本發(fā)明專利涉及汽車維修領(lǐng)域中三元催化器的修復(fù)再制造，是有效解決三元催化器老化失效、延長其使用壽命的一種方法，可以極大地節(jié)約資源、有效改善機(jī)動(dòng)車尾氣排放，利國利民。

背景技術(shù)：

目前，隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展及國家對大氣污染治理的力度加大，三元催化器成為汽車必備的裝置，并且質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也越來越高。但是油品質(zhì)量參差不齊、霧霾日益嚴(yán)重、道路擁堵加劇這三大因素，對三元催化器造成了嚴(yán)重影響，使其工作效率下降、故障頻發(fā)。由于三元催化器生產(chǎn)成本高昂，如果只是簡單地用更換三元催化器的方法來解決，那么對大自然有限的資源是極大的浪費(fèi)，同時(shí)也極大地加劇車主的用車成本。

市場上傳統(tǒng)的解決辦法總結(jié)起來有二種。一是切開三元，將三元載體上半部切除一部分，就相當(dāng)于把人的胃切除壞掉的部分繼續(xù)使用。這種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對施工條件和施工人員都要求很高，不適合汽修廠普及開展，同時(shí)切除的方式必然造成三元工作性能的下降，不能確保符合車輛正常的排放要求。二是手工噴涂貴金屬溶液，由于各種車型的三元催化器形狀千變?nèi)f化，對施工難度自然極大，并且手工噴涂很難做到均勻涂覆到載體的孔洞里面，造成噴涂面積小、不均勻等問題，最終造成修復(fù)后的三元催化器成功率低、壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了有效解決上述問題，本發(fā)明專利通過專用的真空吸附技術(shù)，將貴金屬催化劑均勻涂覆到三元載體的孔洞表面上，通過烘干工藝?yán)喂谈街?，真正達(dá)到三元再生重復(fù)使用的效果，并且施工效率很高，一般不超過1小時(shí)。

本發(fā)明專利所采用的技術(shù)方案是：將拆卸下來的清洗干凈的三元催化器，固定于專門研發(fā)的萬向吊索懸掛裝置，三元催化器尾部通過半球形連接件和烘干系統(tǒng)連接，將三元載體徹底烘干；然后與真空系統(tǒng)連接，將貴金屬催化劑倒入三元載體上表面后，啟動(dòng)真空系統(tǒng)，催化劑被完全抽入到三元載體的孔洞里面；然后再次重復(fù)烘干程序。

本發(fā)明專利具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.施工效率大大提高。涂覆工序僅需5分鐘即可完成，烘干工序全自動(dòng)控制，無需人工看護(hù)。占用人工成本極低。

2.修復(fù)效果好。本發(fā)明專利可以最大的發(fā)揮催化劑的效能，涂覆均勻度高、浪費(fèi)少、施工針對部位強(qiáng)。

3.設(shè)備自動(dòng)化程度高。本發(fā)明專利在三元催化器固定、涂覆、烘干三個(gè)程序中，對操作人員技術(shù)能力要求低，經(jīng)過培訓(xùn)一個(gè)課時(shí)便能熟練操作。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明專利進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明專利的施工流程圖。

圖2是本發(fā)明專利實(shí)施例的正面構(gòu)造圖。

圖3是本發(fā)明專利實(shí)施例的內(nèi)部構(gòu)造圖。

圖4是本發(fā)明專利實(shí)施例的操作面板圖。

圖5是本發(fā)明專利實(shí)施例的萬向吊索懸掛裝置。

圖1中，01三元催化器固定，02.烘干03.真空涂覆04.拆卸三元催化器05.試車

圖2中，01.萬向吊索懸掛裝置，02.機(jī)柜，03.真空涂覆連接頭，04.三元管件轉(zhuǎn)接頭，05.烘干機(jī)彎頭。

圖3中，01.電路操控系統(tǒng)，02.配件箱，03.烘干系統(tǒng)，04.真空涂覆系統(tǒng)。

圖4中，01.涂覆啟動(dòng)開關(guān)，02.涂覆停止開關(guān)，03.自動(dòng)溫控表，04.風(fēng)機(jī)開關(guān)，05.加熱開關(guān)，06.風(fēng)量調(diào)整旋鈕。

圖5中，01.鋁合金懸掛框，02.掛鉤（吊索），03.導(dǎo)軌，04.滑塊，05.限位螺釘。

具體實(shí)施方式

在圖1中，施工流程為：固定三元管件--進(jìn)行烘干--完全烘干后進(jìn)行貴金屬真空涂覆--再次烘干--拆下三元安裝到汽車上--試車檢驗(yàn)

具體實(shí)施如下：

在圖5中，框架01通過導(dǎo)軌03滑動(dòng)到適合位置，將三元管件通過掛鉤及吊索02，懸掛在設(shè)備前面；

在圖2中，調(diào)整三元管件端口與烘干系統(tǒng)彎頭05、轉(zhuǎn)接頭04連接緊密，保證接觸面相互吻合；

在圖4中，設(shè)定好溫控表03溫度，打開風(fēng)機(jī)開關(guān)04、加熱開關(guān)05，調(diào)整風(fēng)量旋鈕06，使得三元管件另一端出口可以正常出風(fēng)，烘干完成后，關(guān)閉加熱開關(guān)及風(fēng)機(jī)開關(guān)。

在圖2中，調(diào)整萬向吊索裝置01的掛鉤，使得三元管件上端面處于水平位置。將貴金屬修復(fù)劑倒入三元上端面，覆蓋均勻。將真空涂覆連接頭03與三元管件下端口連接緊密。

在圖4中，按下涂覆啟動(dòng)開關(guān)01，貴金屬涂覆完成，再按下涂覆停止開關(guān)02，結(jié)束涂覆程序。

然后再次重復(fù)烘干流程，三元催化器再生修復(fù)施工結(jié)束。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種三元催化器貴金屬涂覆再生的設(shè)備。它是通過對三元催化器內(nèi)部載體加熱烘干后，再均勻地將貴金屬修復(fù)劑涂覆到載體內(nèi)部表面，然后二次加熱烘干，使其牢固附著，達(dá)到對舊的三元催化器翻新再生，延長使用壽命的目的。該方法可以有效地節(jié)約國家資源，大幅減少汽車三元催化器的更換頻次，同時(shí)可以有效解決機(jī)動(dòng)車尾氣排放問題，對減少大氣污染恢復(fù)藍(lán)天意義重大。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：崔艷輝
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.01
技術(shù)公布日：2017.07.28