本發(fā)明涉及塑料的加工領(lǐng)域，具體涉及澆口或者內(nèi)澆口切斷的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在醫(yī)療儀器的一些塑料件外殼上時常設(shè)計倒扣結(jié)構(gòu)使得塑料件之間可以相互裝配。且不需要破壞塑料件的結(jié)構(gòu)，在公告號cn119217659a中公開了“一種汽車塑料件注塑模具斜向脫扣機構(gòu)”，在該申請中，需要在模具中額外設(shè)置切刀來切斷廢料和產(chǎn)品之間的連接。

2、需要設(shè)計額外的結(jié)構(gòu)，增大了模具的體積，降低了模具的強度，且切刀需要單獨控制，進一步提高了控制的復(fù)雜性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)。本發(fā)明的注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)的目的是保證澆口處的產(chǎn)品完整。本發(fā)明的進一步目的是保證澆口位置產(chǎn)品外觀質(zhì)量不受修剪殘留影響。本發(fā)明的進一步目的是提供一種澆口強脫機構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓該強脫機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，且能夠有效快速地將澆口與產(chǎn)品進行分離。

2、本發(fā)明是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)上述技術(shù)目的的。

3、一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，包括型腔和型芯，所述型芯與直頂塊安裝，所述直頂塊與后模滑塊安裝，所述型腔與前模滑塊安裝，所述后?；瑝K與所述型芯的接觸位置的夾角為銳角。

4、進一步地，所述型腔中設(shè)有注塑處，所述前模滑塊的下方設(shè)有流道槽，所述注塑處與所述流道槽連通。

5、所述前?；瑝K的前端設(shè)有前模滑塊彈簧將所述前?；瑝K與所述型腔可動安裝。

6、作為優(yōu)選，所述型芯上固定安裝有斜導(dǎo)柱，所述后?；瑝K套在所述斜導(dǎo)柱上。

7、所述后模滑塊的前端安裝有后?；瑝K彈簧，所述后模滑塊彈簧將所述后?；瑝K和所述型芯可動連接。

8、進一步地，所述后?；瑝K與后?；瑝K滑動部滑動連接，所述后模滑塊滑動部與所述直頂塊固定連接。

9、進一步地，所述后?；瑝K的底部兩側(cè)設(shè)有條狀突出的后?；瑝K滑動條，所述后模滑塊滑動條卡在所述后?；瑝K滑動部中與所述后?；瑝K滑動部配合。

10、進一步地，所述前?；瑝K下方的流道槽的兩側(cè)上方設(shè)有前?；瑝K定位柱與所述前模滑塊固定安裝，所述前?；瑝K定位柱的末端觸頭伸入所述流道槽中，所述前模滑塊定位柱的主體埋入所述前?；瑝K中。

11、進一步地，所述后?；瑝K上設(shè)有流道，所述流道的末端與所述后?；瑝K的后?；瑝K定位臺連接，所述后?；瑝K定位臺的兩側(cè)設(shè)有后?；瑝K定位槽。

12、所述后?；瑝K定位臺與所述流道槽配合，所述前?；瑝K定位柱的末端觸頭與所述后?；瑝K定位槽配合。

13、進一步地，所述前?；瑝K的頂端設(shè)有若干前?；瑝K安裝柱，所述前?；瑝K安裝住將所述前模滑塊和所述型腔固定連接。

14、作為優(yōu)選，所述后?；瑝K上設(shè)有流道與產(chǎn)品的末端轉(zhuǎn)角處連接，所述流道與所述末端轉(zhuǎn)角處之間的夾角為銳角。

15、進一步地，所述末端轉(zhuǎn)角處的厚度小于產(chǎn)品的平均厚度，所述末端轉(zhuǎn)角處與所述流道的連接位置厚度小于產(chǎn)品的平均厚度。

16、本發(fā)明具有以下的增益效果：

17、相較于對比技術(shù)的需要在模具中設(shè)置額外的切刀機構(gòu)進行脫模，導(dǎo)致模具的重復(fù)定位精度受到比較大的影響。

18、本發(fā)明的注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)則不在模具中增加額外的脫模機構(gòu)，而是將后模滑塊上的流道與直頂塊之間的夾角設(shè)為銳角，增大流道與產(chǎn)品之間的注塑連接處的應(yīng)力，讓此處受力時更容易斷裂，且此處的厚度也較薄，更容易斷裂，從而不會損壞產(chǎn)品本身，只需要后續(xù)對此處多余的塑料進行修剪即可，而因為此處附著在產(chǎn)品上的塑料厚度較薄，因此也可以直接掰下。

技術(shù)特征：

1.一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，包括型腔（1）和型芯（2），所述型芯（2）與直頂塊（3）安裝，所述直頂塊（3）與后?；瑝K（22）安裝，所述型腔（1）與前模滑塊（11）安裝，所述后?；瑝K（22）與所述型芯（2）的接觸位置的夾角為銳角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述型腔（1）中設(shè)有注塑處（12），所述前模滑塊（11）的下方設(shè)有流道槽（112），所述注塑處（12）與所述流道槽（112）連通；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述型芯（2）上固定安裝有斜導(dǎo)柱（23），所述后?；瑝K（22）套在所述斜導(dǎo)柱（23）上；

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述后模滑塊（22）與后?；瑝K滑動部（31）滑動連接，所述后?；瑝K滑動部（31）與所述直頂塊（3）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述后?；瑝K（22）的底部兩側(cè)設(shè)有條狀突出的后?；瑝K滑動條（224），所述后模滑塊滑動條（224）卡在所述后?；瑝K滑動部（31）中與所述后模滑塊滑動部（31）配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述前模滑塊（11）下方的流道槽（112）的兩側(cè)上方設(shè)有前?；瑝K定位柱（113）與所述前?；瑝K（11）固定安裝，所述前?；瑝K定位柱（113）的末端觸頭伸入所述流道槽（112）中，所述前?；瑝K定位柱（113）的主體埋入所述前?；瑝K（11）中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述后?；瑝K（22）上設(shè)有流道（21），所述流道（21）的末端與所述后?；瑝K（22）的后?；瑝K定位臺（222）連接，所述后?；瑝K定位臺（222）的兩側(cè)設(shè)有后?；瑝K定位槽（223）；

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5或7所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述前?；瑝K（11）的頂端設(shè)有若干前模滑塊安裝柱（14），所述前?；瑝K安裝?。?4）將所述前模滑塊（11）和所述型腔（1）固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5或7所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述后?；瑝K（22）上設(shè)有流道（21）與產(chǎn)品（4）的末端轉(zhuǎn)角處（41）連接，所述流道（21）與所述末端轉(zhuǎn)角處（41）之間的夾角為銳角。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，其特征在于，所述末端轉(zhuǎn)角處（41）的厚度小于產(chǎn)品（4）的平均厚度，所述末端轉(zhuǎn)角處（41）與所述流道（21）的連接位置厚度小于產(chǎn)品（4）的平均厚度。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種注塑模具隧道澆口強脫機構(gòu)，涉及塑料的加工領(lǐng)域，本隧道澆口強脫機構(gòu)，包括型腔和型芯，所述型芯與直頂塊安裝，所述直頂塊與后?；瑝K安裝，所述型腔與前?；瑝K安裝，所述后?；瑝K與所述型芯的接觸位置的夾角為銳角。本發(fā)明不在模具中增加額外的脫模機構(gòu)，而是將后?；瑝K上的流道與直頂塊之間的夾角設(shè)為銳角，增大流道與產(chǎn)品之間的注塑連接處的應(yīng)力，讓此處受力時更容易斷裂，且此處的厚度也較薄，更容易斷裂，從而不會損壞產(chǎn)品本身，保證澆口位置產(chǎn)品外觀質(zhì)量不受修剪殘留影響。

技術(shù)研發(fā)人員：梁正華,李茂明,葉星輝,林連明
受保護的技術(shù)使用者：浙江凱華模具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15