行測量，以確保垂直度公差小于等于0.04/1000，若垂直度不滿足要求，則需要調整限位調節(jié)件，直到滿足要求；

進一步地，所述步驟5)中在前機架、后機架各自的齒輪箱底部設置夾緊鉗，以對橫梁的安裝進行定位。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

1)本發(fā)明為金剛石框架鋸機架的裝配，提供了裝配裝置，該裝置可以有效解決現有機架裝配裝置所存在的機架安裝、定位不準確，需要人工反復調整的問題。

2)本發(fā)明裝置的應用，方便對機架的定位，減少調整的過程，省時省力，操作方便，在一定程度上簡化了裝配步驟和人員配置，進而降低了人力成本。

3)本發(fā)明裝置對機架的裝卸方便，使用便捷、占地空間小。

4)本發(fā)明中提供的金剛石框架鋸機架的裝配方法，可實現快速、準確地對機架進行準確定位，并實現機架與橫梁的安裝固定，裝配方法快速，有效提高了生產效率。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本申請的進一步理解，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。

圖1是本發(fā)明的機架整體裝配示意圖；

圖2是本發(fā)明的機架裝配示意圖；

圖3是本發(fā)明的將機架吊裝到機架安裝底座的視圖；

1、前機架；2、前后連接橫梁；3、后機架；4、齒輪箱；5、六角頭螺栓全螺紋(m14)；6、六角頭螺栓全螺紋(m27)；7、底座；8、撐板；9、限位板。

具體實施方式

應該指出，以下詳細說明都是例示性的，旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。

需要注意的是，這里所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括復數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

正如背景技術所介紹的，現有技術中存在的裝置需要人工定位，反復測量，生產效率受限的不足，為了解決如上的技術問題，本申請?zhí)岢隽艘环N金剛石框架鋸機架裝配用裝置及方法。

本申請的一種典型的實施方式中，如圖3所示，一種金剛石框架鋸機架裝配用裝置，包括底座7，底座7用于支撐金剛石框架鋸的前機架或者后機架；連接件，連接件設于底座7側端用于與地面緊固連接；限位調節(jié)件，限位調節(jié)件設于底座表面以從前機架或后機架的側面對前機架或后機架進行定位；所述限位調節(jié)件設有多個，多個限位調節(jié)件以前機架或后機架的四個角進行布置，多個限位調節(jié)件限定的空間形成用于容納前機架或后機架的空間。

為了對前機架、后機架進行準確安裝，便于后續(xù)橫梁的安裝，所述限位調節(jié)件包括限位板9和調節(jié)螺栓，限位板9豎直設置且底部與底座7固定，調節(jié)螺栓穿過限位板9水平設置通過調整調節(jié)螺栓對前機架或后機架進行緊固限位，底座7中心設置螺紋孔，可便于調節(jié)螺栓的調節(jié)，將前機架設置在限位調節(jié)件形成的空間后，移動調節(jié)螺栓對前機架、或后機架進行穩(wěn)定夾持，也便于后續(xù)打開；其中，調節(jié)螺栓為六角頭螺栓全螺紋(m14)5。

為了對底座7進行穩(wěn)定固定，所述連接件包括撐板8和緊固螺栓，撐板8水平設于所述底座7的側邊，緊固螺栓穿過撐板8設置以與地面實現緊固連接，緊固螺栓為六角頭螺栓全螺紋(m27)6。

限位調節(jié)件包括8個，分成四對設置，實現從前機架或后機架的前后、左右方向對前機架或后機架進行位置的確定，其中四個所述的限位板9設于所述底座7的側部，另外四個所述的限位板9設于底座7上表面，相鄰的兩個限位板9的位置相當于設于機架的一個角處，其中有兩對限位調節(jié)件的設置位置為底座的兩個角，這樣要求底座7的寬度大于等于前機架或后機架的寬度以應對生產存在的誤差。

為了方便底座7的移動，底座7的底部設置可鎖止的移動輪以便于底座的移動，移動輪可設置有多個，移動輪可部分嵌于底座底部或者移動輪突出底座底部設置，底座7為平整的支撐板或者上表面平整的支撐架。

本發(fā)明還提供了另一實施例，該實施例為一種金剛石框架鋸機架裝配方法，該裝配方法通過裝配裝置的配合，減少人工揣測的過程，可有效提高裝配精度，提高生產效率。

一種金剛石框架鋸機架裝配方法，如圖1和圖2所示，采用所述的一種金剛石框架鋸機架裝配用裝置，該裝置一個用于支撐前機架，另一個用于支撐后機架，通過上述的裝置可對前機架1、后機架3位置的準確定位，便于對二者的穩(wěn)定支撐和夾持。

該方法的具體步驟如下：

a.將前機架1、后機架3、前后連接橫梁2運至安裝區(qū)域，并檢查各零件表面有安裝配合要求處是否清潔，檢查零件內部有無雜物附著，擦拭清理干凈。

b.前機架1、后機架3吊入機架裝配工裝，并調整至合適位置；

c.使用框式水平儀測量前機架1、后機架3導軌安裝面與水平面的垂直度，要求垂直度公差為0.04/1000，若測量值大于該值，需要調整六角頭螺栓全螺紋(m14)5，以保證導軌安裝面的垂直度；

d.用夾緊鉗定位前機架1、后機架3齒輪箱4底部位置，便于放置前后連接橫梁2；

e.吊入前后連接橫梁2，使前機架1、后機架3的側面與前后連接橫梁2側面平齊；

f.使用螺栓(m20×50)將前機架1、后機架3、前后連接橫梁2暫時固定；

g.保證框架鋸前機架1、后機架3中兩組軸承孔中心距符合圖紙要求、孔軸線平行且軸線共面(專用檢具檢測以下尺寸)5680±0.5mm、5680±0.5mm；

h.前后連接橫梁2、機架調整好后，擰緊螺栓(m20×50)，擰緊力矩376-502n·m；

i.焊接前后連接橫梁2與前機架1、后機架3，使其完全固定并進行二次檢測。

由此可知，本發(fā)明所述的機架裝配方法，用機架安裝底座對機架進行定位，減少調整的過程，省時省力，操作方便，并提高生產效率。

以上所述僅為本申請的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本申請，對于本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護范圍之內。