本申請(qǐng)涉及玻璃,特別是涉及一種曲面復(fù)合板的制造方法。
背景技術(shù):
1、車窗是汽車的重要組成部分之一,為保證汽車駕駛的安全性,車窗玻璃要求具有高強(qiáng)度、剛度等安全性能參數(shù)。車窗玻璃通常設(shè)計(jì)成夾層玻璃,包括兩片或多片玻璃基板以及設(shè)于中間的一層或多層功能元件。夾層玻璃具有良好的安全性和隔音性,應(yīng)用在汽車車窗中時(shí)可以作為前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃、邊窗玻璃、天窗玻璃等。
2、相關(guān)技術(shù)中的功能元件分別通過(guò)膠膜粘合與玻璃基板結(jié)合,形成穩(wěn)定可靠的夾層結(jié)構(gòu)。功能元件包括但不限于為調(diào)光功能層、顯示功能層等等,以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)玻璃光線視線變化作用、顯示作用等等功能。功能元件的輪廓尺寸通常略大于夾層玻璃的可視區(qū)域輪廓尺寸,并小于玻璃基板的外輪廓尺寸,夾層玻璃的黑邊區(qū)域則需要人工切裁膠膜補(bǔ)邊,補(bǔ)齊底層膠膜與功能元件的厚度差,避免夾層玻璃在層壓過(guò)程中裂片,同時(shí)也有利于夾層玻璃中氣體的排出。
3、功能元件,尤其是調(diào)光功能層,具體例如pdlc、spd、lv或ec等,目前已經(jīng)被大規(guī)模使用于復(fù)合板裝置中,但是當(dāng)應(yīng)用于曲面復(fù)合板時(shí),在合片封裝過(guò)程中,容易出現(xiàn)功能元件褶皺問(wèn)題。具體選取曲面復(fù)合板上相互垂直的兩個(gè)不同方向,當(dāng)曲面復(fù)合板的曲率越大時(shí),沿兩個(gè)不同方向上的拱高例如>30mm/m,甚至例如≥35mm/m,功能元件在合片封裝所產(chǎn)生的褶皺缺陷將越明顯,生產(chǎn)可靠性及成品率較低,目前還沒(méi)有有效的解決方式。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、基于此,有必要針對(duì)功能元件合片封裝所產(chǎn)生的褶皺缺陷的問(wèn)題,提供一種曲面復(fù)合板的制造方法,能夠提高生產(chǎn)可靠性與成品率。
2、一種曲面復(fù)合板的制造方法,所述制造方法包括:
3、將曲面復(fù)合板的各層進(jìn)行堆疊,所述曲面復(fù)合板包括至少兩個(gè)子板及設(shè)置于相鄰兩個(gè)所述子板之間的功能元件;
4、對(duì)堆疊后的所述曲面復(fù)合板施加外力,使得所述曲面復(fù)合板的拱高減小到預(yù)設(shè)范圍;
5、對(duì)拱高減小到預(yù)設(shè)范圍的所述曲面復(fù)合板的四周邊緣進(jìn)行冷抽;
6、對(duì)所述曲面復(fù)合板的冷抽時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí),撤掉施加在所述曲面復(fù)合板上的外力。
7、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述曲面復(fù)合板為球面夾層玻璃;所述球面夾層玻璃在沿行車方向上的拱高定義為r1,r1的單位為mm/m,所述球面夾層玻璃在沿垂直于所述行車方向上的拱高定義為r2,r2的單位為mm/m;當(dāng)所述曲面復(fù)合板的拱高處于所述預(yù)設(shè)范圍時(shí),10mm/m≤r1≤30mm/m且10mm/m≤r2≤30mm/m,或者10mm/m≤r1≤45mm/m且10mm/m≤r2≤25mm/m。
8、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)為10s~30s。
9、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述曲面復(fù)合板包括相背設(shè)置的外凸面及內(nèi)凹面,所述對(duì)堆疊后的所述曲面復(fù)合板施加外力的步驟具體包括:在所述內(nèi)凹面施加支撐力,以支撐定位所述曲面復(fù)合板,并在所述外凸面施加壓緊力,以使得所述外凸面朝向所述內(nèi)凹面的一側(cè)彎曲變形。
10、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述在所述內(nèi)凹面施加支撐力的具體方式包括:通過(guò)多個(gè)支撐件分別同步支撐所述內(nèi)凹面的多個(gè)不同部位;和/或,
11、所述在所述外凸面施加壓緊力的具體方式包括:通過(guò)多個(gè)壓緊件分別同步壓緊所述外凸面的多個(gè)不同部位。
12、在其中一個(gè)實(shí)施例中,多個(gè)所述支撐件環(huán)繞所述曲面復(fù)合板的中心等間隔布置;和/或,多個(gè)所述壓緊件環(huán)繞所述曲面復(fù)合板的中心等間隔布置。
13、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述支撐件與所述曲面復(fù)合板的中心的距離大于所述壓緊件與所述曲面復(fù)合板的中心的距離。
14、在其中一個(gè)實(shí)施例中,在所述將曲面復(fù)合板的各層進(jìn)行堆疊步驟之后,及在所述對(duì)堆疊后的所述曲面復(fù)合板施加外力步驟之前,還包括步驟:在對(duì)堆疊后的所述曲面復(fù)合板的四周邊緣上套裝真空環(huán)。
15、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述曲面復(fù)合板的應(yīng)力σ為20mpa≤σ≤60mpa。
16、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述制造方法還包括步驟:
17、當(dāng)撤掉施加在所述曲面復(fù)合板上的外力后,保持對(duì)所述曲面復(fù)合板冷抽,直到冷抽的時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)長(zhǎng),保持冷抽15min—120min;
18、當(dāng)保持冷抽達(dá)到設(shè)定時(shí)長(zhǎng)后,對(duì)所述曲面復(fù)合板進(jìn)行熱抽;
19、對(duì)熱抽后的所述曲面復(fù)合板送入高壓釜中進(jìn)行層壓處理。
20、上述的曲面復(fù)合板的制造方法,在將曲面復(fù)合板的各層進(jìn)行堆疊后,以及冷抽之前,通過(guò)施加外力于曲面復(fù)合板,使得曲面復(fù)合板的拱高減小到預(yù)設(shè)范圍;然后對(duì)拱高減小到預(yù)設(shè)范圍的曲面復(fù)合板進(jìn)行冷抽,并在冷抽時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí),撤掉外力,從而完成了功能元件的定型,能有效減小功能元件合片封裝所產(chǎn)生的褶皺缺陷,尤其是能減小大球面曲面復(fù)合板的功能元件合片封裝時(shí)所產(chǎn)生的褶皺缺陷,能大大提高生產(chǎn)可靠性和成品率,且加工生產(chǎn)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率較高。
1.一種曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,所述制造方法包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,所述曲面復(fù)合板為球面夾層玻璃;所述球面夾層玻璃在沿行車方向上的拱高定義為r1,r1的單位為mm/m,所述球面夾層玻璃在沿垂直于所述行車方向上的拱高定義為r2,r2的單位為mm/m;當(dāng)所述曲面復(fù)合板的拱高處于所述預(yù)設(shè)范圍時(shí),10mm/m≤r1≤30mm/m且10mm/m≤r2≤30mm/m,或者10mm/m≤r1≤45mm/m且10mm/m≤r2≤25mm/m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)為10s~30s。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,所述曲面復(fù)合板包括相背設(shè)置的外凸面及內(nèi)凹面,所述對(duì)堆疊后的所述曲面復(fù)合板施加外力的步驟具體包括:在所述內(nèi)凹面施加支撐力,以支撐定位所述曲面復(fù)合板,并在所述外凸面施加壓緊力,以使得所述外凸面朝向所述內(nèi)凹面的一側(cè)彎曲變形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,所述在所述內(nèi)凹面施加支撐力的具體方式包括:通過(guò)多個(gè)支撐件分別同步支撐所述內(nèi)凹面的多個(gè)不同部位;和/或,
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,多個(gè)所述支撐件環(huán)繞所述曲面復(fù)合板的中心等間隔布置;和/或,多個(gè)所述壓緊件環(huán)繞所述曲面復(fù)合板的中心等間隔布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,所述支撐件與所述曲面復(fù)合板的中心的距離大于所述壓緊件與所述曲面復(fù)合板的中心的距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,在所述將曲面復(fù)合板的各層進(jìn)行堆疊步驟之后,及在所述對(duì)堆疊后的所述曲面復(fù)合板施加外力步驟之前,還包括步驟:在對(duì)堆疊后的所述曲面復(fù)合板的四周邊緣上套裝真空環(huán)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,所述曲面復(fù)合板的應(yīng)力σ為20mpa≤σ≤60mpa。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的曲面復(fù)合板的制造方法,其特征在于,所述制造方法還包括步驟: