用于電動(dòng)車上的控制器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于電動(dòng)車上的控制器，其特征在于，在殼體的兩端分別設(shè)有擋板支架，在其中一擋板支架的中間部位設(shè)有引線孔，在引線孔的內(nèi)緣上套有硅膠墊圈，主控制線、霍爾信號(hào)線、助力線、信號(hào)線、限速負(fù)線和限速正線分別通過引線孔插入殼體內(nèi)。通過以上設(shè)置，本發(fā)明用于電動(dòng)車上，使電動(dòng)車具有倒車、手動(dòng)巡航定速、助力功能和倒車功能，電動(dòng)車便于人們出行駕駛。
【專利說明】 用于電動(dòng)車上的控制器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種控制器，具體說是一種用于電動(dòng)車上的控制器。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車作為節(jié)能環(huán)保的交通運(yùn)輸工具，用于電動(dòng)車上的控制器為電動(dòng)車的核心部件，目前電動(dòng)車上的控制器沒有倒車、手動(dòng)巡航定速和助力功能，不便于電動(dòng)車的駕駛。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的便是提供一種用于電動(dòng)車上的控制器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明在殼體的兩端分別設(shè)有擋板支架，在其中一擋板支架的中間部位設(shè)有引線孔，在引線孔的內(nèi)緣上套有硅膠墊圈，主控制線、霍爾信號(hào)線、助力線、信號(hào)線、限速負(fù)線和限速正線分別通過引線孔插入殼體內(nèi)。
[0005]通過以上設(shè)置，本發(fā)明用于電動(dòng)車上，使電動(dòng)車具有倒車、手動(dòng)巡航定速、助力功能和倒車功能，電動(dòng)車便于人們出行駕駛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、殼體，2、擋板支架，3、引線孔，4、硅膠墊圈，5、主控制線，6、霍爾信號(hào)線，7、助力線，8、信號(hào)線9，限速負(fù)線，10、限速正線。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本發(fā)明在殼體1的兩端分別設(shè)有擋板支架2，在其中一擋板支架2的中間部位設(shè)有引線孔3，在引線孔3的內(nèi)緣上套有硅膠墊圈4，主控制線5、霍爾信號(hào)線6、助力線7、信號(hào)線8、限速負(fù)線9和限速正線10分別通過引線孔3插入殼體1內(nèi)。通過以上設(shè)置，本發(fā)明用于電動(dòng)車上，使電動(dòng)車具有倒車、手動(dòng)巡航定速、助力功能和倒車功能。
【權(quán)利要求】
1.用于電動(dòng)車上的控制器，其特征在于:在殼體的兩端分別設(shè)有擋板支架，在其中一擋板支架的中間部位設(shè)有引線孔，在引線孔的內(nèi)緣上套有硅膠墊圈，主控制線、霍爾信號(hào)線、助力線、信號(hào)線、限速負(fù)線和限速正線分別通過引線孔插入殼體內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60L15/00GK104290610SQ201410363970
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】車秀玉 申請(qǐng)人:諸城市新東方汽車儀表有限責(zé)任公司