數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置，包括設(shè)置在數(shù)控雙面銑設(shè)備進(jìn)料側(cè)的工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置有由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送鏈，輸送鏈上間隔設(shè)置有若干個(gè)V型定位槽，輸送鏈的物料傳送方向上設(shè)置有多工位V型機(jī)械手臂，多工位V型機(jī)械手臂用于將物料傳送至數(shù)控雙面銑設(shè)備的加工工位上，多工位V型機(jī)械手臂上連接有雙缸氣缸，雙缸氣缸的下方設(shè)置有頂起氣缸。輸送鏈由接近開(kāi)關(guān)控制傳送位置。本實(shí)用新型數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送料，加工流暢，效率提高，中間不會(huì)出現(xiàn)停頓現(xiàn)象。本實(shí)用新型還解決了當(dāng)前用工緊張，勞動(dòng)力缺乏的問(wèn)題，能夠?qū)崿F(xiàn)一人多機(jī)，自動(dòng)化程度高。
【專利說(shuō)明】
數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于通用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種送料機(jī)構(gòu)，具體涉及一種數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)是極為普遍的家電用品，隨著人們生活水平的日益提高，空調(diào)的需求將日益增大;而壓縮機(jī)作為空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，相應(yīng)也存在巨大的市場(chǎng)需求。作為空調(diào)壓縮機(jī)核心部件的曲軸，就目前的生產(chǎn)流程而言，存在生產(chǎn)加工工藝長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，用工需求多，部分工序生產(chǎn)安全系數(shù)較低的缺陷。
[0003]根據(jù)行業(yè)現(xiàn)行的曲軸加工工藝，第一序“開(kāi)料”一“銑兩端面，打中心孔”由數(shù)控雙面銑完成。此工序由人工將曲軸放進(jìn)數(shù)控雙面銑的V型座，然后按動(dòng)開(kāi)關(guān)，液壓壓緊，自動(dòng)加工。此工序生產(chǎn)節(jié)拍較快，故勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且由于人手要伸到機(jī)器夾具體中，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)對(duì)人手造成傷害，生產(chǎn)安全隱患較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置，解決了現(xiàn)有的曲軸雙面銑采用人工放入機(jī)床加工，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人工安全隱患嚴(yán)重的缺陷，實(shí)現(xiàn)了加工自動(dòng)化，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，排除了安全隱患。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置，包括設(shè)置在數(shù)控雙面銑設(shè)備進(jìn)料側(cè)的工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置有由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送鏈，輸送鏈上間隔設(shè)置有若干個(gè)V型定位槽，輸送鏈的物料傳送方向上設(shè)置有多工位V型機(jī)械手臂，多工位V型機(jī)械手臂用于將物料傳送至數(shù)控雙面銑設(shè)備的加工工位上，多工位V型機(jī)械手臂上連接有雙缸氣缸，雙缸氣缸的下方設(shè)置有頂起氣缸。
[0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，其中的輸送鏈由接近開(kāi)關(guān)控制傳送位置。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，提供一種自動(dòng)送料系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送料，加工流暢，效率提高，中間不會(huì)出現(xiàn)停頓現(xiàn)象。本實(shí)用新型還解決了當(dāng)前用工緊張，勞動(dòng)力缺乏的問(wèn)題，能夠?qū)崿F(xiàn)一人多機(jī)，自動(dòng)化程度高。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置中V型槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，1.輸送鏈，2.雙缸汽缸，3.頂起汽缸，4.數(shù)控雙面銑設(shè)備，5.V型定位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]本實(shí)用新型數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置的結(jié)構(gòu)，如圖1及圖2所示，包括設(shè)置在數(shù)控雙面銑設(shè)備4進(jìn)料側(cè)的工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置有由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送鏈I，輸送鏈I上間隔設(shè)置有若干個(gè)V型定位槽5，輸送鏈I由接近開(kāi)關(guān)控制傳送位置。輸送鏈I的物料傳送方向上設(shè)置有多工位V型機(jī)械手臂，多工位V型機(jī)械手臂用于將物料傳送至數(shù)控雙面銑設(shè)備4的加工工位上，多工位V型機(jī)械手臂上連接有雙缸氣缸2，雙缸氣缸2的下方設(shè)置有頂起氣缸3。
[0013]本實(shí)用新型的工作過(guò)程是:
[0014]1.人工或者機(jī)械手將曲軸從原料區(qū)放入輸送鏈I前端V型定位槽5。輸送鏈I在伺服電機(jī)的精確驅(qū)動(dòng)下，將待加工曲軸依次傳送到指定位置，(該指定位置由接近開(kāi)關(guān)控制)。
[0015]2.該輸送鏈I后端配備關(guān)鍵部件:多工位V型機(jī)械手臂。當(dāng)曲軸端銑加工完后，頂起氣缸3動(dòng)作，頂起雙缸氣缸2及其上面固定的機(jī)械手臂，雙缸氣缸2向前移動(dòng)一個(gè)工位，將V型機(jī)械手臂上多個(gè)曲軸移動(dòng)一個(gè)工位，加工完成的曲軸移到出料口，第二工位的待加工曲軸移到長(zhǎng)型端銑V型定位塊中，準(zhǔn)備加工。頂起氣缸3下降，雙缸氣缸2回原位，依次類推，完成自動(dòng)送料。
[0016]3.油壓缸自動(dòng)夾緊待加工曲軸，兩端銑刀在數(shù)控驅(qū)動(dòng)控制下，完成端銑兩端及打中心孔。
[0017]本實(shí)用新型數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)送料，大力減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，排除了人工操作機(jī)床帶來(lái)的安全隱患。一人可以控制4臺(tái)以上數(shù)控雙面銑機(jī)床，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。配備其他自動(dòng)裝置，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人生產(chǎn)車間，符合工業(yè)化發(fā)展要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置，其特征在于，包括設(shè)置在數(shù)控雙面銑設(shè)備(4)進(jìn)料側(cè)的工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置有由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送鏈(1)，輸送鏈(I)上間隔設(shè)置有若干個(gè)V型定位槽(5)，輸送鏈(I)的物料傳送方向上設(shè)置有多工位V型機(jī)械手臂，多工位V型機(jī)械手臂用于將物料傳送至數(shù)控雙面銑設(shè)備(4)的加工工位上，多工位V型機(jī)械手臂上連接有雙缸氣缸(2)，雙缸氣缸(2)的下方設(shè)置有頂起氣缸(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控雙面銑自動(dòng)送料裝置，其特征在于，所述的輸送鏈(I)由接近開(kāi)關(guān)控制傳送位置。
【文檔編號(hào)】B23Q7/03GK205415092SQ201521081752
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日
【發(fā)明人】陳永昌
【申請(qǐng)人】廣州市番禺永昌機(jī)械有限公司