本發(fā)明涉及熱成型零件加工，具體為熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車輕量化的發(fā)展，同時(shí)具備高性能和輕量化的汽車白車身是近年來的熱門首選。因此整車的熱成型零件不斷增加，從開始的側(cè)圍加強(qiáng)框零件逐漸延伸到底盤零件。

2、vin碼是汽車的身份證，常位于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、側(cè)圍、地板橫梁等的顯眼位置。常規(guī)熱成型產(chǎn)線為開放式熱成型產(chǎn)線，裸板熱成型在沖壓程序過程中受氧化皮、粉塵微固小顆粒影響，熱成型后零件表面殘留有類似芝麻狀的小凹痕。該現(xiàn)象在常規(guī)熱成型件對(duì)產(chǎn)品功能無影響，但是對(duì)于特殊要求的vin打碼零件，小凹痕直接影響到產(chǎn)品打碼刻印輪廓的清晰度，進(jìn)而影響整車的上牌。通過增加吹掃裝置、增加清模頻率等手段可以一定程度改善熱成型零件vin打碼面表面質(zhì)量，但是效果不明顯，改善后一次不良率仍占大部分以上。若采用鋁硅鍍層板，在熱沖壓過程中，料片在加熱爐內(nèi)加熱，鋁硅鍍層在合金化之間會(huì)有少量融化現(xiàn)象粘到加熱爐滾輪上形成積瘤，大批量生產(chǎn)中存在積瘤會(huì)隨料片帶出經(jīng)過沖壓形成凹凸點(diǎn)缺陷，凹凸點(diǎn)缺陷也不滿足零件vin打碼。

3、隨著現(xiàn)在乘用車安全要求的增高及減重降本需求，車身地板橫梁vin打碼的零件逐步采用熱成型件代替冷沖件。但是熱成型工藝固有的缺陷比較難滿足vin打碼面的高表面要求，目前，大部分采用熱成型+手工打磨vin打碼面的工藝解決熱成型vin打碼面表面質(zhì)量問題，然而人工打磨效率比較低，一般打磨一件需要5-10分鐘，而且人工打磨存在打磨質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。

4、為此，我們?cè)谶@里設(shè)計(jì)熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，以解決背景技術(shù)中所提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的左右兩邊均設(shè)置有安全光柵，所述機(jī)架的上面安裝有雙動(dòng)子直線模組，雙動(dòng)子直線模組的兩個(gè)滑臺(tái)上分別安裝有第一夾緊工裝和第二夾緊工裝，所述機(jī)架上還安裝有打磨系統(tǒng)，打磨系統(tǒng)的旁邊設(shè)置有除塵系統(tǒng)。

3、優(yōu)選的，所述第一夾緊工裝包括工裝基準(zhǔn)平臺(tái)，工裝基準(zhǔn)平臺(tái)的上面通過螺絲安裝有四個(gè)呈矩形陣列分布的基準(zhǔn)支撐和兩個(gè)定位柱，工裝基準(zhǔn)平臺(tái)的前側(cè)固定安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱的氣動(dòng)夾鉗，所述工裝基準(zhǔn)平臺(tái)的底部安裝有四個(gè)呈矩形陣列分布的導(dǎo)向柱，工裝基準(zhǔn)平臺(tái)的下方設(shè)置有底板，底板安裝在雙動(dòng)子直線模組的滑臺(tái)上，底板上開有四個(gè)供導(dǎo)向柱穿過的導(dǎo)向孔，底板上安裝有頂出氣缸，頂出氣缸輸出桿朝上，且與導(dǎo)向柱平行，頂出氣缸的輸出桿末端固定在工裝基準(zhǔn)平臺(tái)的底部。

4、優(yōu)選的，所述打磨系統(tǒng)包括安裝架，安裝架固定安裝在機(jī)架上，且位于雙動(dòng)子直線模組的中間位置，安裝架的背面安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸穿過安裝架并安裝有主動(dòng)輪，安裝架的正面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有從動(dòng)輪，從動(dòng)輪位于主動(dòng)輪的上方，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間設(shè)置有打磨砂帶。

5、優(yōu)選的，所述除塵系統(tǒng)包括防塵罩、除塵管、除塵器和抽風(fēng)機(jī)，防塵罩罩在打磨系統(tǒng)的上方，除塵管安裝在防塵罩的內(nèi)側(cè)，除塵管的入口朝向打磨系統(tǒng)，除塵管的出口連接除塵器的入口，除塵器放置在機(jī)架的后方，抽風(fēng)機(jī)連接除塵器的出口。

6、優(yōu)選的，所述第一夾緊工裝的結(jié)構(gòu)與第二夾緊工裝的結(jié)構(gòu)相同。

7、優(yōu)選的，所述主動(dòng)輪位于雙動(dòng)子直線模組的正上方，雙動(dòng)子直線模組的兩個(gè)滑臺(tái)上的第一夾緊工裝和第二夾緊工裝均可以從主動(dòng)輪的下方經(jīng)過。

8、優(yōu)選的，所述防塵罩的正面擋板和左右兩側(cè)擋板均采用透明的塑料板。

9、優(yōu)選的，所述防塵罩的左右兩側(cè)擋板上開有對(duì)稱的門洞，雙動(dòng)子直線模組和機(jī)架從防塵罩的左右兩側(cè)擋板上的門洞貫穿，雙動(dòng)子直線模組上的兩個(gè)滑臺(tái)，以及滑臺(tái)上的第一夾緊工裝和第二夾緊工裝均可以從防塵罩的左右兩側(cè)擋板上的門洞穿過。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，具備以下有益效果：

11、1、該熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，通過設(shè)置雙動(dòng)子直線模組與夾緊工裝配合，可以將待打磨的熱成型零件自動(dòng)送至打磨系統(tǒng)下方，通過打磨系統(tǒng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)打磨砂帶快速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)熱成型零件的vin打碼面進(jìn)行自動(dòng)打磨，大大提高了打磨效率，同時(shí)解決了人工打磨質(zhì)量不穩(wěn)定的問題；

12、2、該熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，通過除塵系統(tǒng)設(shè)置的防塵罩，可以避免打磨過程中產(chǎn)生的碎屑飛濺，通過除塵系統(tǒng)設(shè)置的除塵管、除塵器和抽風(fēng)機(jī)配合，可以吸除打磨過程中產(chǎn)生的碎屑，不僅能避免碎屑落到待打磨的熱成型零件，導(dǎo)致零件被劃傷，而且減輕了后續(xù)打掃裝置時(shí)的工作量；

13、3、該熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，通過在機(jī)架兩側(cè)設(shè)置安全光柵，可以在有人靠近正在工作的裝置時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉裝置，從而避免潛在危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，包括機(jī)架（7），其特征在于：所述機(jī)架（7）的左右兩邊均設(shè)置有安全光柵（6），所述機(jī)架（7）的上面安裝有雙動(dòng)子直線模組（1），雙動(dòng)子直線模組（1）的兩個(gè)滑臺(tái)上分別安裝有第一夾緊工裝（2）和第二夾緊工裝（3），所述機(jī)架（7）上還安裝有打磨系統(tǒng)（4），打磨系統(tǒng)（4）的旁邊設(shè)置有除塵系統(tǒng)（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，其特征在于：所述第一夾緊工裝（2）包括工裝基準(zhǔn)平臺(tái)（21），工裝基準(zhǔn)平臺(tái)（21）的上面通過螺絲安裝有四個(gè)呈矩形陣列分布的基準(zhǔn)支撐（22）和兩個(gè)定位柱（23），工裝基準(zhǔn)平臺(tái)（21）的前側(cè)固定安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱的氣動(dòng)夾鉗（24），所述工裝基準(zhǔn)平臺(tái)（21）的底部安裝有四個(gè)呈矩形陣列分布的導(dǎo)向柱（26），工裝基準(zhǔn)平臺(tái)（21）的下方設(shè)置有底板（25），底板（25）安裝在雙動(dòng)子直線模組（1）的滑臺(tái)上，底板（25）上開有四個(gè)供導(dǎo)向柱（26）穿過的導(dǎo)向孔，底板（25）上安裝有頂出氣缸（27），頂出氣缸（27）輸出桿朝上，且與導(dǎo)向柱（26）平行，頂出氣缸（27）的輸出桿末端固定在工裝基準(zhǔn)平臺(tái)（21）的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，其特征在于：所述打磨系統(tǒng)（4）包括安裝架（41），安裝架（41）固定安裝在機(jī)架（7）上，且位于雙動(dòng)子直線模組（1）的中間位置，安裝架（41）的背面安裝有電機(jī)（42），電機(jī)（42）的輸出軸穿過安裝架（41）并安裝有主動(dòng)輪（43），安裝架（41）的正面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有從動(dòng)輪（44），從動(dòng)輪（44）位于主動(dòng)輪（43）的上方，從動(dòng)輪（44）與主動(dòng)輪（43）之間設(shè)置有打磨砂帶（45）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，其特征在于：所述除塵系統(tǒng)（5）包括防塵罩（51）、除塵管（52）、除塵器（53）和抽風(fēng)機(jī)（54），防塵罩（51）罩在打磨系統(tǒng)（4）的上方，除塵管（52）安裝在防塵罩（51）的內(nèi)側(cè)，除塵管（52）的入口朝向打磨系統(tǒng)（4），除塵管（52）的出口連接除塵器（53）的入口，除塵器（53）放置在機(jī)架（7）的后方，抽風(fēng)機(jī)（54）連接除塵器（53）的出口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，其特征在于：所述第一夾緊工裝（2）的結(jié)構(gòu)與第二夾緊工裝（3）的結(jié)構(gòu)相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，其特征在于：所述主動(dòng)輪（43）位于雙動(dòng)子直線模組（1）的正上方，雙動(dòng)子直線模組（1）的兩個(gè)滑臺(tái)上的第一夾緊工裝（2）和第二夾緊工裝（3）均可以從主動(dòng)輪（43）的下方經(jīng)過。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，其特征在于：所述防塵罩（51）的正面擋板和左右兩側(cè)擋板均采用透明的塑料板。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的熱成型vin打碼面自動(dòng)打磨裝置，其特征在于：所述防塵罩（51）的左右兩側(cè)擋板上開有對(duì)稱的門洞，雙動(dòng)子直線模組（1）和機(jī)架（7）從防塵罩（51）的左右兩側(cè)擋板上的門洞貫穿，雙動(dòng)子直線模組（1）上的兩個(gè)滑臺(tái)，以及滑臺(tái)上的第一夾緊工裝（2）和第二夾緊工裝（3）均可以從防塵罩（51）的左右兩側(cè)擋板上的門洞穿過。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了熱成型VIN打碼面自動(dòng)打磨裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的左右兩邊均設(shè)置有安全光柵，所述機(jī)架的上面安裝有雙動(dòng)子直線模組，雙動(dòng)子直線模組的兩個(gè)滑臺(tái)上分別安裝有第一夾緊工裝和第二夾緊工裝，所述機(jī)架上還安裝有打磨系統(tǒng)，打磨系統(tǒng)的旁邊設(shè)置有除塵系統(tǒng)；該熱成型VIN打碼面自動(dòng)打磨裝置，通過設(shè)置雙動(dòng)子直線模組與夾緊工裝配合，可以將待打磨的熱成型零件自動(dòng)送至打磨系統(tǒng)下方，通過打磨系統(tǒng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)打磨砂帶快速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)熱成型零件的VIN打碼面進(jìn)行自動(dòng)打磨，大大提高了打磨效率；該裝置通過在機(jī)架兩側(cè)設(shè)置安全光柵，可以在有人靠近正在工作的裝置時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉裝置，從而避免潛在危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：何建德,宋清華,趙穎,唐鋮锽,佘得寶,譚家爽,孫化軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：柳州寶鋼汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15