本申請(qǐng)涉及車輛，尤其是涉及一種充電裝置、座椅以及車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，車輛的使用越來(lái)越廣泛。車輛內(nèi)一般安裝有充電裝置，充電裝置用于終端設(shè)備的充電使用。

2、然而，在相關(guān)技術(shù)中，充電裝置的結(jié)構(gòu)一般包括無(wú)線充電板，在使用時(shí)，需要將終端設(shè)備放置于無(wú)線充電板上充電，無(wú)法在充電時(shí)同時(shí)對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行使用，降低了用戶體驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N充電裝置、座椅以及車輛，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的充電裝置可以在終端設(shè)備充電時(shí)同時(shí)能夠使用終端設(shè)備，提高了用戶體驗(yàn)。

2、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種充電裝置，充電裝置包括安裝組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、卷繞組件以及充電線。安裝組件具有沿第一方向貫穿設(shè)置的第一通道，轉(zhuǎn)動(dòng)組件與安裝組件活動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)部、凸出部，轉(zhuǎn)動(dòng)部與凸出部連接，凸出部伸入第一通道并能夠跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)部相對(duì)于安裝組件轉(zhuǎn)動(dòng)，卷繞組件沿凸出部的周向圍繞凸出部設(shè)置，卷繞組件在周向上的一端連接于凸出部且另一端連接于安裝組件，卷繞組件能夠跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)組件沿周向轉(zhuǎn)動(dòng)以形成周向上的伸縮力。充電線至少部分繞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)部設(shè)置。

3、在一些實(shí)施例中，沿第一方向，卷繞組件的正投影面積小于轉(zhuǎn)動(dòng)組件、安裝組件的正投影面積。

4、在一些實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)部與安裝組件之間圍合形成安裝腔，卷繞組件位于安裝腔。

5、在一些實(shí)施例中，安裝組件包括蓋設(shè)部、插設(shè)部，蓋設(shè)部位于插設(shè)部與轉(zhuǎn)動(dòng)部之間，蓋設(shè)部與插設(shè)部連接，凸出部依次插設(shè)于蓋設(shè)部、插設(shè)部，蓋設(shè)部與轉(zhuǎn)動(dòng)部之間圍合形成安裝腔。

6、在一些實(shí)施例中，蓋設(shè)部包括第一連接孔，凸出部包括第二連接孔，卷繞組件包括沿周向纏繞且具有彈性的伸縮帶，伸縮帶能夠形成周向上的伸縮力，伸縮帶纏繞于凸出部，伸縮帶的一端插設(shè)于第一連接孔且另一端插設(shè)于第二連接孔。

7、在一些實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括沿第一方向設(shè)置的第二通道，第二通道貫穿凸出部以及位于轉(zhuǎn)動(dòng)部的至少部分，轉(zhuǎn)動(dòng)部設(shè)有與第二通道連通的連接孔，充電線至少部分位于第二通道，充電線的一端由第二通道伸出并與電源連接，充電線的另一端由連接孔伸出并繞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)部。

8、在一些實(shí)施例中，凸出部貫穿第一通道設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)部與安裝組件抵接，充電裝置還包括限位塊，凸出部或安裝組件中的其中一者設(shè)有限位塊，且限位塊抵接于另一者設(shè)置以阻擋其在第一方向上移動(dòng)。

9、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種座椅，包括上述任一項(xiàng)充電裝置。

10、在一些實(shí)施例中，座椅包括座椅側(cè)板、座椅鈑金，座椅側(cè)板與座椅鈑金連接，座椅側(cè)板與座椅鈑金圍合形成容納腔，座椅側(cè)板包括開(kāi)口，開(kāi)口與容納腔連通，開(kāi)口避讓繞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)部的充電線設(shè)置，充電裝置位于座椅側(cè)板的容納腔所在側(cè)。

11、在一些實(shí)施例中，座椅還包括開(kāi)關(guān)組件，開(kāi)關(guān)組件包括門單元、限位件，門單元遮蓋開(kāi)口設(shè)置，限位件位于門單元與座椅側(cè)板之間，限位件與門單元固定連接，限位件與座椅側(cè)板活動(dòng)連接。

12、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種車輛，車輛包括上述任一項(xiàng)座椅。

13、本申請(qǐng)一種實(shí)施例提供的充電裝置、座椅以及車輛，通過(guò)安裝組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、卷繞組件以及充電線的設(shè)置，并且充電線至少部分繞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)部，使得當(dāng)用戶需要對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行充電拉動(dòng)充電線時(shí)，充電線逐漸解繞于轉(zhuǎn)動(dòng)部，且轉(zhuǎn)動(dòng)部相對(duì)安裝組件轉(zhuǎn)動(dòng)，并使得卷繞組件收緊，當(dāng)用戶充電完成時(shí)，松開(kāi)充電線，卷繞組件恢復(fù)原始狀態(tài)并帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部相對(duì)安裝組件轉(zhuǎn)動(dòng)并將充電線繞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)部。上述過(guò)程中，由于充電線的長(zhǎng)度可調(diào)，因此可以在使用充電線時(shí)拉動(dòng)至預(yù)設(shè)位置，同時(shí)不會(huì)影響終端設(shè)備的使用，提高了用戶體驗(yàn)，并且可以在不使用充電線時(shí)，將充電線繞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)部，可以對(duì)充電線進(jìn)行收納，降低了充電線隨意纏繞的概率。此外，凸出部伸入第一通道并與第一通道間隙配合的設(shè)置，可以提高充電裝置的集成水平，使得充電裝置結(jié)構(gòu)緊湊，提高了用戶使用座椅以及車輛時(shí)的用戶體驗(yàn)。

技術(shù)特征：

1.一種充電裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，沿所述第一方向(x)，所述卷繞組件(300)的正投影面積小于所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(200)、所述安裝組件(100)的正投影面積。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部(210)與所述安裝組件(100)之間圍合形成安裝腔，所述卷繞組件(300)位于所述安裝腔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電裝置，其特征在于，所述安裝組件(100)包括蓋設(shè)部(120)、插設(shè)部(130)，所述蓋設(shè)部(120)位于所述插設(shè)部(130)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部(210)之間，所述蓋設(shè)部(120)與所述插設(shè)部(130)連接，所述凸出部(220)依次插設(shè)于所述蓋設(shè)部(120)、所述插設(shè)部(130)，所述蓋設(shè)部(120)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部(210)之間圍合形成所述安裝腔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充電裝置，其特征在于，所述蓋設(shè)部(120)包括第一連接孔(121)，所述凸出部(220)包括第二連接孔(221)，所述卷繞組件(300)包括沿所述周向纏繞且具有彈性的伸縮帶，所述伸縮帶能夠形成所述周向上的所述伸縮力，所述伸縮帶纏繞于所述凸出部(220)，所述伸縮帶的一端插設(shè)于所述第一連接孔(121)且另一端插設(shè)于所述第二連接孔(221)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(200)包括沿所述第一方向(x)設(shè)置的第二通道，所述第二通道貫穿所述凸出部(220)以及位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部(210)的至少部分，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部(210)設(shè)有與所述第二通道連通的連接孔，所述充電線(400)至少部分位于所述第二通道，所述充電線(400)的一端由所述第二通道伸出并與電源連接，所述充電線(400)的另一端由所述連接孔伸出并繞設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部(210)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述凸出部(220)貫穿所述第一通道(110)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部(210)與所述安裝組件(100)抵接，

8.一種座椅，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的充電裝置(10)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座椅，其特征在于，所述座椅包括座椅側(cè)板(30)、座椅鈑金(20)，所述座椅側(cè)板(30)與所述座椅鈑金(20)連接，所述座椅側(cè)板(30)與所述座椅鈑金(20)圍合形成容納腔(a1)，所述座椅側(cè)板(30)包括開(kāi)口(31)，所述開(kāi)口(31)與所述容納腔(a1)連通，所述開(kāi)口(31)避讓繞設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部(210)的所述充電線(400)設(shè)置，所述充電裝置(10)位于所述座椅側(cè)板(30)的容納腔(a1)所在側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的座椅，其特征在于，所述座椅還包括開(kāi)關(guān)組件(40)，所述開(kāi)關(guān)組件(40)包括門單元(41)、限位件(42)，所述門單元(41)遮蓋所述開(kāi)口(31)設(shè)置，所述限位件(42)位于所述門單元(41)與所述座椅側(cè)板(30)之間，所述限位件(42)與所述門單元(41)固定連接，所述限位件(42)與所述座椅側(cè)板(30)活動(dòng)連接。

11.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的座椅。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N充電裝置、座椅以及車輛，充電裝置，充電裝置包括安裝組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、卷繞組件以及充電線。安裝組件具有沿第一方向貫穿設(shè)置的第一通道，轉(zhuǎn)動(dòng)組件與安裝組件連接，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)部、凸出部，轉(zhuǎn)動(dòng)部與凸出部連接，凸出部伸入第一通道并與第一通道間隙配合，卷繞組件連接于安裝組件與轉(zhuǎn)動(dòng)部之間。充電線至少部分繞設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)部設(shè)置。本申請(qǐng)一種實(shí)施例提供的充電裝置，通過(guò)安裝組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、卷繞組件以及充電線的設(shè)置，可以在使用充電線時(shí)拉動(dòng)至預(yù)設(shè)位置，同時(shí)不會(huì)影響終端設(shè)備的使用，提高了用戶體驗(yàn)。此外，凸出部伸入第一通道并與第一通道間隙配合的設(shè)置，可以提高充電裝置的集成水平，使得充電裝置結(jié)構(gòu)緊湊。

技術(shù)研發(fā)人員：江雅婷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海理想汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240813
技術(shù)公布日：2025/5/15