一種起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)，包括電機(jī)（1）、所述電機(jī)（1）的輸出端通過高速軸（2）與減速器（3）的輸入端連接，在所述減速器（3）的輸出端設(shè)置有低速軸（4），在所述低速軸的中部安裝有卷筒（5），在所述高速軸（2）上安裝有工作制動(dòng)器（7），在所述低速軸（4）遠(yuǎn)離所述減速器（3）的一端還安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器（8），在所述旋轉(zhuǎn)編碼器（8）與所述卷筒（5）之間的低速軸（4）上還安裝有安全制動(dòng)器（9），且所述旋轉(zhuǎn)編碼器（8）的信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)速測(cè)控儀（10），所述轉(zhuǎn)速測(cè)控儀（10）與電氣控制系統(tǒng)（11）連接，所述電氣控制系統(tǒng)（11）與所述安全制動(dòng)器（9）連接。
【專利說明】
一種起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)，尤其涉及起重機(jī)上的安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在冶金起重機(jī)中，由于對(duì)起升機(jī)構(gòu)的安全性要求提高，需防止由于起升卷筒或起升電機(jī)斷軸引起的重大安全事故，在現(xiàn)有的起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)中，其安全系統(tǒng)為在電機(jī)與減速器之間的傳動(dòng)軸上安裝工作制動(dòng)器，所述工作制動(dòng)器對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)電機(jī)停止工作以后，卷筒上吊裝的重物在重力的作用下會(huì)發(fā)生拉動(dòng)卷筒和傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，向下墜落的情況。此時(shí)，由于設(shè)置在傳動(dòng)軸上的工作制動(dòng)器，在電機(jī)停止工作后，能夠?qū)鲃?dòng)軸進(jìn)行制動(dòng)，防止傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠防止重物在重力的作用下向下降落的情況，保證了起重機(jī)的安全運(yùn)行。
[0003]然而，在工作過程中，若是減速器與工作制動(dòng)器之間的傳動(dòng)軸或者減速器與卷筒之間的低速傳動(dòng)軸發(fā)生發(fā)生斷裂的情況，所以工作制動(dòng)器僅能夠?qū)εc電機(jī)連接的傳動(dòng)軸制動(dòng)，這樣，卷筒上提升的重物會(huì)在重力的作用下拉動(dòng)傳動(dòng)軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，并使得重物發(fā)生向下墜落的情況，容易發(fā)生安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全性能高的起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)，包括電機(jī)、所述電機(jī)的輸出端通過高速軸與減速器的輸入端連接，在所述減速器的輸出端設(shè)置有低速軸，在所述低速軸的中部安裝有卷筒，在所述高速軸上安裝有工作制動(dòng)器，在所述低速軸遠(yuǎn)離所述減速器的一端還安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器，在所述旋轉(zhuǎn)編碼器與所述卷筒之間的低速軸上還安裝有安全制動(dòng)器，且所述旋轉(zhuǎn)編碼器的信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)速測(cè)控儀，所述轉(zhuǎn)速測(cè)控儀與電氣控制系統(tǒng)連接，所述電氣控制系統(tǒng)與所述安全制動(dòng)器連接。采用這樣的控制系統(tǒng)，在工作過程中不止能夠?qū)﹄姍C(jī)與減速器中間的高速軸進(jìn)行檢測(cè)及制動(dòng)，還能夠?qū)硗采系牡退佥S進(jìn)行轉(zhuǎn)速檢測(cè)及制動(dòng)，避免當(dāng)?shù)退佥S發(fā)生斷裂時(shí)重物的墜落，防止起升機(jī)構(gòu)失速下降，保證了起重機(jī)的安全運(yùn)行。
[0006]優(yōu)選地，所述安全制動(dòng)器為盤式制動(dòng)器。
[0007]采用本實(shí)用新型所述的起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)，其具有的有益效果有:能夠檢測(cè)到電機(jī)與減速器之間的高速軸以及減速機(jī)與卷筒之間的低速軸的斷軸情況，并及時(shí)制動(dòng)避免重物失速下降，保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的控制系統(tǒng)圖。
[0009]標(biāo)號(hào)說明:1.電機(jī);2.高速軸;3.減速器;4.低速軸;5.卷筒;7.工作制動(dòng)器;8.旋轉(zhuǎn)編碼器;9.安全制動(dòng)器;10.轉(zhuǎn)速測(cè)控儀;11.電氣控制系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將通過附圖中所示的實(shí)施例來介紹本實(shí)用新型，但本實(shí)用新型并不局限于所介紹的實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍:
[0011 ]實(shí)施例:如圖1所示，一種起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)，包括電機(jī)1、所述電機(jī)I的輸出端通過高速軸2與減速器3的輸入端連接，在所述減速器3的輸出端設(shè)置有低速軸4，在所述低速軸的中部安裝有卷筒5，在所述高速軸2上安裝有工作制動(dòng)器7，在所述低速軸4遠(yuǎn)離所述減速器3的一端還安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器8，在所述旋轉(zhuǎn)編碼器8與所述卷筒5之間的低速軸4上還安裝有安全制動(dòng)器9，且所述旋轉(zhuǎn)編碼器8的信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)速測(cè)控儀10，所述轉(zhuǎn)速測(cè)控儀10與電氣控制系統(tǒng)11連接，所述電氣控制系統(tǒng)11與所述安全制動(dòng)器9連接。其中，所述安全制動(dòng)器9為盤式制動(dòng)器。
[0012]采用本實(shí)用新型的起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)，在工作過程中，電機(jī)I通過高速軸2帶動(dòng)減速器3轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器3通過低速軸4帶動(dòng)卷筒5轉(zhuǎn)動(dòng);在提升或下降重物時(shí)，設(shè)置在卷筒5上的繩子連接重物，通過卷筒5的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得繩子卷繞在卷筒5上進(jìn)而使得重物提升或是下降，在此過程中，若是高速軸2發(fā)生斷軸的情況，工作制動(dòng)器7會(huì)檢測(cè)到高速軸2的轉(zhuǎn)速并及時(shí)對(duì)高速軸2進(jìn)行制動(dòng)，使得高速軸2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得減速器3及卷筒5停止轉(zhuǎn)動(dòng)，重物停止運(yùn)動(dòng)，避免重物在失速的情況下墜落，保證了起重機(jī)的安全運(yùn)行，更避免了重物墜落致人傷亡。另外，在工作過程中，設(shè)置在低速軸4上的旋轉(zhuǎn)編碼器8能夠?qū)硗?的轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，若是低速軸4發(fā)生斷軸情況，重物在重力的作用下必然會(huì)發(fā)生自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)而導(dǎo)致卷筒失速，此時(shí)，旋轉(zhuǎn)編碼器8檢測(cè)到卷筒5的轉(zhuǎn)速突然增大，并將卷筒5的轉(zhuǎn)速的信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)速測(cè)控儀10，所述轉(zhuǎn)速測(cè)控儀10接收到信號(hào)后能夠啟動(dòng)電氣控制系統(tǒng)11，使得電氣控制系統(tǒng)11控制安全制動(dòng)器9，使得安全制動(dòng)器9對(duì)卷筒5進(jìn)行制動(dòng)，將卷筒5抱死避免其轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣一來，能夠使得重物停止下降，保證了起重機(jī)的安全運(yùn)行，更避免了重物墜落致人傷亡。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)，包括電機(jī)(I)、所述電機(jī)(I)的輸出端通過高速軸(2)與減速器(3)的輸入端連接，在所述減速器(3)的輸出端設(shè)置有低速軸(4)，在所述低速軸的中部安裝有卷筒(5)，在所述高速軸(2)上安裝有工作制動(dòng)器(7)，其特征在于:在所述低速軸(4)遠(yuǎn)離所述減速器(3)的一端還安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器(8)，在所述旋轉(zhuǎn)編碼器(8)與所述卷筒(5)之間的低速軸(4)上還安裝有安全制動(dòng)器(9)，且所述旋轉(zhuǎn)編碼器(8)的信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)速測(cè)控儀(10)，所述轉(zhuǎn)速測(cè)控儀(10)與電氣控制系統(tǒng)(I I)連接，所述電氣控制系統(tǒng)(11)與所述安全制動(dòng)器(9)連接。2.如權(quán)利要求1所述的安全制動(dòng)的控制系統(tǒng)，其特征在于:所述安全制動(dòng)器(9)為盤式制動(dòng)器。
【文檔編號(hào)】B66D5/30GK205442488SQ201521102171
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日
【發(fā)明人】鄭才君, 鄭橋, 趙雁俊
【申請(qǐng)人】重慶起重機(jī)廠有限責(zé)任公司