防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一、技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)裝置，特別是一種防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置。
二、【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)各風(fēng)門(mén)裝置主要由機(jī)殼內(nèi)壁對(duì)風(fēng)門(mén)進(jìn)行限位，防止風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷主要靠機(jī)殼內(nèi)壁凸筋對(duì)風(fēng)門(mén)的限位，在此情況下，當(dāng)暖風(fēng)機(jī)受到搬運(yùn)、踩踏、撞擊等引起的外力作用，引起機(jī)殼變形時(shí)，風(fēng)門(mén)軸很容易內(nèi)陷，導(dǎo)致風(fēng)門(mén)裝置失效，如風(fēng)門(mén)卡滯、風(fēng)門(mén)操縱機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)等。
三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置，它能夠有效解決汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)在搬運(yùn)、踩踏、撞擊過(guò)程中，風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷造成風(fēng)門(mén)裝置失效的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置，該防內(nèi)陷裝置的風(fēng)門(mén)軸頂部設(shè)計(jì)有倒勾，所述倒勾與機(jī)殼凸筋端面形成軸向約束，防止風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷。
[0005]所述倒勾直徑比風(fēng)門(mén)軸直徑大0.8?1.2mm，倒勾兩側(cè)設(shè)有軸缺口，使倒勾裝置有彈性。
[0006]本實(shí)用新型的突出效果在于:
[0007]1、由于在汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸的軸端形成向外的軸向約束，能夠有效解決汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)在搬運(yùn)、踩踏、撞擊過(guò)程中，風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷造成風(fēng)門(mén)裝置失效的問(wèn)題。
[0008]2、比常規(guī)的風(fēng)門(mén)裝置更加可靠。
四、【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型所述防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置的裝配示意圖。
五、【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)成和工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1和圖2所示，所述防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置，包括倒勾1、“U”形缺口 2、風(fēng)門(mén)軸3、風(fēng)門(mén)軸孔4及機(jī)殼凸筋5。所述倒勾I對(duì)稱(chēng)分布在風(fēng)門(mén)軸3上;所述“U”形缺口 3對(duì)稱(chēng)分布在倒勾I兩側(cè);風(fēng)門(mén)軸3裝在風(fēng)門(mén)軸孔4上，工作時(shí)，風(fēng)門(mén)軸3在風(fēng)門(mén)軸孔4內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述倒勾1、“U”形缺口 2及風(fēng)門(mén)軸3為注塑一體件;風(fēng)門(mén)軸孔4與機(jī)殼凸筋5為注塑一體件。
[0013]本實(shí)用新型所述防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置工作原理:
[0014]風(fēng)門(mén)軸3在風(fēng)門(mén)軸孔4內(nèi)旋轉(zhuǎn)，風(fēng)門(mén)的任意轉(zhuǎn)角內(nèi)，風(fēng)門(mén)軸3上的倒勾與機(jī)殼凸筋5形成向外的軸向約束，有效防止風(fēng)門(mén)軸3內(nèi)陷脫出風(fēng)門(mén)軸孔4而造成失效。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置，其特征在于，在風(fēng)門(mén)軸頂部設(shè)有倒勾，所述倒勾與機(jī)殼凸筋端面形成軸向約束，防止風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置，其特征在于，所述倒勾直徑比風(fēng)門(mén)軸直徑大0.8?1.2mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置，其特征在于，所述倒勾兩側(cè)設(shè)有軸缺口，使倒勾裝置具有彈性。
【專(zhuān)利摘要】一種防止汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷的裝置，在風(fēng)門(mén)軸頂部設(shè)有倒勾，所述倒勾與機(jī)殼凸筋端面形成軸向約束，防止風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷，該機(jī)構(gòu)能夠有效解決汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)在搬運(yùn)、踩踏、撞擊過(guò)程中，風(fēng)門(mén)軸內(nèi)陷造成風(fēng)門(mén)裝置失效的問(wèn)題。能夠廣泛應(yīng)用于汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)裝置設(shè)計(jì)上。
【IPC分類(lèi)】B60H1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205365161
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620194223
【發(fā)明人】楊經(jīng)宇, 詹志雄, 黃慧明
【申請(qǐng)人】南寧八菱科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年3月14日