本技術(shù)涉及連鑄澆鑄，具體為一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置。

背景技術(shù)：

1、連鑄工藝主要是指連續(xù)澆鑄，使鋼水不斷地通過(guò)水冷結(jié)晶器，凝成硬殼后從結(jié)晶器下方出口連續(xù)拉出，經(jīng)噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝，同通常鋼錠澆鑄相比，具有增加金屬收得率，節(jié)約能源，提高鑄坯質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，而為了有效縮短上下道工序之間銜接時(shí)間，需要在連鑄過(guò)程中保證連鑄穩(wěn)定澆鑄，且高效、高質(zhì)的為轉(zhuǎn)爐提供鋼包，減少鋼包周轉(zhuǎn)壓力，縮短熱修處理周期；

2、目前因煉鋼工藝操作在吹煉過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致鋼包包沿上粘連一部冷鋼，當(dāng)冷鋼粘連到一定高度時(shí)會(huì)影響鋼包進(jìn)精煉爐二次處理，也會(huì)導(dǎo)致連鑄澆鑄時(shí)包蓋蓋不嚴(yán)造成溫度損失，然而在正常生產(chǎn)過(guò)程中處理包沿問(wèn)題會(huì)延長(zhǎng)熱修時(shí)間導(dǎo)致生產(chǎn)周期受阻，出現(xiàn)連鑄降速的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出因煉鋼工藝操作在吹煉過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致鋼包包沿上粘連一部冷鋼，當(dāng)冷鋼粘連到一定高度時(shí)會(huì)影響鋼包進(jìn)精煉爐二次處理，也會(huì)導(dǎo)致連鑄澆鑄時(shí)包蓋蓋不嚴(yán)造成溫度損失，然而在正常生產(chǎn)過(guò)程中處理包沿問(wèn)題會(huì)延長(zhǎng)熱修時(shí)間導(dǎo)致生產(chǎn)周期受阻，出現(xiàn)連鑄降速的現(xiàn)象的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，包括底座，所述底座的頂端固定連接有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的一側(cè)對(duì)稱安裝有龍門(mén)架，所述龍門(mén)架一側(cè)設(shè)置有刮蹭板，且刮蹭板的一側(cè)端部均勻設(shè)置有刮渣齒；

3、兩個(gè)所述龍門(mén)架的頂部?jī)?nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座通過(guò)其內(nèi)部的活動(dòng)轉(zhuǎn)軸與兩個(gè)龍門(mén)架之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的端部固定連接有拆裝端座，所述拆裝端座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有限位槽，所述刮蹭板的另一側(cè)端部通過(guò)安裝座限位安裝于拆裝端座的內(nèi)側(cè)，且拆裝端座的頂部通過(guò)螺紋連接有拆裝螺絲；

4、所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的兩側(cè)邊部位于活動(dòng)轉(zhuǎn)軸外側(cè)位置處開(kāi)設(shè)有契合槽，所述契合槽的內(nèi)側(cè)嵌入連接有扭簧。

5、優(yōu)選的，所述刮蹭板端部均勻設(shè)置的刮渣齒組成鋸齒狀，所述刮渣齒的邊部與天車吊起的鋼包包沿處進(jìn)行接觸。

6、優(yōu)選的，所述安裝座與限位槽之間緊密契合卡接連接，所述拆裝螺絲穿過(guò)拆裝端座通過(guò)螺紋旋入到安裝座內(nèi)。

7、優(yōu)選的，所述扭簧套接于活動(dòng)轉(zhuǎn)軸的外側(cè)，且扭簧的一端與契合槽的內(nèi)壁固定連接，另一端與龍門(mén)架的邊部固定連接。

8、優(yōu)選的，所述支撐臺(tái)的頂部等距開(kāi)設(shè)有漏槽，且支撐臺(tái)的頂面位于漏槽邊部位置處粘接有防滑條，所述支撐臺(tái)的頂部?jī)?nèi)側(cè)嵌入可滑動(dòng)連接有橫板，所述橫板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與漏槽相同間距的配合槽，所述支撐臺(tái)的頂部一側(cè)邊端設(shè)置有導(dǎo)槽，所述橫板的邊部對(duì)應(yīng)導(dǎo)槽處連接有限位栓；

9、所述支撐臺(tái)的內(nèi)側(cè)位于橫板底部位置處開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)側(cè)嵌入契合滑動(dòng)連接有收集盒。

10、優(yōu)選的，所述橫板邊部的限位栓位于導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)，且導(dǎo)槽的長(zhǎng)度等于相鄰兩個(gè)漏槽和配合槽的間距，且漏槽和配合槽的內(nèi)直徑相等。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便：

12、1、通過(guò)底座、支撐臺(tái)、龍門(mén)架、刮蹭板和刮渣齒，能夠在鋼包倒渣的間歇時(shí)間，利用天車吊起鋼包，使得鋼包包沿處與刮蹭板端部的刮渣齒之間進(jìn)行摩擦接觸，通過(guò)其間的摩擦使鋼包邊部過(guò)高的包沿與鋼包分離脫落，以此來(lái)改變了原有熱修處理包沿的方式，利用倒渣間歇時(shí)間處理好包沿過(guò)高的問(wèn)題，節(jié)約5-7分鐘熱修處理包沿的時(shí)間，提高生產(chǎn)工藝的流暢性，并且有效的縮短上下道工序之間的銜接時(shí)間，保證連鑄澆鑄工藝的穩(wěn)定澆鑄，同時(shí)高效、高質(zhì)的為轉(zhuǎn)爐提供鋼包，減少了鋼包的周轉(zhuǎn)壓力，極大程度上縮短了熱修處理的周期，避免生產(chǎn)周期受阻，出現(xiàn)連鑄降速的現(xiàn)象。

13、2、通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)座、活動(dòng)轉(zhuǎn)軸、拆裝端座、限位槽、安裝座、拆裝螺絲、契合槽和扭簧，方便通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)座、拆裝端座和安裝座帶動(dòng)刮蹭板在龍門(mén)架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，配合契合槽和扭簧，便于在活動(dòng)轉(zhuǎn)座和刮蹭板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)扭簧進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)活動(dòng)轉(zhuǎn)座和刮蹭板提供彈性支撐，使得刮蹭板在處理過(guò)程中，能夠更加緊密的與鋼包包沿處進(jìn)行接觸，同時(shí)避免其間接觸時(shí)因刮蹭壓力過(guò)大而對(duì)刮渣齒造成損傷；

14、同時(shí)通過(guò)安裝座與拆裝端座和限位槽之間的便捷拆裝連接，方便對(duì)安裝座及其端部的刮蹭板和刮渣齒進(jìn)行快速的安裝和便捷的拆卸，以此便于對(duì)刮蹭板和刮渣齒進(jìn)行拆卸更換使用，從而避免刮渣齒出現(xiàn)損壞時(shí)，無(wú)法有效的對(duì)鋼包邊部過(guò)高的包沿進(jìn)行處理。

15、3、通過(guò)支撐臺(tái)頂部的防滑條方便鋼包的置放，同時(shí)利用漏槽、橫板和配合槽便于通過(guò)橫板的移動(dòng)來(lái)使漏槽和配合槽之間進(jìn)行對(duì)位和錯(cuò)位處理，而導(dǎo)槽和限位栓則方便在橫板位置移動(dòng)時(shí)，對(duì)其邊部進(jìn)行限位，從而使得橫板內(nèi)部的配合槽能夠更準(zhǔn)確的與漏槽之間進(jìn)行對(duì)位和錯(cuò)位，以此便于將支撐臺(tái)頂部的頂部進(jìn)行防堵和接觸封閉，配合滑動(dòng)槽和收集盒，方便將刮渣過(guò)程中刮除的包沿碎塊進(jìn)行快速的收集，從而便于后續(xù)對(duì)包沿碎塊進(jìn)行便捷的清理。

技術(shù)特征：

1.一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂端固定連接有支撐臺(tái)(2)，所述支撐臺(tái)(2)的一側(cè)對(duì)稱安裝有龍門(mén)架(3)，所述龍門(mén)架(3)一側(cè)設(shè)置有刮蹭板(4)，且刮蹭板(4)的一側(cè)端部均勻設(shè)置有刮渣齒(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，其特征在于：所述刮蹭板(4)端部均勻設(shè)置的刮渣齒(5)組成鋸齒狀，所述刮渣齒(5)的邊部與天車吊起的鋼包包沿處進(jìn)行接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，其特征在于：所述安裝座(10)與限位槽(9)之間緊密契合卡接連接，所述拆裝螺絲(11)穿過(guò)拆裝端座(8)通過(guò)螺紋旋入到安裝座(10)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，其特征在于：所述扭簧(13)套接于活動(dòng)轉(zhuǎn)軸(7)的外側(cè)，且扭簧(13)的一端與契合槽(12)的內(nèi)壁固定連接，另一端與龍門(mén)架(3)的邊部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，其特征在于：所述支撐臺(tái)(2)的頂部等距開(kāi)設(shè)有漏槽(14)，且支撐臺(tái)(2)的頂面位于漏槽(14)邊部位置處粘接有防滑條(15)，所述支撐臺(tái)(2)的頂部?jī)?nèi)側(cè)嵌入可滑動(dòng)連接有橫板(16)，所述橫板(16)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與漏槽(14)相同間距的配合槽(17)，所述支撐臺(tái)(2)的頂部一側(cè)邊端設(shè)置有導(dǎo)槽(18)，所述橫板(16)的邊部對(duì)應(yīng)導(dǎo)槽(18)處連接有限位栓(19)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，其特征在于：所述橫板(16)邊部的限位栓(19)位于導(dǎo)槽(18)內(nèi)滑動(dòng)，且導(dǎo)槽(18)的長(zhǎng)度等于相鄰兩個(gè)漏槽(14)和配合槽(17)的間距，且漏槽(14)和配合槽(17)的內(nèi)直徑相等。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種熱修鋼包包沿快處理刮渣臺(tái)裝置，包括底座，所述底座的頂端固定連接有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的一側(cè)對(duì)稱安裝有龍門(mén)架，所述龍門(mén)架一側(cè)設(shè)置有刮蹭板，且刮蹭板的一側(cè)端部均勻設(shè)置有刮渣齒，本技術(shù)能夠在鋼包倒渣的間歇時(shí)間，利用天車吊起鋼包，使得鋼包包沿處與刮蹭板端部的刮渣齒之間進(jìn)行摩擦接觸，通過(guò)其間的摩擦使鋼包邊部過(guò)高的包沿與鋼包分離脫落，以此來(lái)改變了原有熱修處理包沿的方式，利用倒渣間歇時(shí)間處理好包沿過(guò)高的問(wèn)題，節(jié)約5?7分鐘熱修處理包沿的時(shí)間，提高生產(chǎn)工藝的流暢性，并且有效的縮短上下道工序之間的銜接時(shí)間，保證連鑄澆鑄工藝的穩(wěn)定澆鑄，減少了鋼包的周轉(zhuǎn)壓力。

技術(shù)研發(fā)人員：丁建偉,李海軍,石曉钘,王振雷,張樹(shù)剛,王學(xué)紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北普陽(yáng)鋼鐵有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240708
技術(shù)公布日：2025/5/19