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一種便捷式旋轉(zhuǎn)工作平臺的制作方法

文檔序號:11209589閱讀:523來源:國知局
一種便捷式旋轉(zhuǎn)工作平臺的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及裝卸車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種便捷式旋轉(zhuǎn)工作平臺。



背景技術(shù):

場地貨物的裝卸卸作業(yè)通過液壓裝卸車的升降、偏擺、縱移、旋轉(zhuǎn)、俯仰、滾動等6個自由度姿態(tài)調(diào)整來實現(xiàn)。根據(jù)貨物裝卸的要求,貨物裝卸首選縱向裝卸,而在物流場地裝載的過程中,均需進(jìn)行大于90°的旋轉(zhuǎn),使載荷沿著液壓裝卸車徑向方向,以便進(jìn)行掛裝作業(yè)。傳統(tǒng)液壓裝卸車均是通過電控或者液壓控制工作平臺實現(xiàn)懸掛物的旋轉(zhuǎn)操作,這種自動旋轉(zhuǎn)模式作業(yè)速度較慢,局限性很大。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是:本發(fā)明開發(fā)了一種便捷式旋轉(zhuǎn)工作平臺,解決傳統(tǒng)液壓裝卸車工作平臺旋轉(zhuǎn)操作耗費時間過長、效率低的問題。

考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問題,根據(jù)本發(fā)明公開的一個方面,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

一種便捷式旋轉(zhuǎn)工作平臺,包括旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(1)、花盤(2)、平臺底座(3)、主動鏈輪(4)、從動鏈輪(5)、小蝸桿(6)、小蝸輪(7)、大蝸桿(8)、大蝸輪(9)、中心軸(10)和法蘭盤(11);

其中,裝卸液壓車液壓系統(tǒng)為旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(1)提供液壓源,旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(1)帶動主動鏈輪(4)工作,主動鏈輪(4)通過滾子鏈帶動從動鏈輪(5)旋轉(zhuǎn),從動鏈輪(5)安裝在小蝸桿(6)上,小蝸桿(6)與小蝸輪(7)嚙合,小蝸輪(7)位于大蝸桿(8)一端,大蝸桿(8)與大蝸輪(9)嚙合,從動鏈輪(5)的旋轉(zhuǎn)依次帶動小蝸桿(6)、小蝸輪(7)、大蝸桿(8)、大蝸輪(9)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),大蝸輪(9)與中心軸(10)通過螺釘連接,花盤(2)通過快卸銷固定在中心軸(10)上方,從而完成從旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(1)到花盤(2)的液壓傳動過程,法蘭盤(11)與平臺底座(3)通過螺釘連接;

花盤(2)包括外花盤(12)、內(nèi)花盤(13)和定位塊(14);外花盤(12)和內(nèi)花盤(13)中間安裝有32枚標(biāo)準(zhǔn)鋼球,起旋轉(zhuǎn)軸承的作用,外花盤(12)上設(shè)有一個定位塊(14)、內(nèi)花盤(13)上設(shè)有多個定位塊(14),手動旋轉(zhuǎn)時,外花盤(12)上的定位塊(14)和內(nèi)花盤(13)上的定位塊(14)能通過快卸銷進(jìn)行固定。

其特征在于,法蘭盤(11)和中心軸(10)之間安裝4個深溝球軸承,保證工作平臺旋轉(zhuǎn)過程平穩(wěn)、安全。

有益效果:

本發(fā)明的一種便捷式旋轉(zhuǎn)工作平臺,為液壓裝卸車工作平臺提供一種新的旋轉(zhuǎn)工作方式,手動旋轉(zhuǎn)、自動液壓旋轉(zhuǎn)配合使用,可有效提高液壓裝卸車掛裝效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)組成圖;

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)組成圖<去除平臺底座(3)>;

圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)組成剖面圖;

圖4是花盤剖面圖;

圖5是花盤俯視圖。

1-旋轉(zhuǎn)馬達(dá)2-花盤3-平臺底座4-主動鏈輪5-從動鏈輪6-小蝸桿7-小蝸輪8-大蝸桿9-大蝸輪10-中心軸11-法蘭盤12-外花盤13-內(nèi)花盤14-定位塊

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。

如圖1-圖5所示,所述便捷式旋轉(zhuǎn)工作平臺包括旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(1)、花盤(2)、平臺底座(3)、主動鏈輪(4)、從動鏈輪(5)、小蝸桿(6)、小蝸輪(7)、大蝸桿(8)、大蝸輪(9)、中心軸(10)、法蘭盤(11)、外花盤(12)、內(nèi)花盤(13)、定位塊(14)。

如圖1、圖2、圖3所示,裝卸液壓車液壓系統(tǒng)為旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(1)提供液壓源,旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(1)帶動主動鏈輪(4)工作,主動鏈輪(4)通過滾子鏈帶動從動鏈輪(5)旋轉(zhuǎn),從動鏈輪(5)安裝在小蝸桿(6)上,依次帶動小蝸桿(6)-小蝸輪(7)-大蝸桿(8)-大蝸輪(9)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),大蝸輪(9)與中心軸(10)通過螺釘連接牢靠,花盤(2)通過快卸銷固定在中心軸(10)上,從而完成從旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(1)到花盤(2)的傳動過程,實現(xiàn)工作平臺手動旋轉(zhuǎn)。法蘭盤(11)與平臺底座(3)通過螺釘進(jìn)行可靠連接,法蘭盤(11)和中心軸(10)之間安裝由4個深溝球軸承,保證工作平臺旋轉(zhuǎn)過程平穩(wěn)、安全。

如圖4-5所示,工作平臺花盤(2)由外花盤(12)、內(nèi)花盤(3)組成,中間安裝有32枚標(biāo)準(zhǔn)鋼球,外花盤(12)、內(nèi)花盤(13)均設(shè)計有定位塊(14),通過快卸銷進(jìn)行固定。旋轉(zhuǎn)操作時,首先拔除快卸銷,推動外花盤(12)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作,旋轉(zhuǎn)到指定位置,插上快卸銷,實現(xiàn)快速手動旋轉(zhuǎn)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種便捷式旋轉(zhuǎn)工作平臺,包括旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、花盤、平臺底座、主動鏈輪、從動鏈輪、小蝸桿、小蝸輪、大蝸桿、大蝸輪、中心軸、法蘭盤、外花盤、內(nèi)花盤。該旋轉(zhuǎn)工作平臺具有手動旋轉(zhuǎn)和自動液壓旋轉(zhuǎn)兩種方式,可根據(jù)實際工作需要選擇旋轉(zhuǎn)方式,有效降低工作平臺旋轉(zhuǎn)作業(yè)所需的時間。

技術(shù)研發(fā)人員:楊龍飛;郭中衛(wèi);李玉龍;常云雪;郜海燕
受保護(hù)的技術(shù)使用者:鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司;中航電動汽車(鄭州)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.14
技術(shù)公布日:2017.10.10
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