本發(fā)明涉及煉鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼包車吹氬供氣裝置。

背景技術(shù)：

在煉鋼行業(yè)中，一般通過吹氬供氣裝置向鋼包車上裝有鋼水的鋼包底部吹入氬氣來攪拌鋼包中的鋼水。目前所使用的吹氬供氣裝置的結(jié)構(gòu)為：包括安裝于鋼包車上且與鋼包底部相連通的底吹管，以及盤繞在吹氬卷筒上且進氣端連接氬氣氣源的輸氬軟管，輸亞軟管的出氣端與底吹管的進氣端相連接，輸氬軟管在吹氬卷筒的拉力下始終保持張緊狀態(tài)。鋼包車在工作時，會不斷左右往返于裝鋼水工位與卸鋼水工位，為了節(jié)省輸氬軟管的長度，一般將吹氬卷筒安裝在裝鋼水工位與卸鋼水工位之間的中間位置。上述吹氬供氣裝置存在的缺點是：底吹管的進氣端處的輸氬軟管極易在鋼包車往返移動過程中極易發(fā)生擠壓變形，造成輸氬軟管損壞頻繁，導(dǎo)致輸氬軟管的使用壽命短，每臺鋼包車每年輸氬軟管的消耗量達400根，同時輸氬軟管的頻繁損壞，導(dǎo)致工作人員需要頻繁更換輸氬軟管，大大增加了工人勞動強度，并且在輸氬軟管的擠壓變形處極易發(fā)生漏氣現(xiàn)象，造成了氬氣資源的極大浪費，增加了企業(yè)的生產(chǎn)使用成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種企業(yè)生產(chǎn)使用成本低的鋼包車吹氬供氣裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：所述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，包括：安裝于鋼包車上且與鋼包底部相連通的底吹管，以及盤繞在吹氬卷筒上且進氣端連接氬氣氣源的輸氬軟管，在底吹管一側(cè)的鋼包車上安裝有呈前后走向設(shè)置的安裝軸，在安裝軸上活動套設(shè)有可以繞安裝軸軸線自由轉(zhuǎn)動的托輥，在托輥上固定有通氣管，所述通氣管由與安裝軸相平行的出氣管段、以及出氣端與出氣管段的進氣端相連通的進氣管段組成，在通氣管的進氣管段的進氣端設(shè)置有連接接頭，通氣管通過連接接頭與輸氬軟管的出氣端相連接，在通氣管的出氣管段的出氣端設(shè)置有可以繞出氣管段軸線自由轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭側(cè)壁的出氣端通過輸氬連接管與底吹管的進氣端相連接。

進一步地，前述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，其中：還包括安裝于托輥上方的鋼包車上且能防止鋼包上的紅渣向下濺落至托輥、通氣管、連接接頭及旋轉(zhuǎn)接頭上的擋渣板。

進一步地，前述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，其中：輸氬連接管為特種撓性管。

進一步地，前述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，其中：連接接頭為焊接式端直通接頭。

進一步地，前述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，其中：旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)為：包括上端能與通氣管的出氣管段的出氣端相連接的進氣管，在進氣管的下端活動密封套設(shè)有能繞進氣管軸線自由轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)體，在旋轉(zhuǎn)體內(nèi)設(shè)置有與進氣管相連通的內(nèi)腔，在旋轉(zhuǎn)體的側(cè)壁上設(shè)置有與內(nèi)腔相連通的出氣口，出氣口連接有能與輸氬連接管相連接的出氣管。

通過上述技術(shù)方案的實施，本發(fā)明的有益效果是：能有效防止輸氬軟管及輸氬連接管在鋼包車移動過程中發(fā)生擠壓變形，不僅延長了輸氬軟管及輸氬連接管的使用壽命，使每臺鋼包車每年輸氬軟管的消耗量不大于50根，大大減小了企業(yè)的生產(chǎn)使用成本；而且有效防止了輸氬軟管及輸氬連接管漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，節(jié)約了氬氣資源，進一步降低了企業(yè)的生產(chǎn)使用成本；同時由于減少了輸氬軟管及輸氬連接管的更換頻率，大大降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述的一種鋼包車吹氬供氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中所示的h部位的放大示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1所示，所述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，包括：安裝于鋼包車1上且與鋼包2底部相連通的底吹管3，以及盤繞在吹氬卷筒4上且進氣端連接氬氣氣源的輸氬軟管5，在底吹管3一側(cè)的鋼包車1上安裝有呈前后走向設(shè)置的安裝軸6，在安裝軸6上活動套設(shè)有可以繞安裝軸軸線自由轉(zhuǎn)動的托輥7，在托輥7上固定有通氣管，所述通氣管由與安裝軸6相平行的出氣管段81、以及出氣端與出氣管段81的進氣端相連通的進氣管段82組成，在通氣管的進氣管段82的進氣端設(shè)置有連接接頭9，通氣管通過連接接頭9與輸氬軟管5的出氣端相連接，在通氣管的出氣管段81的出氣端設(shè)置有可以繞出氣管段81軸線自由轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)接頭10，旋轉(zhuǎn)接頭10側(cè)壁的出氣端通過輸氬連接管11與底吹管的進氣端相連接；在本實施例中，還包括安裝于托輥7上方的鋼包車1上且能防止鋼包2上的紅渣向下濺落至托輥7、通氣管、連接接頭9及旋轉(zhuǎn)接頭10上的擋渣板，這樣可以更好地保護托輥7、通氣管、連接接頭9及旋轉(zhuǎn)接頭10，有效避免托輥7、通氣管、連接接頭9及旋轉(zhuǎn)接頭10被鋼包2上濺落的紅渣損壞，提高了設(shè)備的使用壽命；在本實施例中，旋轉(zhuǎn)接頭10的結(jié)構(gòu)為：包括上端能與通氣管的出氣管段的出氣端相連接的進氣管，在進氣管的下端活動密封套設(shè)有能繞進氣管軸線自由轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)體，在旋轉(zhuǎn)體內(nèi)設(shè)置有與進氣管相連通的內(nèi)腔，在旋轉(zhuǎn)體的側(cè)壁上設(shè)置有與內(nèi)腔相連通的出氣口，出氣口連接有能與輸氬連接管相連接的出氣管，上述旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便；

本發(fā)明的工作原理是：

鋼包車1在于裝鋼水工位與卸鋼水工位不斷左右往返移動而帶動輸氬軟管5不斷游動的過程中，輸氬軟管5通過連接接頭9而同步帶動托輥7轉(zhuǎn)動，使連接接頭9在鋼包車1不斷移動過程中能始終轉(zhuǎn)向吹氬卷筒側(cè)，從而使連接接頭9處的輸氬軟管5不會發(fā)生擠壓變形，有效保護的輸氬軟管5；并且在托輥7轉(zhuǎn)動而同步帶動旋轉(zhuǎn)接頭9繞安裝軸6轉(zhuǎn)動的過程中，旋轉(zhuǎn)接頭9的旋轉(zhuǎn)體在輸氬連接管11的牽引下其出氣管在鋼包車1不斷移動過程中能始終轉(zhuǎn)向底吹管側(cè)，從而使旋轉(zhuǎn)接頭9處的輸氬連接管11不會發(fā)生擠壓變形，有效保護的輸氬連接管11。

本發(fā)明的優(yōu)點是：能有效防止輸氬軟管及輸氬連接管在鋼包車移動過程中發(fā)生擠壓變形，不僅延長了輸氬軟管及輸氬連接管的使用壽命，使每臺鋼包車每年輸氬軟管的消耗量不大于50根，大大減小了企業(yè)的生產(chǎn)使用成本；而且有效防止了輸氬軟管及輸氬連接管漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，節(jié)約了氬氣資源，進一步降低了企業(yè)的生產(chǎn)使用成本；同時由于減少了輸氬軟管及輸氬連接管的更換頻率，大大降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鋼包車吹氬供氣裝置，包括：安裝于鋼包車上且與鋼包底部相連通的底吹管，以及盤繞在吹氬卷筒上且進氣端連接氬氣氣源的輸氬軟管，在底吹管一側(cè)的鋼包車上安裝有安裝軸，在安裝軸上活動套設(shè)有可以繞安裝軸軸線自由轉(zhuǎn)動的托輥，在托輥上固定有通氣管，通氣管由與安裝軸相平行的出氣管段、以及出氣端與出氣管段的進氣端相連通的進氣管段組成，在進氣管段的進氣端設(shè)有連接接頭，通氣管通過連接接頭與輸氬軟管的出氣端相連接，在出氣管段的出氣端設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭側(cè)壁的出氣端通過輸氬連接管與底吹管的進氣端相連接。本發(fā)明具有能有效防止輸氬軟管及輸氬連接管在鋼包車移動過程中發(fā)生擠壓變形的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：婁飛;張峰;鞏剛剛;張志鵬
受保護的技術(shù)使用者：江蘇永鋼集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.16
技術(shù)公布日：2017.09.22