1.一種汽車A柱連接結(jié)構(gòu)，它包括側(cè)圍外板、側(cè)圍內(nèi)板，其特征在于：在所述側(cè)圍外板和側(cè)圍內(nèi)板相向設(shè)置的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有座套，在兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁上的座套上分別開設(shè)有凹孔；所述側(cè)圍外板和側(cè)圍內(nèi)板對(duì)合，且兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁座套上的凹孔相向設(shè)置；還包括導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的兩端分別插于其中一個(gè)座套上的凹孔內(nèi)，且所述導(dǎo)向柱與兩個(gè)座套固定連接；所述側(cè)圍外板和側(cè)圍內(nèi)板的邊緣對(duì)合后焊接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車A柱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述座套的兩側(cè)開設(shè)有與所述凹孔連通的穿孔，并在所述導(dǎo)向柱的端部開設(shè)有螺紋穿孔，所述穿孔、螺紋穿孔同軸線設(shè)置；還包括貫穿所述穿孔、螺紋穿孔設(shè)置并將所述導(dǎo)向柱與所述座套相對(duì)固定的固定螺栓。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車A柱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括外圍加強(qiáng)板，所述外圍加強(qiáng)板的橫截面呈中部外凸的弧面結(jié)構(gòu)，且所述外圍加強(qiáng)板扣在所述側(cè)圍外板上，所述外圍加強(qiáng)板的邊緣與所述側(cè)圍外板的邊緣焊接，且所述外圍加強(qiáng)板中部與所述側(cè)圍外板之間設(shè)有緩沖間隙。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車A柱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述座套通過螺栓與所述側(cè)圍外板或側(cè)圍內(nèi)板固定連接。