專利名稱：粉罐車內(nèi)加強結構的制作方法
技術領域：
本實用新型粉罐車領域，具體是一種粉罐車內(nèi)加強結構。
背景技術：
統(tǒng)粉罐車罐的罐體內(nèi)固定焊接有加強筋，為薄板結構，此形狀的結構受力較差，結構強度及剛度均不足，無法滿足使用要求，在車輛使用中，此罐內(nèi)加強筋會因為罐體向兩側變形較大而產(chǎn)生形狀扭曲，且車輛使用結束后，此罐內(nèi)加強筋無法恢復原有形狀，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容針對傳統(tǒng)罐體內(nèi)加強筋結構因罐體向兩側變形而出現(xiàn)扭曲失效的情況，本實用新型的目的是提供一種粉罐車內(nèi)加強結構，來提高罐體的橫向剛度。本實用新型的技術方案如下:一種粉罐車內(nèi)加強結構，包括有固定安裝在車架上的罐體，其特征在于:所述罐體內(nèi)壁的頂部固定焊接有薄板，所述薄板的兩端沿著罐體的內(nèi)壁向下延伸至罐體的底部，薄板兩端的延伸部之間固定焊接有橫板，所述橫板的兩端與薄板兩端的延伸部之間具有弧形過渡部。所述的粉罐車內(nèi)加強結構，其特征在于:所述的薄板和橫板均為高強度鋼板。本實用新型的有益效果:本實用新型結構合理，受力較好，使得罐體的橫向剛度相對于傳統(tǒng)結構提高了二倍，消除了傳統(tǒng)結構的所有缺陷，能夠完全滿足車輛的使用要求，且由于整體厚度較薄，結構的重量、整車的重量和材料的成本都同時得以降低。

圖1為本實用新型結構的主視圖。圖2為本實用新型結構的側視圖。
具體實施方式
參見圖1、2，一種粉罐車內(nèi)加強結構，包括有固定安裝在車架上的罐體I，罐體I內(nèi)壁的頂部固定焊接有薄板2，薄板2的兩端沿著罐體的內(nèi)壁向下延伸至罐體I的底部，薄板2兩端的延伸部之間固定焊接有橫板3，橫板3的兩端與薄板2兩端的延伸部之間具有弧形過渡部4。本實用新型中，薄板2和橫板3均為高強度鋼板。
權利要求1.一種粉罐車內(nèi)加強結構，包括有固定安裝在車架上的罐體，其特征在于:所述罐體內(nèi)壁的頂部固定焊接有薄板，所述薄板的兩端沿著罐體的內(nèi)壁向下延伸至罐體的底部，薄板兩端的延伸部之間固定焊接有橫板，所述橫板的兩端與薄板兩端的延伸部之間具有弧形過渡部。
2.根據(jù)權利要求1所述的粉罐車內(nèi)加強結構，其特征在于:所述的薄板和橫板均為高強度鋼板。
專利摘要本實用新型公開了一種粉罐車內(nèi)加強結構，包括有固定安裝在車架上的罐體，罐體內(nèi)壁的頂部固定焊接有薄板，薄板的兩端沿著罐體的內(nèi)壁向下延伸至罐體的底部，薄板兩端的延伸部之間固定焊接有橫板，橫板的兩端與薄板兩端的延伸部之間具有弧形過渡部。本實用新型結構合理，受力較好，使得罐體的橫向剛度相對于傳統(tǒng)結構提高了二倍，消除了傳統(tǒng)結構的所有缺陷，能夠完全滿足車輛的使用要求，且由于整體厚度較薄，結構的重量、整車的重量和材料的成本都同時得以降低。
文檔編號B65D90/02GK203020835SQ20122070275
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權日2012年12月18日
發(fā)明者舒磊, 彭燕華, 陳威 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司