一種多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拉絲機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，線纜生產(chǎn)企業(yè)采用的傳統(tǒng)拉絲束線工藝可分為下面三類:
[0003]1、采用單頭拉絲機(jī)生產(chǎn)單芯硬線，再采用罐式退火爐進(jìn)行退火。
[0004]2、采用單頭拉絲退火機(jī)生產(chǎn)出單芯軟線，再用束線機(jī)進(jìn)行束線。
[0005]3、采用單頭拉絲機(jī)生產(chǎn)單芯硬線，采用4 0頭多頭管式退火機(jī)退火，再用束絲機(jī)進(jìn)行束線。
[0006]面對(duì)歐美多頭拉絲設(shè)備獨(dú)樹(shù)一幟的局面，國(guó)內(nèi)線纜設(shè)備制造企業(yè)必須迅速進(jìn)入多頭拉絲設(shè)備制造領(lǐng)域，降低多頭拉絲設(shè)備投資門檻。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0009]—種多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體，包括左側(cè)板、右側(cè)板、上底板、下底板和后側(cè)板，上底板和下底板自上而下依次平行設(shè)置于左側(cè)板與右側(cè)板之間，且上底板和下底板均與左側(cè)板與右側(cè)板垂直，上底板和下底板之間設(shè)置有后側(cè)板，左側(cè)板、右側(cè)板、上底板、下底板及后側(cè)板圍合形成一個(gè)一面敞口的箱型結(jié)構(gòu)，上底板處設(shè)置有上擋板，下底板處設(shè)置有下?lián)醢?，上擋板與下?lián)醢寰c后側(cè)板平行，且上擋板與下?lián)醢寰蛳湫徒Y(jié)構(gòu)內(nèi)部；后側(cè)板上靠近下底板處設(shè)置有定速輪組件安裝座，后側(cè)板上靠近上底板處設(shè)置有導(dǎo)電輪安裝座，導(dǎo)電輪安裝座的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有氧氣保護(hù)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的安裝座。
[0010]所述左側(cè)板與后側(cè)板之間設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。
[0011]所述后側(cè)板與下?lián)醢逯g設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。
[0012]所述后側(cè)板與上擋板之間設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。
[0013]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，具有如下技術(shù)效果:
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于加工制作，且能與前工序中的拉絲機(jī)很好地接合，也能與后工序中的收線機(jī)很好地配合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線作業(yè)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1顯示了所述多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體的整體結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型的目的和技術(shù)方案更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；谒枋龅谋緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1所述，本實(shí)用新型所述一種多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體包括左側(cè)板1、右側(cè)板2、上底板3、下底板4、后側(cè)板5、上擋板6、下?lián)醢?、定速輪組件安裝座8、導(dǎo)電輪安裝座9。
[0019]—種多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體，包括左側(cè)板、右側(cè)板、上底板、下底板和后側(cè)板，上底板和下底板自上而下依次平行設(shè)置于左側(cè)板與右側(cè)板之間，且上底板和下底板均與左側(cè)板與右側(cè)板垂直，上底板和下底板之間設(shè)置有后側(cè)板，左側(cè)板、右側(cè)板、上底板、下底板及后側(cè)板圍合形成一個(gè)一面敞口的箱型結(jié)構(gòu)，上底板處設(shè)置有上擋板，下底板處設(shè)置有下?lián)醢?，上擋板與下?lián)醢寰c后側(cè)板平行，且上擋板與下?lián)醢寰蛳湫徒Y(jié)構(gòu)內(nèi)部；后側(cè)板上靠近下底板處設(shè)置有定速輪組件安裝座，后側(cè)板上靠近上底板處設(shè)置有導(dǎo)電輪安裝座，導(dǎo)電輪安裝座的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有氧氣保護(hù)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的安裝座。
[0020]本實(shí)用新型所述左側(cè)板與右側(cè)板開(kāi)設(shè)有用于與前工序中的拉絲機(jī)接合的安裝座，以及與后工序中的收線機(jī)接合的安裝座。
[0021]本實(shí)用新型所述左側(cè)板與后側(cè)板之間設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。
[0022]本實(shí)用新型所述后側(cè)板與下?lián)醢逯g設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。
[0023]本實(shí)用新型所述后側(cè)板與上擋板之間設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。
[0024]本實(shí)用新型所述多頭拉絲退火機(jī)中拉絲模為鼓輪式結(jié)構(gòu)，采用串列式水平排列，齒輪傳動(dòng)，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速換模，大大減少了換模時(shí)的輔助時(shí)間，同時(shí)可拉制多根相同直徑的銅線，若與多頭電阻式退火機(jī)配套使用，則能獲得相同電氣性能的多根軟銅線。
[0025]本實(shí)用新型中各種側(cè)板、底板及擋板之間均通過(guò)焊接的方式連接，連接可靠，加工制作簡(jiǎn)單可行。
[0026]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(yǔ)(包括技術(shù)術(shù)語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ))具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語(yǔ)應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會(huì)用理想化或過(guò)于正式的含義來(lái)解釋。
[0027]本實(shí)用新型中所述的“和/或”的含義指的是各自單獨(dú)存在或兩者同時(shí)存在的情況均包括在內(nèi)。
[0028]本實(shí)用新型中所述的“連接”的含義可以是部件之間的直接連接也可以是部件間通過(guò)其它部件的間接連接。
[0029]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體，其特征在于:包括左側(cè)板、右側(cè)板、上底板、下底板和后側(cè)板，上底板和下底板自上而下依次平行設(shè)置于左側(cè)板與右側(cè)板之間，且上底板和下底板均與左側(cè)板與右側(cè)板垂直，上底板和下底板之間設(shè)置有后側(cè)板，左側(cè)板、右側(cè)板、上底板、下底板及后側(cè)板圍合形成一個(gè)一面敞口的箱型結(jié)構(gòu)，上底板處設(shè)置有上擋板，下底板處設(shè)置有下?lián)醢澹蠐醢迮c下?lián)醢寰c后側(cè)板平行，且上擋板與下?lián)醢寰蛳湫徒Y(jié)構(gòu)內(nèi)部；后側(cè)板上靠近下底板處設(shè)置有定速輪組件安裝座，后側(cè)板上靠近上底板處設(shè)置有導(dǎo)電輪安裝座，導(dǎo)電輪安裝座的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有氧氣保護(hù)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的安裝座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體，其特征在于:所述左側(cè)板與后側(cè)板之間設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體，其特征在于:所述后側(cè)板與下?lián)醢逯g設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體，其特征在于:所述后側(cè)板與上擋板之間設(shè)置有斜加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多頭拉絲機(jī)用退火機(jī)箱體，上底板和下底板自上而下依次平行設(shè)置于左側(cè)板與右側(cè)板之間，且上底板和下底板均與左側(cè)板與右側(cè)板垂直，上底板和下底板之間設(shè)置有后側(cè)板，左側(cè)板、右側(cè)板、上底板、下底板及后側(cè)板圍合形成一個(gè)一面敞口的箱型結(jié)構(gòu)，后側(cè)板上靠近下底板處設(shè)置有定速輪組件安裝座，后側(cè)板上靠近上底板處設(shè)置有導(dǎo)電輪安裝座，導(dǎo)電輪安裝座的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有氧氣保護(hù)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的安裝座。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于加工制作，且能與前工序中的拉絲機(jī)很好地接合，也能與后工序中的收線機(jī)很好地配合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線作業(yè)。
【IPC分類】C21D9/52, C21D1/26
【公開(kāi)號(hào)】CN205035441
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520746766
【發(fā)明人】王艷峰
【申請(qǐng)人】南通弘峰機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日