專利名稱：油罐車底部的彈性支腳結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及保溫罐車，特別涉及一種油罐車底部的彈性支腳結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通常，油罐車的罐體與車架之間通過(guò)焊接固定，由于油罐車罐體積較大,焊接固定可靠性低，且需要焊接的部位多，焊接時(shí)耗費(fèi)人力且安全性較差，容易造成事故。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種穩(wěn)定性大、可靠性高的油罐車底部的 彈性支腳結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種油罐車底部的彈性支腳結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于保溫罐底部的支架及與支架連接的車架，所述支架上設(shè)有若干與車架連接的支腳，所述車架上設(shè)有與支腳匹配的固定座，支腳嵌設(shè)于固定座內(nèi)，且支腳與固定座之間設(shè)有彈性墊。本實(shí)用新型的有益效果是采用油罐車底部的彈性支腳結(jié)構(gòu)，能有效的降低自重，保證了罐體與車架之間連接的可靠性，外力變形時(shí)不會(huì)相互影響，同時(shí)在不提高罐體中心的基礎(chǔ)上，增大了罐體與車架之間的空隙，方便布置其他管道等設(shè)備。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。圖I出示了本實(shí)用新型一種油罐車底部的彈性支腳結(jié)構(gòu)，的實(shí)施方式包括設(shè)于保溫罐I底部的支架2及與支架連接的車架3，所述支架2上設(shè)有若干與車架3連接的支腳4，所述車架3上設(shè)有與支腳4匹配的固定座5，支腳4嵌設(shè)于固定座5內(nèi)，且支腳4與固定座5之間設(shè)有橡膠墊6。
權(quán)利要求1.一種油罐車底部的彈性支腳結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于保溫罐(I)底部的支架(2)及與支架連接的車架(3)，其特征在于所述支架(2)上設(shè)有若干與車架(3)連接的支腳(4)，所述車架(3)上設(shè)有與支腳⑷匹配的固定座(5)，支腳⑷嵌設(shè)于固定座(5)內(nèi)，支腳⑷與固定座(5)之間設(shè)有彈性墊(6)。
2.如權(quán)利要求I所述的油罐車底部的彈性支腳結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈性墊(6)為橡膠墊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油罐車底部的彈性支腳結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于保溫罐底部的支架及與支架連接的車架，所述支架上設(shè)有若干與車架連接的支腳，所述車架上設(shè)有與支腳匹配的固定座，支腳嵌設(shè)于固定座內(nèi)，且支腳與固定座之間設(shè)有橡膠墊，能有效的降低自重，保證了罐體與車架之間連接的可靠性，外力變形時(shí)不會(huì)相互影響，同時(shí)在不提高罐體質(zhì)心的基礎(chǔ)上，增大了罐體與車架之間的空隙，方便布置其他管道等設(shè)備。
文檔編號(hào)B65D90/12GK202558110SQ20122010329
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者蔡天亮, 馬斌, 王銀 申請(qǐng)人:淮安市專用汽車制造有限公司