本發(fā)明涉及汽車輪轂加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種納米材料軸承外圈氣動(dòng)頂出裝置。

背景技術(shù)：

目前汽車前橋輪轂軸承外圈的壓裝，是將軸承外圈放在下壓頭上，然后把前輪轂放在托盤(pán)上，再將前輪轂大軸承外圈放入前輪轂軸承孔內(nèi)，氣動(dòng)壓力機(jī)將軸承外圈壓入，壓裝完成后，手工將前輪拿出，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

如申請(qǐng)公布號(hào)cn206123105u的專利公開(kāi)了一種納米材料軸承外圈氣動(dòng)頂出裝置，包括支撐板和氣缸，通過(guò)雙氣缸帶動(dòng)支撐板將前輪轂托出，來(lái)實(shí)現(xiàn)將汽車輪轂壓軸承外圈氣動(dòng)頂出的功能，但是該裝置結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，造價(jià)較高，制造工藝也較為復(fù)雜，利用氣缸頂出費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使用不便，且不方便移動(dòng)，也不方便放置加工時(shí)所需要的輔助工具，不適宜于推廣使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種納米材料軸承外圈氣動(dòng)頂出裝置，解決了市場(chǎng)上的汽車輪轂加工工藝較為麻煩的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種納米材料軸承外圈氣動(dòng)頂出裝置，所述底板(1)的上表面設(shè)有第一電動(dòng)伸縮桿(2)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(2)的頂端設(shè)有工作臺(tái)(10)，所述工作臺(tái)(10)上表面設(shè)有直板(9)，所述工作臺(tái)(10)設(shè)有外架(3)，所述外架(3)的上表面固定連接有沖壓機(jī)(6)，所述沖壓機(jī)(6)的下表面貫穿外架(3)的下表面，所述沖壓機(jī)(6)的下表面設(shè)有壓頭(7)，所述沖壓機(jī)(6)和壓頭(7)的連接處設(shè)有固定盤(pán)(5)，所述外架(3)的側(cè)面設(shè)有控制開(kāi)關(guān)組(4)，所述控制開(kāi)關(guān)組(4)的輸入端電連接外部電源的輸出端，所述控制開(kāi)關(guān)組(4)的輸出端電連接第一電動(dòng)伸縮桿(2)、沖壓機(jī)(6)；所述底板(1)的上表面設(shè)有工具箱(13)；所述底板(1)的下表面設(shè)有萬(wàn)向輪(12)，所述底板(1)下表面靠近萬(wàn)向輪(12)的位置處設(shè)有制動(dòng)器(14)。

所述萬(wàn)向輪(12)設(shè)有四個(gè)且沿底板(1)的下表面等距離分布。

所述第一電動(dòng)伸縮桿(2)至少設(shè)有四個(gè)且沿底板(1)的上表面等距離分布。所述工作臺(tái)(10)包括所述輕質(zhì)石墨烯聚酯復(fù)合材料。

所述輕質(zhì)石墨烯聚酯復(fù)合材料：包括石墨烯10-15、3-氨丙基三乙氧基硅烷1-5、雙酚基丙烷2-5、輕質(zhì)碳酸鈣6-10、2-巰基苯并咪唑0.7-1、高錳酸鉀5-6。

所述輕質(zhì)石墨烯聚酯復(fù)合材料其制備方法包括(1)取石墨烯，加入到其重量40倍的、96％的硫酸溶液中，攪拌均勻，加入高錳酸鉀，置于4℃的恒溫水浴中，攪拌反應(yīng)6小時(shí)，升高溫度為80℃，保溫?cái)嚢?20分鐘，過(guò)濾，將沉淀水洗，常溫干燥，加入到其重量1.6倍的無(wú)水乙醇中，加入雙酚基丙烷，超聲10分鐘，蒸餾除去乙醇，真空60℃下干燥1小時(shí)，得雙酚基氧化石墨烯；(2)取輕質(zhì)碳酸鈣，加入到其重量6倍的無(wú)水乙醇中，攪拌均勻，加入2-巰基苯并咪唑，升高溫度為70℃，保溫?cái)嚢?0分鐘，過(guò)濾，將沉淀水洗，常溫干燥，得羥基碳酸鈣；(4)取雙酚基氧化石墨烯、羥基碳酸鈣混合，加入到混合料重量20倍的去離子水中，攪拌均勻，加入3-氨丙基三乙氧基硅烷，在60℃下保溫?cái)嚢?小時(shí)，得硅烷改性復(fù)合填料將沉淀水洗，常溫干燥，即得所述輕質(zhì)石墨烯聚酯復(fù)合材料。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種納米材料軸承外圈氣動(dòng)頂出裝置。具備以下有益效果：

(1)、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置頂柱、空氣倉(cāng)、壓力板、導(dǎo)桿、直板、壓裝環(huán)模和壓頭，達(dá)到了將汽車輪轂頂出壓裝環(huán)模的目的，通過(guò)壓頭向下壓汽車輪轂，使空氣倉(cāng)氣壓增大，當(dāng)壓頭加工結(jié)束收縮后，頂柱受到氣壓作用，達(dá)到了簡(jiǎn)單有效的將輪轂氣動(dòng)頂出的效果。

(2)、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置第二電動(dòng)伸縮桿和直板，方便調(diào)節(jié)頂柱的高度，方便氣動(dòng)頂出不同型號(hào)的輪轂，實(shí)用性更強(qiáng)。

(3)、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置萬(wàn)向輪和制動(dòng)器，方便該裝置的移動(dòng)和制動(dòng)。

(4)、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置工具箱、合頁(yè)、閉合門(mén)、把手和鎖，方便放置加工時(shí)所需要的輔助工具，提高了工人的工作效率。本發(fā)明加入的氧化石墨烯、輕質(zhì)碳酸鈣復(fù)合填料不僅可以提高成品力學(xué)性能，還具有質(zhì)輕的特點(diǎn)，便于成品材料的安裝、運(yùn)輸、加工，降低了生產(chǎn)成本。比重下降25％左右、拉伸強(qiáng)度、懸臂梁沖擊強(qiáng)度提高15％以上。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1底板、2第一電動(dòng)伸縮桿、3外架、4控制開(kāi)關(guān)組、5固定盤(pán)、6沖壓機(jī)、7壓頭、8壓裝環(huán)模、9直板、10工作臺(tái)、11閉合門(mén)、12萬(wàn)向輪、13工具箱、14制動(dòng)器、15頂柱、151空氣倉(cāng)、152壓力板、153導(dǎo)桿、16支架、17第二電動(dòng)伸縮桿、18合頁(yè)、19把手、20鎖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：所述底板(1)的上表面設(shè)有第一電動(dòng)伸縮桿(2)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(2)的頂端設(shè)有工作臺(tái)(10)，所述工作臺(tái)(10)上表面設(shè)有直板(9)，所述工作臺(tái)(10)設(shè)有外架(3)，所述外架(3)的上表面固定連接有沖壓機(jī)(6)，所述沖壓機(jī)(6)的下表面貫穿外架(3)的下表面，所述沖壓機(jī)(6)的下表面設(shè)有壓頭(7)，所述沖壓機(jī)(6)和壓頭(7)的連接處設(shè)有固定盤(pán)(5)，所述外架(3)的側(cè)面設(shè)有控制開(kāi)關(guān)組(4)，所述控制開(kāi)關(guān)組(4)的輸入端電連接外部電源的輸出端，所述控制開(kāi)關(guān)組(4)的輸出端電連接第一電動(dòng)伸縮桿(2)、沖壓機(jī)(6)；所述底板(1)的上表面設(shè)有工具箱(13)；所述底板(1)的下表面設(shè)有萬(wàn)向輪(12)，所述底板(1)下表面靠近萬(wàn)向輪(12)的位置處設(shè)有制動(dòng)器(14)。所述工作臺(tái)(10)包括所述輕質(zhì)石墨烯聚酯復(fù)合材料。

所述輕質(zhì)石墨烯聚酯復(fù)合材料：包括石墨烯10-15、3-氨丙基三乙氧基硅烷1-5、雙酚基丙烷2-5、輕質(zhì)碳酸鈣6-10、2-巰基苯并咪唑0.7-1、高錳酸鉀5-6。

所述輕質(zhì)石墨烯聚酯復(fù)合材料其制備方法包括(1)取石墨烯，加入到其重量40倍的、96％的硫酸溶液中，攪拌均勻，加入高錳酸鉀，置于4℃的恒溫水浴中，攪拌反應(yīng)6小時(shí)，升高溫度為80℃，保溫?cái)嚢?20分鐘，過(guò)濾，將沉淀水洗，常溫干燥，加入到其重量1.6倍的無(wú)水乙醇中，加入雙酚基丙烷，超聲10分鐘，蒸餾除去乙醇，真空60℃下干燥1小時(shí)，得雙酚基氧化石墨烯；(2)取輕質(zhì)碳酸鈣，加入到其重量6倍的無(wú)水乙醇中，攪拌均勻，加入2-巰基苯并咪唑，升高溫度為70℃，保溫?cái)嚢?0分鐘，過(guò)濾，將沉淀水洗，常溫干燥，得羥基碳酸鈣；(4)取雙酚基氧化石墨烯、羥基碳酸鈣混合，加入到混合料重量20倍的去離子水中，攪拌均勻，加入3-氨丙基三乙氧基硅烷，在60℃下保溫?cái)嚢?小時(shí)，得硅烷改性復(fù)合填料將沉淀水洗，常溫干燥，即得所述輕質(zhì)石墨烯聚酯復(fù)合材料。

所述萬(wàn)向輪(12)設(shè)有四個(gè)且沿底板(1)的下表面等距離分布。

所述第一電動(dòng)伸縮桿(2)至少設(shè)有四個(gè)且沿底板(1)的上表面等距離分布。

綜上可得，(1)、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置直板(9)、壓裝環(huán)模(8)和壓頭(7)，達(dá)到了將汽車輪轂頂出壓裝環(huán)模的目的，通過(guò)壓頭(7)向下壓裝環(huán)模(8)，當(dāng)壓頭(7)加工結(jié)束收縮后，頂柱受到氣壓作用，達(dá)到了簡(jiǎn)單有效的將輪轂氣動(dòng)頂出的效果。

(2)、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置直板(9)，方便調(diào)節(jié)的高度，方便氣動(dòng)頂出不同型號(hào)的輪轂，實(shí)用性更強(qiáng)。

(3)、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置萬(wàn)向輪(12)和制動(dòng)器(14)，方便該裝置的移動(dòng)和制動(dòng)。

(4)、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置工具箱(13)、閉合門(mén)(11)，方便放置加工時(shí)所需要的輔助工具，提高了工人的工作效率。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。