本技術(shù)涉及用于固定起重機(jī)、港口設(shè)備的彈簧制動、液壓釋放的制動器，屬于軌道夾緊，具體涉及一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置。

背景技術(shù)：

1、軌道夾緊裝置，是一種用于夾緊起重機(jī)軌道的兩側(cè)面，防止設(shè)備在軌道上移動的軌道夾具。軌道夾緊裝置正常工作時，借助彈簧或碟簧力，將鍥形塊斜面與制動臂凸輪接觸，撐開制動臂一端，使制動臂旋轉(zhuǎn)，一對制動臂在其另一端配備了制動鉗，以實(shí)現(xiàn)與軌道的相反兩側(cè)相夾緊配合。

2、鍥形塊斜面與制動臂凸輪配合接觸傳遞力，不足之處長期在相同位置接觸，易疲勞磨損，設(shè)備需經(jīng)常更換備件，長期工作狀況下不可靠性會增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、實(shí)用新型目的：提供一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠、外形尺寸較小，保證使用該裝置的設(shè)備工作時不會移動，實(shí)現(xiàn)設(shè)備制動穩(wěn)定、可靠的目的，解決上述提到的問題。

2、技術(shù)方案：一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置，包括：雙滾輪制動臂組件(z1)、鍥形塊組件(z3)、彈簧(z2)、上軸承座(z4)、下軸承座(z5)；

3、所述雙滾輪制動臂組件(z1)采用左右對稱布置、且與下軸承座(z5)用銷軸(z6)固定；所述鍥形塊組件(z3)與上軸承座(z4)固定；所述彈簧(z2)與上軸承座(z4)和下軸承座(z5)固定連接，對連接在上軸承座(z4)上的鍥形塊組件(z3)施加作用力。

4、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述雙滾輪制動臂組件(z1)包括第一外固定環(huán)(1)、第二外固定環(huán)(2)、第一內(nèi)六角螺釘(3)、第二內(nèi)六角螺釘(4)、第三內(nèi)六角螺釘(5)、楔輥軸(6)第一臂輥軸(7)、第二臂輥軸(8)、夾鉗爪(9)、制動臂(10)、左支架(11)、右支架(12)、制動臂滾輪(13)、楔輥(14)；

5、所述夾鉗爪(9)與制動臂(10)用第一內(nèi)六角螺釘(3)固定；所述左支架(11)、右支架(12)與制動臂(10)固定；所述臂滾輪(13)與制動臂(10)用第一臂輥軸(7)裝配固定，臂滾輪(13)可以繞第一臂輥軸(7)自由旋轉(zhuǎn)，第一外固定環(huán)(1)與第一臂輥軸(7)裝配固定，限制第一臂輥軸(7)軸向移動；所述楔輥(14)與左支架(11)、右支架(12)用楔輥軸(6)固定，楔輥(14)可以繞楔輥軸(6)自由旋轉(zhuǎn)，第二外固定環(huán)(2)與楔輥軸(6)固定，限制楔輥軸(6)軸向移動。

6、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述鍥形塊組件(z3)包括第四內(nèi)六角螺釘(21)、第五內(nèi)六角螺釘(22)、楔形支撐(23)、滾柱楔(24)、導(dǎo)板(25)、拉桿(26)；

7、所述楔形支撐(23)和滾柱楔(24)用第五內(nèi)六角螺釘(22)固定；所述導(dǎo)板(25)和滾柱楔(24)用第四內(nèi)六角螺釘(21)固定；所述拉桿(26)和楔形支撐(23)裝配固定。

8、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述鍥形塊組件(z3)與上軸承座(z4)下平面固定安裝。

9、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述雙滾輪制動臂組件(z1)固定安裝在下軸承座(z5)中間的兩側(cè)面，用銷軸(z6)連接。

10、有益效果：本實(shí)用新型制動臂結(jié)構(gòu)設(shè)計為雙滾輪與鍥形塊斜面接觸的軌道夾緊裝置，借助彈簧力，升降鍥形塊組件，使制動臂旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)夾緊、松開軌道，雙滾輪與鍥形塊斜面接觸，摩擦力系數(shù)小，零件不易磨損，維護(hù)保養(yǎng)簡單，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、外形尺寸較小，保證使用該裝置的設(shè)備工作時不會移動，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備工作夾緊、松開可靠的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置，其特征在于，包括：雙滾輪制動臂組件(z1)、鍥形塊組件(z3)、彈簧(z2)、上軸承座(z4)、下軸承座(z5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置，其特征在于，所述雙滾輪制動臂組件(z1)包括第一外固定環(huán)(1)、第二外固定環(huán)(2)、第一內(nèi)六角螺釘(3)、第二內(nèi)六角螺釘(4)、第三內(nèi)六角螺釘(5)、楔輥軸(6)、第一臂輥軸(7)、第二臂輥軸(8)、夾鉗爪(9)、制動臂(10)、左支架(11)、右支架(12)、制動臂滾輪(13)、楔輥(14)；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置，其特征在于，所述鍥形塊組件(z3)包括第四內(nèi)六角螺釘(21)、第五內(nèi)六角螺釘(22)、楔形支撐(23)、滾柱楔(24)、導(dǎo)板(25)、拉桿(26)；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置，其特征在于，所述鍥形塊組件(z3)與上軸承座(z4)下平面固定安裝。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置，其特征在于，所述雙滾輪制動臂組件(z1)固定安裝在下軸承座(z5)中間的兩側(cè)面，用銷軸(z6)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雙滾輪制動臂軌道夾緊裝置，包括雙滾輪制動臂組件、鍥形塊組件、彈簧，上軸承座和下軸承座，所述雙滾輪制動臂組件左右對稱布置，用銷軸和下軸承座固定連接，雙滾輪制動臂組件可以繞銷軸旋轉(zhuǎn)，對軌道施加壓力；所述鍥形塊組件與上軸承座連接固定；所述彈簧與上軸承座和下軸承座連接，彈簧對連接在上軸承座上的鍥形塊組件施加作用力；所述鍥形塊組件帶動左右支架滾輪，支架滾輪一部分力通過左右支架傳遞給制動臂，另一部分力通過制動臂滾輪傳遞給制動臂。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于,鍥形塊斜面與滾輪接觸，雙滾輪制動臂旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)軌道夾緊，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：顧歡慶,貢豪,林智敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫伏爾康科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240624
技術(shù)公布日：2025/5/19