技術(shù)總結(jié)
一種電動(dòng)汽車動(dòng)力總成，其可向汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，其包括：整機(jī)控制器、電機(jī)控制器和分別與其電連接的高速電機(jī)和低速電機(jī)，整機(jī)控制器向電機(jī)控制器發(fā)送轉(zhuǎn)矩指令，所述電機(jī)控制器根據(jù)車速和路面狀況發(fā)送轉(zhuǎn)矩輸出指令選擇切換高速電機(jī)或低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，當(dāng)車速較低或在爬坡時(shí)，電機(jī)控制器切換接通低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，當(dāng)車速較高時(shí)，電機(jī)控制器切換接通高速電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛。根據(jù)路況和駕駛需求，自動(dòng)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出狀態(tài)，電機(jī)工作模式與車速相互關(guān)聯(lián)，在不同狀況下，自動(dòng)切換選擇合適的電機(jī)，滿足電動(dòng)汽車加速能力、爬坡能力和高速行駛需求，大大提高了系統(tǒng)可靠性和駕駛員的駕駛體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車有限公司
文檔號(hào)碼：201620304857
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.13
技術(shù)公布日：2017.05.10