專利名稱：貨車車廂上的邊板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零部件，具體涉及一種貨車車廂上的邊板。
背景技術(shù)：
貨車車廂上的邊板是貨車的重要組成部分，目前市場上的邊板大多是通過焊接方式將上框、外板與下框三者連接而成，其中的外板多為一塊平板結(jié)構(gòu)，易變形，只起到阻隔貨物的作用，并不能減輕當(dāng)汽車發(fā)生意外碰撞后產(chǎn)生的撞擊力；并且這些通過焊接方式生產(chǎn)的邊板，在邊板表面留有清晰的焊接痕跡，嚴(yán)重影響了邊板 的美觀；而且這種邊板的焊接處在焊接后會變得脆硬，在貨車的使用過程中會發(fā)生斷裂，影響了汽車的安全性，造成了安全隱患；同時這種焊接組合而成的邊板，在制造過程中生產(chǎn)勞動強(qiáng)度大，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種成本較低、能提升緩沖性能的貨車車廂上的邊板。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案所述的貨車車廂上的邊板，包括邊板上框、邊板外板與邊板下框,所述邊板上框、邊板外板與邊板下框三者一體成型,所述邊板外板上沖壓有多個相互間隔的凸起。進(jìn)一步地，前述的貨車車廂上的邊板，其中邊板上的凸起的橫截面為梯形形狀。進(jìn)一步地，前述的貨車車廂上的邊板，其中邊板上相鄰的兩個凸起間的間距相
坐寸o通過以上技術(shù)方案的實施，本發(fā)明具有成本較低、能提升緩沖性能的優(yōu)點。


圖I為本發(fā)明所述的貨車車廂上的邊板的主視圖。圖2為圖I的A-A剖面圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖I、圖2所示，所述的貨車車廂上的邊板，包括邊板上框I、邊板外板2與邊板下框3，其中所述邊板上框I、邊板外板2與邊板下框3三者一體沖壓并折彎成型，所述邊板外板2上沖壓有多個相互間隔的凸起21，所述邊板外板2上的凸起21的橫截面為梯形形狀，所述邊板外板2上相鄰的兩個凸起21間的間距相等，當(dāng)汽車發(fā)生意外碰撞時，這些凸起21可以起緩沖作用，減小碰撞引起的撞擊力，上述結(jié)構(gòu)的貨車車廂上的邊板，具有成本較低、能提升緩沖性能的優(yōu)點。
權(quán)利要求
1.貨車車廂上的邊板，包括邊板上框、邊板外板與邊板下框，其特征在于所述邊板上框、邊板外板與邊板下框三者一體成型，所述邊板外板上沖壓有多個相互間隔的凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的貨車車廂上的邊板，其特征在于所述邊板上的凸起的橫截面為梯形形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的貨車車廂上的邊板，其特征在于所述邊板上相鄰的兩個凸起間的間距相等。
全文摘要
本發(fā)明公開了貨車車廂上的邊板，屬于汽車零部件領(lǐng)域，它包括邊板上框、邊板外板與邊板下框，邊板上框、邊板外板與邊板下框三者一體成型，邊板外板上沖壓有多個相互間隔的凸起；與現(xiàn)有貨車車廂上的邊板相比，本發(fā)明具有成本較低、能提升緩沖性能的優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于貨車車廂。
文檔編號B62D33/023GK102700627SQ20121000848
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者岳海成 申請人:張家港市隆旌汽車零部件有限公司