本技術(shù)涉及移模機構(gòu)，具體為一種自動移模機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、小型液壓機一般用于壓制、壓裝等工藝，工作步驟經(jīng)加料、合模、加壓加熱、解壓排氣、繼續(xù)加壓、保壓硬化、脫模等工序。目前，料加入模具后，在合模、脫模的過程中，將模具推入和拉出液壓機機體中的工作主要依靠人力完成，工作強度高，消耗大量的人力和物力。而且人工在對模具進行推動位移的過程中，人工施力的做工方向無法完全與模具需要的移動方向保持一直，存在較大的動力損失，工作效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種自動移模機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動移模機構(gòu)，包括工作臺，所述工作臺底部固定連接有支腿，所述工作臺頂部設(shè)置有模具主體，所述工作臺頂部位于模具主體外側(cè)設(shè)置有移位機構(gòu)，所述工作臺內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)。

3、所述移位機構(gòu)包括定位組件、推模組件和限位組件，所述定位組件設(shè)置于工作臺頂部，所述推模組件設(shè)置于定位組件內(nèi)側(cè)，所述限位組件設(shè)置于推模組件外側(cè)。

4、所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動組件、移動組件和連接組件，所述驅(qū)動組件設(shè)置于工作臺內(nèi)，所述移動組件設(shè)置于驅(qū)動組件外圈，所述連接組件設(shè)置于移動組件頂部。

5、優(yōu)選的，所述定位組件包括卡座，所述卡座固定連接于模具主體底部，所述卡座外側(cè)滑動連接有滑架，所述滑架內(nèi)左側(cè)頂部固定連接有限位凸沿，所述限位凸沿底部與卡座頂部相貼合。

6、優(yōu)選的，所述推模組件包括移動架，所述移動架設(shè)置于卡座右側(cè)，所述移動架內(nèi)前后兩側(cè)固定連接有加固鰭片，所述移動架左側(cè)固定連接有卡塊，所述卡塊卡接于卡座右側(cè)內(nèi)。

7、優(yōu)選的，所述限位組件包括限位滑桿，所述限位滑桿固定連接于移動架前后兩側(cè)，所述限位滑桿滑動連接于滑架前后兩側(cè)內(nèi)，所述限位滑桿外側(cè)固定連接有限位板，所述限位板滑動連接于滑架外側(cè)內(nèi)。

8、優(yōu)選的，所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機固定連接于工作臺內(nèi)左側(cè)，所述驅(qū)動電機右側(cè)固定連接有螺紋轉(zhuǎn)軸，所述工作臺對應(yīng)螺紋轉(zhuǎn)軸開設(shè)有槽，所述螺紋轉(zhuǎn)軸右側(cè)固定連接有卡軸，所述卡軸轉(zhuǎn)動連接于工作臺內(nèi)。

9、優(yōu)選的，所述移動組件包括螺紋筒，所述螺紋筒螺紋連接于螺紋轉(zhuǎn)軸外圈，所述螺紋筒外圈固定連接有連接鰭片，所述連接鰭片前后兩側(cè)內(nèi)固定連接有滑筒，所述滑筒內(nèi)圈滑動連接有固定桿，所述固定桿固定連接于工作臺內(nèi)。

10、優(yōu)選的，所述連接組件包括移動滑桿，所述移動滑桿固定連接于螺紋筒頂部，所述移動滑桿滑動連接于工作臺頂部內(nèi)，所述移動滑桿頂部固定連接有連接板，所述連接板固定連接于移動架右側(cè)。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種自動移模機構(gòu)，具備以下有益效果：

12、1、該自動移模機構(gòu)，通過設(shè)置的移位機構(gòu)，卡座滑動連接于滑架內(nèi)對模具主體的進行，而限位凸沿通過對卡座的限位完成對模具主體的固定，工作人員只需控制移動架向左移動即可通過卡座推動模具主體向左，不存在動力損失，工作效率高，操作簡單便于工作人員使用。

13、2、該自動移模機構(gòu)，通過設(shè)置的驅(qū)動機構(gòu)，工作人員只需啟動驅(qū)動電機即可帶動移動架進行左右移動，使移動架通過卡座完成對模具主體的安裝處理，操作簡單便于工作人員使用。

技術(shù)特征：

1.一種自動移模機構(gòu)，包括工作臺(3)，其特征在于：所述工作臺(3)底部固定連接有支腿(4)，所述工作臺(3)頂部設(shè)置有模具主體(5)，所述工作臺(3)頂部位于模具主體(5)外側(cè)設(shè)置有移位機構(gòu)(1)，所述工作臺(3)內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動移模機構(gòu)，其特征在于：所述定位組件(11)包括卡座(1101)，所述卡座(1101)固定連接于模具主體(5)底部，所述卡座(1101)外側(cè)滑動連接有滑架(1102)，所述滑架(1102)內(nèi)左側(cè)頂部固定連接有限位凸沿(1103)，所述限位凸沿(1103)底部與卡座(1101)頂部相貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動移模機構(gòu)，其特征在于：所述推模組件(12)包括移動架(1201)，所述移動架(1201)設(shè)置于卡座(1101)右側(cè)，所述移動架(1201)內(nèi)前后兩側(cè)固定連接有加固鰭片(1202)，所述移動架(1201)左側(cè)固定連接有卡塊(1203)，所述卡塊(1203)卡接于卡座(1101)右側(cè)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動移模機構(gòu)，其特征在于：所述限位組件(13)包括限位滑桿(1301)，所述限位滑桿(1301)固定連接于移動架(1201)前后兩側(cè)，所述限位滑桿(1301)滑動連接于滑架(1102)前后兩側(cè)內(nèi)，所述限位滑桿(1301)外側(cè)固定連接有限位板(1302)，所述限位板(1302)滑動連接于滑架(1102)外側(cè)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動移模機構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動組件(21)包括驅(qū)動電機(2101)，所述驅(qū)動電機(2101)固定連接于工作臺(3)內(nèi)左側(cè)，所述驅(qū)動電機(2101)右側(cè)固定連接有螺紋轉(zhuǎn)軸(2102)，所述工作臺(3)對應(yīng)螺紋轉(zhuǎn)軸(2102)開設(shè)有槽，所述螺紋轉(zhuǎn)軸(2102)右側(cè)固定連接有卡軸(2103)，所述卡軸(2103)轉(zhuǎn)動連接于工作臺(3)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動移模機構(gòu)，其特征在于：所述移動組件(22)包括螺紋筒(2201)，所述螺紋筒(2201)螺紋連接于螺紋轉(zhuǎn)軸(2102)外圈，所述螺紋筒(2201)外圈固定連接有連接鰭片(2202)，所述連接鰭片(2202)前后兩側(cè)內(nèi)固定連接有滑筒(2203)，所述滑筒(2203)內(nèi)圈滑動連接有固定桿(2204)，所述固定桿(2204)固定連接于工作臺(3)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動移模機構(gòu)，其特征在于：所述連接組件(23)包括移動滑桿(2301)，所述移動滑桿(2301)固定連接于螺紋筒(2201)頂部，所述移動滑桿(2301)滑動連接于工作臺(3)頂部內(nèi)，所述移動滑桿(2301)頂部固定連接有連接板(2302)，所述連接板(2302)固定連接于移動架(1201)右側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及移模機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種自動移模機構(gòu)，包括工作臺，所述工作臺底部固定連接有支腿，所述工作臺頂部設(shè)置有模具主體，所述工作臺頂部位于模具主體外側(cè)設(shè)置有移位機構(gòu)，所述工作臺內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)，所述移位機構(gòu)包括定位組件、推模組件和限位組件，所述定位組件設(shè)置于工作臺頂部，所述推模組件設(shè)置于定位組件內(nèi)側(cè)，所述限位組件設(shè)置于推模組件外側(cè)。該自動移模機構(gòu)，通過設(shè)置的移位機構(gòu)，卡座滑動連接于滑架內(nèi)對模具主體的進行，而限位凸沿通過對卡座的限位完成對模具主體的固定，工作人員只需控制移動架向左移動即可通過卡座推動模具主體向左，不存在動力損失，工作效率高，操作簡單便于工作人員使用。

技術(shù)研發(fā)人員：張國亮,李強,艾小剛
受保護的技術(shù)使用者：宏德汽車零部件（武漢）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240624
技術(shù)公布日：2025/5/15