本實(shí)用新型涉及車載通信領(lǐng)域，特別是涉及一種可以實(shí)現(xiàn)車載通信控制的汽車。

背景技術(shù)：

中國是全球第一大汽車市場，但同時(shí)也一直是全球交通事故率最高的國家。在現(xiàn)在社會(huì)生活中，人們駕駛汽車出行已成為潮流，但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些因駕駛員在行車過程中查看短信而使得注意力分散，進(jìn)而造成意外交通事故的發(fā)生。交通事故直接關(guān)系到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。移動(dòng)終端已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡耐ㄐ殴ぞ?，人們?cè)陂_車的時(shí)候接收到短信的情況也是經(jīng)常發(fā)生。

駕駛員在行車過程中接收到短信時(shí)，需要通過查看移動(dòng)終端才能確定發(fā)送該短信的聯(lián)系人信息進(jìn)而決定是否查看該短信。駕駛員查看該短信需要操作移動(dòng)終端才能進(jìn)行，這樣會(huì)分散駕駛員較多的注意力。通常情況下，駕駛員在開車時(shí)接收到短信，需要拿起移動(dòng)終端進(jìn)行解鎖等操作后才能查看該短信。

上述方案的缺點(diǎn)在于，駕駛員接收到短信時(shí)，需要拿起移動(dòng)終端進(jìn)行相應(yīng)操作才能查看該短信。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種可以實(shí)現(xiàn)車載通信控制的汽車，可以在汽車液晶儀表上顯示移動(dòng)終端接收到的短信信息，并通過汽車方向盤上的按鍵操控該移動(dòng)終端查看該短信。

本實(shí)用新型提供一種汽車，其特征在于，包括：車載通信控制設(shè)備、汽車方向盤、汽車液晶儀表；所述汽車液晶儀表和所述汽車方向盤分別與所述車載通信控制設(shè)備通過汽車內(nèi)部線纜相連；

所述車載通信控制設(shè)備接收所述移動(dòng)終端的連接請(qǐng)求，檢測到所述移動(dòng)終端是授權(quán)用戶后，與所述移動(dòng)終端建立通信連接；檢測到所述移動(dòng)終端接收到短信后，向所述汽車液晶儀表發(fā)送顯示指令；

所述汽車液晶儀表在接收到所述顯示指令后，顯示所述短信的信息；

所述汽車方向盤通過所述汽車方向盤上的按鍵接收響應(yīng)指令，將所述響應(yīng)指令發(fā)送給所述車載通信控制設(shè)備，所述車載通信控制設(shè)備在檢測到所述響應(yīng)指令為查看指令后，向所述汽車液晶儀表發(fā)送用于顯示所述短信內(nèi)容的指令。

具體的，所述汽車液晶儀表與所述車載通信控制設(shè)備通過至少一根控制器局域網(wǎng)總線CAN總線相連。

具體的，所述汽車方向盤與所述車載通信控制設(shè)備通過至少一根CAN總線相連。

具體的，所述汽車液晶儀表包括：通信模塊和液晶顯示器；所述液晶顯示器與所述通信模塊電連接；

所述通信模塊，用于在接收到所述車載通信控制設(shè)備發(fā)送的所述顯示指令后，將所述顯示指令發(fā)送給所述液晶顯示器；

所述液晶顯示器，用于在接收到所述顯示指令后，顯示所述短信的信息。

可選的，所述液晶顯示器為擁有平面轉(zhuǎn)換IPS技術(shù)的薄膜晶體管液晶顯示器TFT-LCD。

可選的，所述車載通信控制設(shè)備具有無線保真WiFi模塊，用于與所述移動(dòng)終端建立WiFi連接；或者所述車載通信控制設(shè)備具有通用串行總線USB，用于與所述移動(dòng)終端建立有線連接。

可選的，所述汽車還包括汽車音頻設(shè)備，所述汽車音頻設(shè)備通過CAN總線與所述車載通信控制設(shè)備相連；

所述汽車音頻設(shè)備包括：語音識(shí)別模塊；所述語音識(shí)別模塊，用于在識(shí)別用戶的語音指令并轉(zhuǎn)換為所述響應(yīng)指令后，將所述響應(yīng)指令發(fā)送給所述車載通信控制設(shè)備；在識(shí)別用戶的語音并轉(zhuǎn)換為文字信息后，將所述文字信息發(fā)送給所述車載通信控制設(shè)備；

所述車載通信控制設(shè)備，用于在接收到所述響應(yīng)指令后向所述移動(dòng)終端發(fā)送用于控制所述移動(dòng)終端響應(yīng)所述短信的控制指令；在接收到所述文字信息后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送用于控制所述移動(dòng)終端將所述文字信息發(fā)送給所述短信發(fā)送者的控制指令。

具體的，所述汽車方向盤上的按鍵包括：查看按鍵和拒絕按鍵；

所述查看按鍵和拒絕按鍵分別通過CAN總線與所述車載通信控制設(shè)備相連；

所述查看按鍵，用于向所述車載通信控制設(shè)備發(fā)送用于控制所述汽車液晶儀表顯示所述短信內(nèi)容的控制指令；

所述拒絕按鍵，用于向所述車載通信控制設(shè)備發(fā)送用于控制所述汽車液晶儀表停止顯示所述短信信息的控制指令。

具體的，所述汽車方向盤通過局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與所述汽車液晶儀表相連。

具體的，所述車載通信控制設(shè)備內(nèi)包括：檢測模塊；

所述檢測模塊，用于檢測所述移動(dòng)終端是否是所述授權(quán)用戶，或者檢測所述移動(dòng)終端是否接收到所述短信。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：采用本實(shí)用新型，可以在汽車液晶儀表上顯示移動(dòng)終端接收到的短信信息并通過汽車方向盤上的按鍵或汽車音頻設(shè)備操控該移動(dòng)終端對(duì)該短信進(jìn)行查看。因此，本實(shí)用新型實(shí)施例可以使得駕駛員無需查看移動(dòng)終端就能看到短信的信息，也通過可以汽車音頻設(shè)備對(duì)該短信進(jìn)行回復(fù)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中一種車載通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車方向盤、汽車液晶儀表和車載通信控制設(shè)備的連接關(guān)系示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車液晶儀表的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是汽車音頻設(shè)備與車載通信控制設(shè)備的連接關(guān)系示意圖；

圖5是汽車方向盤上的按鍵、車載通信控制設(shè)備和汽車液晶儀表的連接關(guān)系示意圖；

圖6是車載通信控制設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中一種車載通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖，該車載通信系統(tǒng)包括車載通信控制設(shè)備101、汽車液晶儀表102、移動(dòng)終端103和汽車方向盤104。

車載通信控制設(shè)備101可以是車載服務(wù)器或車載控制器，本實(shí)用新型實(shí)施例不作唯一性限定；移動(dòng)終端可以包括手機(jī)、平板電腦等各種移動(dòng)終端，本實(shí)用新型實(shí)施例不作唯一性限定。

上述汽車液晶儀表102和上述汽車方向盤104分別與上述車載通信控制設(shè)備101通過汽車內(nèi)部線纜相連；上述車載通信控制設(shè)備101與上述移動(dòng)終端103有線或無線連接；

上述車載通信控制設(shè)備101接收上述移動(dòng)終端103的連接請(qǐng)求，檢測到上述移動(dòng)終端103是授權(quán)用戶后，與上述移動(dòng)終端103建立通信連接；檢測到上述移動(dòng)終端103接收到短信后，向上述汽車液晶儀表102發(fā)送顯示指令；

上述汽車液晶儀表102在接收到上述顯示指令后，顯示上述短信的信息；

上述汽車方向盤104通過上述汽車方向盤104上的按鍵接收響應(yīng)指令，將上述響應(yīng)指令發(fā)送給上述車載通信控制設(shè)備101，上述車載通信控制設(shè)備101在檢測到上述響應(yīng)指令為查看指令后向上述汽車液晶儀表102發(fā)送用于顯示上述短信內(nèi)容的指令。

圖2本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車方向盤、汽車液晶儀表和車載通信控制設(shè)備的連接關(guān)系示意圖。如圖所示上述汽車液晶儀表202與上述車載通信控制設(shè)備201通過至少一根控制器局域網(wǎng)總線CAN總線相連；上述汽車方向盤203與上述車載通信控制設(shè)備201通過至少一根CAN總線相連。上述汽車方向盤可以通過上述CAN總線向上述車載通信控制設(shè)備發(fā)送信息，上述汽車液晶儀表與上述車載通信控制設(shè)備通過CAN總線進(jìn)行信息傳遞。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車液晶儀表的結(jié)構(gòu)示意圖。上述汽車液晶儀表包括：通信模塊301和液晶顯示器302，上述液晶顯示器302與上述通信模塊301電連接。上述通信模塊301，用于將接收到的指令和需要顯示的信息發(fā)送給上述液晶顯示器302。上述液晶顯示器302，用于根據(jù)接收到的上述通信模塊301發(fā)送的指令將上述需要顯示的短信信息進(jìn)行顯示。

優(yōu)選的，上述液晶顯示器為擁有平面轉(zhuǎn)換IPS技術(shù)的薄膜晶體管液晶顯示器TFT-LCD。

可選的，上述車載通信控制設(shè)備具有無線保真WiFi模塊，用于與上述移動(dòng)終端建立WiFi連接；或者上述車載通信控制設(shè)備具有通用串行總線USB，用于與上述移動(dòng)終端建立有線連接。

圖4是汽車音頻設(shè)備與車載通信控制設(shè)備的連接關(guān)系示意圖。上述汽車還包括汽車音頻設(shè)備，上述汽車音頻設(shè)備通過CAN總線與上述車載通信控制設(shè)備相連；

上述汽車音頻設(shè)備包括：語音識(shí)別模塊；上述語音識(shí)別模塊，用于在識(shí)別用戶的語音指令并轉(zhuǎn)換為上述響應(yīng)指令后，將上述響應(yīng)指令發(fā)送給上述車載通信控制設(shè)備；在識(shí)別用戶的語音并轉(zhuǎn)換為文字信息后，將上述文字信息發(fā)送給上述車載通信控制設(shè)備；

上述車載通信控制設(shè)備，用于在接收到上述響應(yīng)指令后向上述移動(dòng)終端發(fā)送用于控制上述移動(dòng)終端響應(yīng)上述短信的控制指令；在接收到上述文字信息后，向上述移動(dòng)終端發(fā)送用于控制上述移動(dòng)終端將上述文字信息發(fā)送給上述短信發(fā)送者的控制指令。

用戶可以通過汽車音頻設(shè)備進(jìn)行短信回復(fù)，具體做法包括：啟動(dòng)汽車音頻設(shè)備的接收語音輸入功能，接收用戶的語音信息并轉(zhuǎn)換為文字；車載通信控制設(shè)備控制汽車液晶儀表顯示上述文字。

車載通信控制設(shè)備通過汽車方向盤上的按鍵或汽車音頻設(shè)備接收用戶的發(fā)送指令，上述車載通信控制設(shè)備向上述移動(dòng)終端發(fā)送控制指令，上述控制指令用于控制上述移動(dòng)終端向發(fā)送上述短信的聯(lián)系人發(fā)送上述文字信息。

舉例來說。用戶在駕駛過程中想要回復(fù)某個(gè)聯(lián)系人的短信，可以通過汽車方向盤上的按鍵或語音開啟汽車音頻設(shè)備的語音輸入功能，然后用戶可以說出想要回復(fù)的內(nèi)容，汽車音頻設(shè)備會(huì)接收上述語音信息并轉(zhuǎn)換為文字，轉(zhuǎn)換的文字會(huì)在上述液晶儀器上顯示出來，用戶確認(rèn)汽車液晶儀器上顯示的內(nèi)容無誤后通過汽車方向盤上的按鍵或語音發(fā)出發(fā)送指令，上述短信的內(nèi)容就會(huì)通過移動(dòng)終端發(fā)送給該聯(lián)系人。

圖5是汽車方向盤上的按鍵、車載通信控制設(shè)備和汽車液晶儀表的連接關(guān)系示意圖。具體的，上述汽車方向盤上的按鍵501包括：查看按鍵和拒絕按鍵；

上述查看按鍵和拒絕按鍵分別通過CAN總線與上述車載通信控制設(shè)備相連；

上述查看按鍵，用于向上述車載通信控制設(shè)備發(fā)送用于控制上述汽車液晶儀表顯示上述短信內(nèi)容的控制指令；

上述拒絕按鍵，用于向上述車載通信控制設(shè)備發(fā)送用于控制上述汽車液晶儀表停止顯示上述短信信息的控制指令。

汽車方向盤上的按鍵包括查看按鍵和拒絕按鍵。查看按鍵，可以通過它來向上述車載通信控制設(shè)備發(fā)送查看指令，上述車載通信控制設(shè)備控制汽車液晶儀表顯示上述短信的內(nèi)容。拒絕按鍵，可以通過它來向上述車載通信控制設(shè)備發(fā)送拒絕指令，上述車載通信控制設(shè)備控制汽車液晶儀表停止顯示上述短信的信息。

具體的，上述汽車方向盤通過局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN總線與上述汽車液晶儀表相連。

圖6是車載通信控制設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。具體的，上述車載通信控制設(shè)備具有檢測模塊601；上述檢測模塊601，用于檢測上述移動(dòng)終端是否是上述授權(quán)用戶，或者檢測上述移動(dòng)終端是否接收到上述短信。

基于上述汽車，上述汽車的結(jié)構(gòu)可以執(zhí)行以下步驟：

701、車載通信控制設(shè)備接收移動(dòng)終端發(fā)送的連接請(qǐng)求；

本實(shí)用新型實(shí)施例中，移動(dòng)終端通過WiFi、藍(lán)牙、ZigBee或有線連接方式向車載通信控制設(shè)備發(fā)送連接請(qǐng)求。

702、上述車載通信控制設(shè)備檢測上述移動(dòng)終端是否是授權(quán)用戶；

檢測上述移動(dòng)終端是否在上述車載通信控制設(shè)備的授權(quán)用戶列表中，若在授權(quán)用戶列表中則是授權(quán)用戶，否則不是授權(quán)用戶。

703、上述車載通信控制設(shè)備與上述移動(dòng)終端建立通信連接；

通信連接可以是一個(gè)通信終端通過上述連接方式與另一個(gè)通信終端連接，建立通信連接的兩個(gè)通信終端相互之間可以發(fā)送數(shù)據(jù)信息、圖像信息和視頻信息等。

704、檢測到上述移動(dòng)終端接收到短信；

車載通信控制設(shè)備在與上述移動(dòng)終端建立通信連接后，開始檢測上述移動(dòng)終端是否接收到短信。

705、向上述汽車液晶儀表發(fā)送上述短信的信息；

車載通信控制設(shè)備將上述短信的信息，如發(fā)送人的姓名和號(hào)碼等，發(fā)送給上述汽車液晶儀表。

706、上述汽車液晶儀表顯示上述短信的信息；

車載通信控制設(shè)備控制上述汽車液晶儀表顯示上述短信的信息，如發(fā)送人的姓名和號(hào)碼等。

707、上述車載通信控制設(shè)備接收通過汽車方向盤發(fā)送的響應(yīng)指令；

響應(yīng)指令或者是查看指令或者是拒絕指令。汽車方向盤上有查看按鍵和拒絕按鍵。通過查看按鍵和拒絕按鍵分別發(fā)送查看指令和拒絕指令。

708、上述車載通信控制設(shè)備向上述汽車液晶儀表發(fā)送查看指令；

上述車載通信控制設(shè)備接收到通過汽車方向盤發(fā)送的查看指令后，向上述汽車液晶儀表發(fā)送查看指令。

709、上述汽車液晶儀表顯示上述短信的內(nèi)容。

上述車載通信控制設(shè)備控制上述汽車液晶儀表顯示短信的全部內(nèi)容。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：可以在液晶儀表上顯示該移動(dòng)終端接收到的短信信息并通過汽車方向盤上的按鍵或汽車音頻設(shè)備操控該移動(dòng)終端對(duì)該短信進(jìn)行查看。因此，本實(shí)用新型實(shí)施例可以使得駕駛員無需查看移動(dòng)終端就能看到短信信息，也通過汽車音頻設(shè)備對(duì)該短信進(jìn)行回復(fù)。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。