本技術(shù)涉及數(shù)控機(jī)床，具體為一種車銑復(fù)合加工中心。

背景技術(shù)：

1、目前，車銑復(fù)合機(jī)床都以斜床身動(dòng)力刀塔結(jié)構(gòu)為主，缺少一種適用性高，機(jī)床剛性好，精度和穩(wěn)定性高的車銑復(fù)合機(jī)床。例如加工一些關(guān)鍵零部件，零件復(fù)雜尺寸精度要求高，需車、銑、鉆、攻等多工序一次裝夾完成保證精度。傳統(tǒng)的斜床身數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)方式，在實(shí)際應(yīng)用過程中，機(jī)床加工剛性不足，刀具數(shù)量少干涉范圍大，效率不高，不能滿足高精度零件的加工需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車銑復(fù)合加工中心，該機(jī)床為所述機(jī)床主軸組件提供更多的安裝空間，增加所述機(jī)床主軸組件的行程，滿足更高的加工需求。

2、本實(shí)用新型的首個(gè)技術(shù)方案如下：

3、一種車銑復(fù)合加工中心，包括：床身、床鞍、正主軸、副主軸、和車銑機(jī)構(gòu)；所述床身和所述床鞍均呈三棱柱的框架結(jié)構(gòu)，所述床鞍滑動(dòng)設(shè)置在所述床身的一側(cè)斜面上，所述正主軸和所述副主軸相對(duì)設(shè)置在所述床身的另一側(cè)斜面上，所述正主軸固定設(shè)置在所述床身上，所述副主軸滑動(dòng)設(shè)置在所述床身上，所述車銑機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述床鞍上。

4、進(jìn)一步的，所述車銑機(jī)構(gòu)包括立柱、滑座、滑枕和擺頭；所述立柱固定設(shè)置在所述床鞍上，所述滑座可上下滑動(dòng)地設(shè)置在所述立柱上，所述滑枕可水平滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑座上，所述擺頭設(shè)置在所述滑枕的一端。

5、進(jìn)一步的，所述立柱呈回字型，其中部位置具有一水平貫穿的第一滑動(dòng)通道，所述滑座設(shè)置在所述第一滑動(dòng)通道內(nèi)。

6、進(jìn)一步的，所述第一滑動(dòng)通道的兩側(cè)的內(nèi)壁上均設(shè)有直線電機(jī)，兩個(gè)所述直線電機(jī)分別個(gè)所述滑座兩側(cè)面驅(qū)動(dòng)連接。

7、進(jìn)一步的，所述滑座呈回字型，其中部位置具有一水平貫穿的第二滑動(dòng)通道，所述滑枕設(shè)置在所述第二滑動(dòng)通道內(nèi)。

8、進(jìn)一步的，所述車銑機(jī)構(gòu)還包括平衡氣缸，所述平衡氣缸設(shè)置在所述立柱上，并和所述滑座驅(qū)動(dòng)連接。

9、進(jìn)一步的，所述床身具有第一底面、第一斜面和第二斜面；所述第一底面水平設(shè)置，所述正主軸和所述副主軸設(shè)置在所述第一斜面上，所述床鞍設(shè)置在所述第二斜面上。

10、進(jìn)一步的，床鞍具有頂面和第三斜面，所述頂面水平設(shè)置，所述第三斜面和所述第二斜面平行，所述床鞍通過所述第三斜面滑動(dòng)設(shè)置在所述床身的第二斜面上；所述車銑機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述頂面上。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：

12、所述床身與所述床鞍相互交叉支撐，提高了機(jī)床的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)剛性，整機(jī)安裝結(jié)構(gòu)緊湊，可提高機(jī)床加工的精度和穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種車銑復(fù)合加工中心，其特征在于，包括：床身(1)、床鞍(2)、正主軸(3)、副主軸(4)、和車銑機(jī)構(gòu)(5)；所述床身(1)和所述床鞍(2)均呈三棱柱的框架結(jié)構(gòu)，所述床鞍(2)滑動(dòng)設(shè)置在所述床身(1)的一側(cè)斜面上，所述正主軸(3)和所述副主軸(4)相對(duì)設(shè)置在所述床身(1)的另一側(cè)斜面上，所述正主軸(3)固定設(shè)置在所述床身(1)上，所述副主軸(4)滑動(dòng)設(shè)置在所述床身(1)上，所述車銑機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置在所述床鞍(2)上；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車銑復(fù)合加工中心，其特征在于，所述車銑機(jī)構(gòu)(5)還包括平衡氣缸(55)，所述平衡氣缸(55)設(shè)置在所述立柱(51)上，并和所述滑座(52)驅(qū)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車銑復(fù)合加工中心，其特征在于，所述床身(1)具有第一底面(11)、第一斜面(12)和第二斜面(13)；所述第一底面(11)水平設(shè)置，所述正主軸(3)和所述副主軸(4)設(shè)置在所述第一斜面(12)上，所述床鞍(2)設(shè)置在所述第二斜面(13)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車銑復(fù)合加工中心，其特征在于，床鞍(2)具有頂面(21)和第三斜面(22)，所述頂面(21)水平設(shè)置，所述第三斜面(22)和所述第二斜面(13)平行，所述床鞍(2)通過所述第三斜面(22)滑動(dòng)設(shè)置在所述床身(1)的第二斜面(13)上；所述車銑機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置在所述頂面(21)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車銑復(fù)合加工中心,包括：床身、床鞍、正主軸、副主軸、和車銑機(jī)構(gòu)；所述床身和所述床鞍均呈三棱柱的框架結(jié)構(gòu)，所述床鞍滑動(dòng)設(shè)置在所述床身的一側(cè)斜面上，所述正主軸和所述副主軸相對(duì)設(shè)置在所述床身的另一側(cè)斜面上，所述正主軸固定設(shè)置在所述床身上，所述副主軸滑動(dòng)設(shè)置在所述床身上，所述副主軸滑動(dòng)方向和所述床鞍的滑動(dòng)方向平行，通過所述正主軸和所述副主軸配合，以夾持和轉(zhuǎn)動(dòng)工件；所述車銑組件設(shè)置在所述床鞍上，用于對(duì)工件進(jìn)行銑削加工。所述床身與所述床鞍相互交叉支撐，提高了機(jī)床的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)剛性，整機(jī)安裝結(jié)構(gòu)緊湊，可提高機(jī)床加工的精度和穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：何敏佳,吳浩榮,吳維躍,余軍輝,崔大龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州數(shù)控設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/5/15