專利名稱：新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)車(chē)，具體涉及新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上的運(yùn)動(dòng)型滑板車(chē)主要作為孩童的娛樂(lè)工具，無(wú)法延涉到代步作用，而現(xiàn)在的電動(dòng)自行車(chē)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，低收入人員無(wú)能力購(gòu)買(mǎi)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，該運(yùn)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，在健身的同時(shí)可以代替交通工具，滿足健身與代步的統(tǒng)一。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該運(yùn)動(dòng)車(chē)主要由車(chē)架、操縱手把、車(chē)輪、踏板組成，在車(chē)架的前部安裝前車(chē)輪，操縱手把安裝在車(chē)架上與前車(chē)輪配合，在車(chē)架的后部U形安裝兩踏板，兩后車(chē)輪各安裝在兩踏板底。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是在車(chē)架上安裝蓄電池，在兩踏板相對(duì)的內(nèi)側(cè)安裝鞍座支架，鞍座安裝在鞍座支架上；在踏板的側(cè)邊設(shè)防碰撞橡膠圈；在車(chē)架上安裝行李籃和車(chē)燈；伸縮式操縱手把上安裝與前后車(chē)輪連接的剎把。
當(dāng)單腿站立其中一踏板上而另一腳用力蹬地時(shí)，車(chē)滑行似滑板車(chē)作為娛樂(lè)工具；當(dāng)兩腳站立兩踏板上，用身體搖擺讓車(chē)滑動(dòng)作為運(yùn)動(dòng)車(chē)；當(dāng)兩腳站立踏板，開(kāi)啟蓄電池電機(jī)讓車(chē)加速行駛作為代步交通工具。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，集健身娛樂(lè)代步于一體，動(dòng)力來(lái)源于人力或電動(dòng)，任意選擇，是一款可以代步的運(yùn)動(dòng)車(chē)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.車(chē)架，2.操縱手把，3.前車(chē)輪，4、5.后車(chē)輪，6、7.踏板，8.蓄電池，9.鞍座支架，10.橡膠圈，11.行李籃，12.剎把，13.鞍座，14.車(chē)燈。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，該運(yùn)動(dòng)車(chē)主要由車(chē)架1、操縱手把2、車(chē)輪3、4、5和踏板6、7組成，在車(chē)架1的前部安裝前車(chē)輪3，操縱手把2安裝在車(chē)架1上與前車(chē)輪3配合，在車(chē)架1的后部U形安裝兩踏板6、7，后車(chē)輪4、5各安裝在踏板5、6底。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施方式是在車(chē)架1上安裝蓄電池8；在踏板6、7相對(duì)的內(nèi)側(cè)安裝鞍座支架9，鞍座13安裝在鞍座支架9上；在踏板6、7的側(cè)邊設(shè)防碰撞橡膠圈10；在車(chē)架上安裝行李籃11和車(chē)燈14；伸縮式操縱手把2上安裝與前后車(chē)輪3、4、5連接的剎把12。
當(dāng)單腿站立其中一踏板上而另一腳用力蹬地時(shí)，車(chē)滑行似滑板車(chē)作為娛樂(lè)工具；當(dāng)兩腳站立踏板，用身體搖擺讓車(chē)滑動(dòng)作為運(yùn)動(dòng)車(chē)；當(dāng)兩腳站立踏板，開(kāi)啟蓄電池電機(jī)讓車(chē)加速行駛作為代步交通工具。
權(quán)利要求1.新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征在于該運(yùn)動(dòng)車(chē)主要由車(chē)架(1)、操縱手把(2)、車(chē)輪(3、4、5)和踏板(6、7)組成，在車(chē)架(1)的前部安裝前車(chē)輪(3)，操縱手把(2)安裝在車(chē)架(1)上與前車(chē)輪(3)配合，在車(chē)架(1)的后部U形安裝兩踏板(6、7)，后車(chē)輪(4、5)各安裝在兩踏板(6、7)底。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征在于在車(chē)架(1)上安裝蓄電池(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征在于在踏板(6、7)相對(duì)的內(nèi)側(cè)安裝鞍座支架(9)，鞍座(13)安裝在鞍座支架(9)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征在于在踏板(6、7)的側(cè)邊設(shè)防碰撞橡膠圈(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征在于在車(chē)架(1)上安裝行李籃(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征在于伸縮式操縱手把(2)上安裝與前后車(chē)輪(3、4、5)連接的剎把(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征在于在車(chē)架(1)上安裝車(chē)燈(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了新型代步運(yùn)動(dòng)車(chē)，該運(yùn)動(dòng)車(chē)主要由車(chē)架(1)、操縱手把(2)、車(chē)輪(3、4、5)和踏板(6、7)組成，在車(chē)架(1)的前部安裝前車(chē)輪(3)，操縱手把(2)安裝在車(chē)架(1)上與前車(chē)輪(3)配合，在車(chē)架(1)的后部U形安裝兩踏板(6、7)，后車(chē)輪(4、5)各安裝在兩踏板(6、7)底；在車(chē)架(1)上安裝蓄電池(7)。當(dāng)單腿站立其中一踏板上而另一腳用力蹬地時(shí)，車(chē)滑行似滑板車(chē)作為娛樂(lè)工具，當(dāng)兩腳站立踏板，用身體搖擺讓車(chē)滑動(dòng)作為運(yùn)動(dòng)車(chē)，當(dāng)兩腳站立踏板，開(kāi)啟蓄電池電機(jī)讓車(chē)加速行駛作為代步交通工具。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，集健身娛樂(lè)代步于一體，是一款可以代步的運(yùn)動(dòng)車(chē)。
文檔編號(hào)B62K17/00GK2889868SQ20062007040
公開(kāi)日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月17日
發(fā)明者厲永良 申請(qǐng)人:厲永良