本申請涉及公路工程材料檢測，具體為一種公路集料篩分水洗裝置。

背景技術：

1、本專利涉及公路工程材料檢測領域，《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtg?e42—2005)明確要求瀝青混合料及基層用集料須用水洗法篩分，但是目前市場缺少相關設備，主要依靠人工手洗，浸泡液呈堿性、集料棱角分明容易損傷皮膚，多次淘洗、過篩，費時費力?，F在也有一些技術涉及到部分操作，比如有一些專利涉及到了干篩法和清理機構，與《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtg?e42—2005)的要求環(huán)境并不一致，有一些專利涉及了烘干加熱和過篩機構，但并未涉及水洗法，依然無法單機實現《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtg?e42—2005)的全部要求。

技術實現思路

1、為了解決上述問題，本申請?zhí)岢隽艘环N公路集料篩分水洗裝置，包括一盛水器以及設置在盛水器下的基礎架，在盛水器內設置一篩分機構，所述篩分機構包括一旋轉架體，在旋轉架體內設置有內架體和外架體，在內架體的外側設置有第一過濾篩，在外架體的內側設置有外過濾篩。本申請通過可以裝料的篩分機構，將其浸入水中，篩分機構轉動實現干手水洗，減少堿性液體和集料棱角對皮膚的損傷，同時也有非常好的處理效率。

2、優(yōu)選的，所述外過濾篩包括設置在內側的第二過濾篩和設置在外側的第三過濾篩；所述第一過濾篩、第二過濾篩、第三過濾篩為方孔篩，所述第一過濾篩的篩孔面積＞第三過濾篩的篩孔面積＞第二過濾篩的篩孔面積。

3、優(yōu)選的，所述內架體為呈正三角形布局的三條內支撐肋組成；所述外架體為呈正三角形布局的三條外支撐肋組成。

4、優(yōu)選的，所述旋轉架體還包括設置在外架體和內架體的兩側的支撐環(huán)，在支撐環(huán)上設置有可開啟蓋板，在可開啟蓋板上設置有筒蓋，在筒蓋上設置有剎車式抱箍圈，一外傳傳動軸與剎車式抱箍圈相連。

5、優(yōu)選的，所述剎車式抱箍圈包括上抱箍、下抱箍，以及設置在上抱箍和下抱箍內側設置橡膠墊，在上抱箍和下抱箍的一側設置有連接合頁，在上抱箍和下抱箍的另外一側設置有連接卡扣。

6、優(yōu)選的，所述可開啟蓋板包括一固定設置在支撐環(huán)上的內螺紋管以及與內螺紋管螺紋相連的外螺紋管，在外螺紋管的外側設置一螺紋連接板，所述螺紋連接板與筒蓋固連設置。

7、優(yōu)選的，還包括一傳動機構，所述傳動機構包括一動力源，所述動力源與一源傳動軸動力相連，在源傳動軸的兩端分別設置有主動輪，在外傳傳動軸上設置有被動輪，所述主動輪和被動輪之間通過傳動皮帶動力相連；還包括一偏置設置的中轉傳動軸，所述中轉傳動軸的兩端分別設置有第一中轉輪和第二中轉輪，所述主動輪通過第一傳動皮帶與第一中轉輪相連，所述被動輪通過第二傳動皮帶與第二中轉輪相連；所述中轉傳動軸的兩側與源傳動軸之間分別設置有第一減震桿。本申請有兩種具體的旋轉驅動方案，不論是采用哪種方案，都能夠降低整體結構的復雜性，所采用的傳動結構也具有非常好的可靠性。

8、優(yōu)選的，所述動力源為驅動電機或者手搖器；所述手搖器包括一與基礎架固連設置的支撐座，在支撐座上穿設一傳動桿，在傳動桿上設置一l形搖臂。

9、優(yōu)選的，還包括一外旋轉部，所述外旋轉部包括一支撐旋轉軸，所述支撐旋轉軸的一端與盛水器的外壁通過旋轉軸承相連，另一端與基礎架通過旋轉軸承相連，在中轉傳動軸的兩側與支撐旋轉軸之間設置有第二減震桿。

10、優(yōu)選的，所述盛水器的豎向剖面為一拋物線，所述支撐旋轉軸設置在盛水器的重心偏下位置；在盛水器對應支撐旋轉軸的位置還設置有外抱箍圈；在基礎架的底部設置有帶有鎖緊機構的萬向輪，在基礎架的側部設置有擋水板。本申請的盛水器采用拋物線結構的設計形式，支撐旋轉軸下移，重心上移，利用傳統(tǒng)欹器原理實現水滿自溢，排完自動歸正位置，傾倒排放量大速度快。

11、本申請能夠帶來如下有益效果：

12、1.本申請通過可以裝料的篩分機構，將其浸入水中，篩分機構轉動實現干手水洗，減少堿性液體和集料棱角對皮膚的損傷，同時也有非常好的處理效率。

13、2.本申請有兩種具體的旋轉驅動方案，不論是采用哪種方案，都能夠降低整體結構的復雜性，所采用的傳動結構也具有非常好的可靠性。

14、3.本申請的盛水器采用拋物線結構的設計形式，支撐旋轉軸下移，重心上移，利用傳統(tǒng)欹器原理實現水滿自溢，排完自動歸正位置，傾倒排放量大速度快。

技術特征：

1.一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：包括一盛水器以及設置在盛水器下的基礎架，在盛水器內設置一篩分機構，所述篩分機構包括一旋轉架體，在旋轉架體內設置有內架體和外架體，在內架體的外側設置有第一過濾篩，在外架體的內側設置有外過濾篩。

2.根據權利要求1所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：所述外過濾篩包括設置在內側的第二過濾篩和設置在外側的第三過濾篩；所述第一過濾篩、第二過濾篩、第三過濾篩為方孔篩，所述第一過濾篩的篩孔面積＞第三過濾篩的篩孔面積＞第二過濾篩的篩孔面積。

3.根據權利要求1所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：所述內架體為呈正三角形布局的三條內支撐肋組成；所述外架體為呈正三角形布局的三條外支撐肋組成。

4.根據權利要求1所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：所述旋轉架體還包括設置在外架體和內架體的兩側的支撐環(huán)，在支撐環(huán)上設置有可開啟蓋板，在可開啟蓋板上設置有筒蓋，在筒蓋上設置有剎車式抱箍圈，一外傳傳動軸與剎車式抱箍圈相連。

5.根據權利要求4所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：所述剎車式抱箍圈包括上抱箍、下抱箍，以及設置在上抱箍和下抱箍內側設置橡膠墊，在上抱箍和下抱箍的一側設置有連接合頁，在上抱箍和下抱箍的另外一側設置有連接卡扣。

6.根據權利要求4所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：所述可開啟蓋板包括一固定設置在支撐環(huán)上的內螺紋管以及與內螺紋管螺紋相連的外螺紋管，在外螺紋管的外側設置一螺紋連接板，所述螺紋連接板與筒蓋固連設置。

7.根據權利要求4所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：還包括一傳動機構，所述傳動機構包括一動力源，所述動力源與一源傳動軸動力相連，在源傳動軸的兩端分別設置有主動輪，在外傳傳動軸上設置有被動輪，所述主動輪和被動輪之間通過傳動皮帶動力相連；還包括一偏置設置的中轉傳動軸，所述中轉傳動軸的兩端分別設置有第一中轉輪和第二中轉輪，所述主動輪通過第一傳動皮帶與第一中轉輪相連，所述被動輪通過第二傳動皮帶與第二中轉輪相連；所述中轉傳動軸的兩側與源傳動軸之間分別設置有第一減震桿。

8.根據權利要求7所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：所述動力源為驅動電機或者手搖器；所述手搖器包括一與基礎架固連設置的支撐座，在支撐座上穿設一傳動桿，在傳動桿上設置一l形搖臂。

9.根據權利要求7所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：還包括一外旋轉部，所述外旋轉部包括一支撐旋轉軸，所述支撐旋轉軸的一端與盛水器的外壁通過旋轉軸承相連，另一端與基礎架通過旋轉軸承相連，在中轉傳動軸的兩側與支撐旋轉軸之間設置有第二減震桿。

10.根據權利要求9所述的一種公路集料篩分水洗裝置，其特征在于：所述盛水器的豎向剖面為一拋物線，所述支撐旋轉軸設置在盛水器的重心偏下位置；在盛水器對應支撐旋轉軸的位置還設置有外抱箍圈；在基礎架的底部設置有帶有鎖緊機構的萬向輪，在基礎架的側部設置有擋水板。

技術總結
一種公路集料篩分水洗裝置，包括一盛水器以及設置在盛水器下的基礎架，在盛水器內設置一篩分機構，所述篩分機構包括一旋轉架體，在旋轉架體內設置有內架體和外架體，在內架體的外側設置有第一過濾篩，在外架體的內側設置有外過濾篩。本申請通過可以裝料的篩分機構，將其浸入水中，篩分機構轉動實現干手水洗，減少堿性液體和集料棱角對皮膚的損傷，同時也有非常好的處理效率。

技術研發(fā)人員：姚久星,王付根,邱濤,曹俊磊
受保護的技術使用者：濟南銀河路橋試驗檢測有限公司
技術研發(fā)日：20240416
技術公布日：2025/5/19