本技術(shù)涉及貨物裝卸，具體為一種貨物倉儲裝卸設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、裝卸搬運(yùn)設(shè)備指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。

2、例如專利號為cn210286628u的一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，所述固定底座的下方外表面上設(shè)置有萬向輪，且萬向輪有兩個，所述固定底座的一側(cè)外表面上設(shè)置有支撐架，且支撐架有兩個，所述支撐架的下方外表面上設(shè)置有定向輪，所述固定底座的上端外表面上設(shè)置有電動液壓桿固定座，上述文件仍存在不足，在使用時，通過在固定底座的上端外表面上設(shè)置電動液壓桿固定座，在電動液壓桿固定座的安裝槽內(nèi)安裝電動液壓桿，電動液壓桿的一端連接在連接器上，同時電動液壓桿與操作開關(guān)電性連接，因此通過操作開關(guān)可以使得電動液壓桿升降，然而上述文件中的設(shè)備雖然能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行托舉，來進(jìn)行裝卸，但在卸的過程中，沒有輔助零件幫助，當(dāng)較重的貨物卸于平整的地面時，需要工作人員從該裝置上將貨物推動，從而浪費(fèi)了人力，降低了工作效率，同時在對貨物進(jìn)行升起過程中，貨物的左右兩側(cè)沒有遮擋，在對貨物進(jìn)行托起過程中貨物容易發(fā)生掉落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決需要工作人員從該裝置上將貨物推動的問題，而提出的一種貨物倉儲裝卸設(shè)備。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、設(shè)計(jì)一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，包括車架和豎板，所述車架的上表面固接有兩個豎板，所述豎板的內(nèi)部滑動相連有連桿，所述連桿的端部與托板固定相連，所述托板的上表面固接有支板，所述支板的左側(cè)設(shè)置有推動機(jī)構(gòu)，所述托板的上表面固接有兩個框架，所述框架的內(nèi)部設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)。

4、優(yōu)選的，所述推動機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)，所述第一電機(jī)固接在支板的外壁，所述第一電機(jī)的輸出軸固接有螺桿，所述螺桿端部的外壁通過軸承與支板轉(zhuǎn)動相連，所述螺桿的外壁螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋筒的端部固接有推板，所述推板與第一滑桿的端部固定相連，所述第一滑桿的外壁與第一套筒滑動相連，所述第一套筒的端部與支板固定相連。

5、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括齒輪，兩個所述齒輪均通過軸承與框架轉(zhuǎn)動相連，兩個所述齒輪嚙合相連，上方所述齒輪與第二電機(jī)的輸出軸固定相連，所述第二電機(jī)固接在框架的外壁，所述齒輪的表面固接有第一支桿，所述第一支桿的端部通過銷軸轉(zhuǎn)動相連有第二支桿，兩個所述第二支桿的端部均通過銷軸與夾板轉(zhuǎn)動相連。

6、優(yōu)選的，所述車架的上表面固接有兩個電動液壓桿，所述電動液壓桿的輸出端與連桿固定相連。

7、優(yōu)選的，所述車架的上表面固接有推桿和蓄電池，所述推桿的外壁固接有操作開關(guān)。

8、優(yōu)選的，所述蓄電池和操作開關(guān)均與第一電機(jī)、第二電機(jī)和電動液壓桿電性相連。

9、本實(shí)用新型提出的一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，有益效果在于：通過第一電機(jī)、螺桿、螺紋筒、推板、第一滑桿和第一套筒之間的配合，第一電機(jī)帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿驅(qū)動螺紋筒運(yùn)動，螺紋筒帶動推板運(yùn)動，第一滑桿和第一套筒對推板的運(yùn)動起到導(dǎo)向作用，推板將貨物推下，當(dāng)較重的貨物卸于平整的地面時，不需要工作人員從該裝置上將貨物推動，從而節(jié)約了人力，增加了工作效率。

10、通過齒輪、第二電機(jī)、第一支桿、第二支桿和夾板之間的配合，第二電機(jī)帶動上方的齒輪轉(zhuǎn)動，兩個齒輪在嚙合狀態(tài)下一起轉(zhuǎn)動，齒輪帶動第一支桿轉(zhuǎn)動，第一支桿驅(qū)動第二支桿運(yùn)動，兩個第二支桿驅(qū)動夾板運(yùn)動，兩個夾板均與貨物的外壁貼合對貨物進(jìn)行定位，在對貨物進(jìn)行升起過程中，貨物的左右兩側(cè)分別與兩個夾板貼合，在對貨物進(jìn)行托起過程中貨物不容易發(fā)生掉落。

技術(shù)特征：

1.一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，包括車架（1）和豎板（2），所述車架（1）的上表面固接有兩個豎板（2），其特征在于：所述豎板（2）的內(nèi)部滑動相連有連桿（5），所述連桿（5）的端部與托板（6）固定相連，所述托板（6）的上表面固接有支板（7），所述支板（7）的左側(cè)設(shè)置有推動機(jī)構(gòu)（3），所述托板（6）的上表面固接有兩個框架（12），所述框架（12）的內(nèi)部設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，其特征在于：所述推動機(jī)構(gòu)（3）包括第一電機(jī)（301），所述第一電機(jī)（301）固接在支板（7）的外壁，所述第一電機(jī)（301）的輸出軸固接有螺桿（302），所述螺桿（302）端部的外壁通過軸承與支板（7）轉(zhuǎn)動相連，所述螺桿（302）的外壁螺紋連接有螺紋筒（303），所述螺紋筒（303）的端部固接有推板（304），所述推板（304）與第一滑桿（305）的端部固定相連，所述第一滑桿（305）的外壁與第一套筒（306）滑動相連，所述第一套筒（306）的端部與支板（7）固定相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)（4）包括齒輪（401），兩個所述齒輪（401）均通過軸承與框架（12）轉(zhuǎn)動相連，兩個所述齒輪（401）嚙合相連，上方所述齒輪（401）與第二電機(jī)（402）的輸出軸固定相連，所述第二電機(jī)（402）固接在框架（12）的外壁，所述齒輪（401）的表面固接有第一支桿（403），所述第一支桿（403）的端部通過銷軸轉(zhuǎn)動相連有第二支桿（404），兩個所述第二支桿（404）的端部均通過銷軸與夾板（405）轉(zhuǎn)動相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，其特征在于：所述車架（1）的上表面固接有兩個電動液壓桿（8），所述電動液壓桿（8）的輸出端與連桿（5）固定相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，其特征在于：所述車架（1）的上表面固接有推桿（9）和蓄電池（11），所述推桿（9）的外壁固接有操作開關(guān)（10）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，其特征在于：所述蓄電池（11）和操作開關(guān)（10）均與第一電機(jī)（301）、第二電機(jī)（402）和電動液壓桿（8）電性相連。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及貨物裝卸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種貨物倉儲裝卸設(shè)備，包括車架和豎板，所述車架的上表面固接有兩個豎板，所述豎板的內(nèi)部滑動相連有連桿，所述連桿的端部與托板固定相連，所述托板的上表面固接有支板，所述支板的左側(cè)設(shè)置有推動機(jī)構(gòu)，所述托板的上表面固接有兩個框架，所述框架的內(nèi)部設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)。通過第一電機(jī)、螺桿、螺紋筒、推板、第一滑桿和第一套筒之間的配合，第一電機(jī)帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿驅(qū)動螺紋筒運(yùn)動，螺紋筒帶動推板運(yùn)動，第一滑桿和第一套筒對推板的運(yùn)動起到導(dǎo)向作用，推板將貨物推下，當(dāng)較重的貨物卸于平整的地面時，不需要工作人員從該裝置上將貨物推動，從而節(jié)約了人力，增加了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張香塵,陳龍耀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西龍恩智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240815
技術(shù)公布日：2025/5/15