本技術(shù)涉及ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)的，尤其是涉及一種ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)大規(guī)模應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身前處理電泳、pvc涂膠以及總裝生產(chǎn)線，工程機(jī)械零部件涂裝及裝配生產(chǎn)線。其特點(diǎn)是自動(dòng)化程度高，且占用空間小，高度環(huán)保，運(yùn)行平穩(wěn)，具有積放功能，可實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。

2、ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)大多采用鋁合金軌道作為行走軌道，現(xiàn)有技術(shù)中，鋁合金軌道通常與鋼結(jié)構(gòu)座固定，從而達(dá)到懸掛的目的，但在實(shí)際的軌道組裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，鋁合金軌道對(duì)接既要保證軌道強(qiáng)度，承載行走輪踏面光滑過(guò)渡，還要保證導(dǎo)向輪側(cè)踏面光滑過(guò)渡，因此最好在ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋁合金軌道進(jìn)行調(diào)試裝配，但由于鋁合金焊接工藝復(fù)雜，焊前準(zhǔn)備工作繁瑣，焊接過(guò)程中要采用合格的保護(hù)氣體進(jìn)行保護(hù)，對(duì)焊接工人技術(shù)要求極高，容易造成焊接缺陷，焊后易產(chǎn)生裂紋，無(wú)法保證強(qiáng)度，因此鋁合金軌道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)接頭焊接十分困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了在不影響鋁合金軌道的直線度與平面度的情況下，便于鋁合金軌道的對(duì)接，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环Nems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环Nems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括多件用于連接相鄰兩段鋁合金軌道的圓鋼，所述圓鋼的兩端分別與相鄰兩段鋁合金軌道連接，所述鋁合金軌道上設(shè)有用于供圓鋼嵌合的圓孔，所述鋁合金軌道上設(shè)有用于固定圓鋼的固定件。

4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)圓鋼與固定件配合，使得相鄰兩段鋁合金軌道固定，相較于焊接固定而言，簡(jiǎn)化了鋁合金軌道對(duì)接的步驟，相鄰兩段鋁合金軌道對(duì)接后仍可進(jìn)一步調(diào)整，保證了鋁合金軌道接口處上下左右的精度。

5、優(yōu)選的，所述固定件包括彈性圓柱銷(xiāo)，在所述鋁合金軌道和圓鋼上裝配鉆有用于供彈性圓柱銷(xiāo)嵌合的銷(xiāo)孔，所述圓鋼通過(guò)彈性圓柱銷(xiāo)與鋁合金軌道固定。

6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)彈性圓柱銷(xiāo)使得圓鋼與鋁合金軌道固定，在不影響鋁合金軌道的直線度與平面度的情況下，簡(jiǎn)化了鋁合金軌道對(duì)接的步驟。

7、優(yōu)選的，還包括多件用于將鋁合金軌道固定在鋼結(jié)構(gòu)座上的快捷卡板，所述鋁合金軌道上設(shè)有用于供快捷卡板嵌合的卡槽，所述快捷卡板嵌入卡槽后能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至與鋁合金軌道卡緊，所述快捷卡板上設(shè)有螺桿，所述鋼結(jié)構(gòu)座上開(kāi)設(shè)有用于供螺桿穿設(shè)的安裝孔，所述螺桿上螺紋連接有螺母。

8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在快捷卡板與螺桿螺母的配合下，便于鋁合金軌道安裝在鋼結(jié)構(gòu)上，且安裝后的鋁合金軌道可進(jìn)一步調(diào)整位置，待鋁合金軌道整體調(diào)平后再擰緊螺母，保證了鋁合金軌道的直線度與平面度。

9、優(yōu)選的，所述圓鋼與圓孔過(guò)盈配合。

10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得安裝后的鋁合金軌道不易有相對(duì)于圓鋼的位移，便于圓鋼的安裝與后續(xù)鉆銷(xiāo)孔時(shí)的定位。

11、優(yōu)選的，所述圓鋼的兩端與相鄰兩段鋁合金軌道連接處之間的距離相近。

12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得圓鋼與相鄰兩段鋁合金軌道之間的接觸面積相似，提升了通過(guò)圓鋼固定鋁合金軌道的可靠性。

13、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

14、1、通過(guò)圓鋼與彈性圓柱銷(xiāo)配合，使得相鄰兩段鋁合金軌道固定，相較于焊接固定而言，在不影響鋁合金軌道的直線度與平面度的情況下，簡(jiǎn)化了鋁合金軌道對(duì)接的步驟，相鄰兩段鋁合金軌道對(duì)接后仍可進(jìn)一步調(diào)整，保證了鋁合金軌道接口處上下左右的精度；

15、2、在快捷卡板與螺桿螺母的配合下，便于鋁合金軌道安裝在鋼結(jié)構(gòu)上，且安裝后的鋁合金軌道可進(jìn)一步調(diào)整位置，待鋁合金軌道整體調(diào)平后再擰緊螺母，保證了鋁合金軌道的直線度與平面度。

技術(shù)特征：

1.一種ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括多件用于連接相鄰兩段鋁合金軌道(1)的圓鋼(2)，所述圓鋼(2)的兩端分別與相鄰兩段鋁合金軌道(1)連接，所述鋁合金軌道(1)上設(shè)有用于供圓鋼(2)嵌合的圓孔(11)，所述鋁合金軌道(1)上設(shè)有用于固定圓鋼(2)的固定件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定件包括彈性圓柱銷(xiāo)(3)，在所述鋁合金軌道(1)和圓鋼(2)上裝配鉆有用于供彈性圓柱銷(xiāo)(3)嵌合的銷(xiāo)孔(31)，所述圓鋼(2)通過(guò)彈性圓柱銷(xiāo)(3)與鋁合金軌道(1)固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括多件用于將鋁合金軌道(1)固定在鋼結(jié)構(gòu)座(5)上的快捷卡板(4)，所述鋁合金軌道(1)上設(shè)有用于供快捷卡板(4)嵌合的卡槽(14)，所述快捷卡板(4)嵌入卡槽(14)后能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至與鋁合金軌道(1)卡緊，所述快捷卡板(4)上設(shè)有螺桿(41)，所述鋼結(jié)構(gòu)座(5)上開(kāi)設(shè)有用于供螺桿(41)穿設(shè)的安裝孔(51)，所述螺桿(41)上螺紋連接有螺母(411)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓鋼(2)與圓孔(11)過(guò)盈配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ems智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓鋼(2)的兩端與相鄰兩段鋁合金軌道(1)連接處之間的距離相近。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種EMS智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)鋁合金軌道連接結(jié)構(gòu)，屬于EMS智能電動(dòng)單軌懸掛輸送機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，包括多件用于連接相鄰兩段鋁合金軌道的圓鋼，鋁合金軌道上設(shè)有用于供圓鋼嵌合的圓孔，圓鋼與鋁合金軌道之間通過(guò)彈性圓柱銷(xiāo)固定；還包括多件用于將鋁合金軌道固定在鋼結(jié)構(gòu)座上的快捷卡板，鋁合金軌道上設(shè)有用于供快捷卡板嵌合的卡槽，快捷卡板嵌入卡槽后能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至與鋁合金軌道卡緊，快捷卡板上設(shè)有螺桿，鋼結(jié)構(gòu)座上開(kāi)設(shè)有用于供螺桿穿設(shè)的安裝孔，螺桿上螺紋連接有螺母，鋼結(jié)構(gòu)座在螺桿與螺母的配合下與鋁合金軌道固定。本申請(qǐng)具有在不影響鋁合金軌道的直線度與平面度的情況下，便于鋁合金軌道的對(duì)接的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：鄢海新,劉春艷,陳小楓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市安佳涂裝設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240807
技術(shù)公布日：2025/5/19