專利名稱：一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件，特別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油盤下體。
背景技術(shù)：
機(jī)油盤在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)需要的潤(rùn)滑油，與曲軸箱等部件組成一個(gè)密封的腔體，并為發(fā)動(dòng)機(jī)的其它附件提供支點(diǎn)。由于機(jī)油盤一般處于發(fā)動(dòng)機(jī)的最底部，在整車上受到離地間隙等空間限制，特別是在裝配條件的限制下，有些機(jī)油盤必須采用上下體結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)的機(jī)油盤其機(jī)油盤下體由盤底和盤沿組成，盤底和盤沿壓鑄成為一體，在盤沿上開設(shè)有螺栓過(guò)孔和放油孔，而盤底為一平面板體，這使得機(jī)油盤下體一般都為高度尺寸很小的薄壁件，且不易布置加強(qiáng)筋，從而使機(jī)油盤下體在模態(tài)上很難滿足要求，在總體上影響發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH (噪聲、振動(dòng)和舒適性)性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體，以提高機(jī)油盤下體的模態(tài)，改善發(fā)電機(jī)的NVH性能。本發(fā)明所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體，由聯(lián)為一體的盤底和盤沿組成，盤沿上開設(shè)有螺栓過(guò)孔和放油孔，所述盤底為臺(tái)階形板體，其在放油孔附近及中部區(qū)域處的內(nèi)表面低于其余區(qū)域處的內(nèi)表面，其在放油孔附近及中部區(qū)域處的外表面高于其余區(qū)域處的外表面，在所述其余區(qū)域處的內(nèi)表面上設(shè)置有長(zhǎng)條筋，在所述其余區(qū)域處的外表面上設(shè)置有網(wǎng)狀筋。所述網(wǎng)狀筋的頂面與所述放油孔附近及中部區(qū)域處的外表面齊平。盤底在放油孔附近及中部區(qū)域處的內(nèi)表面低于其余區(qū)域處的內(nèi)表面，這樣可使機(jī)油盤內(nèi)的潤(rùn)滑油放得更干凈。本發(fā)明所述機(jī)油盤下體將盤底制成由兩個(gè)不規(guī)則平面組成的臺(tái)階形板體，與內(nèi)外表面上的長(zhǎng)條筋和網(wǎng)狀筋形成一整體，從而使機(jī)油盤下體的模態(tài)得以提高，繼而使發(fā)電機(jī) NVH性能得到明顯的改善。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1為本發(fā)明所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體的軸測(cè)示意圖，圖中顯示了機(jī)油盤下體的內(nèi)表面；
圖2為該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體的軸測(cè)示意圖，圖中顯示了機(jī)油盤下體的外表面。
具體實(shí)施例方式如圖1和圖2所示，該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體由盤底和盤沿2組成，盤底和盤沿2 采用鋁合金材料壓鑄聯(lián)為一體，盤沿2上開設(shè)有螺栓過(guò)孔6和放油孔4，所述盤底為臺(tái)階形板體，其在放油孔附近及中部區(qū)域3處的內(nèi)表面低于其余區(qū)域1處的內(nèi)表面，其在放油孔附近及中部區(qū)域3處的外表面高于其余區(qū)域1處的外表面，在所述其余區(qū)域1處的內(nèi)表面上設(shè)置有長(zhǎng)條筋5，在所述其余區(qū)域1處的外表面上設(shè)置有網(wǎng)狀筋7，并且網(wǎng)狀筋7的頂面與所述放油孔附近及中部區(qū)域3處的外表面齊平。
權(quán)利要求
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體，由聯(lián)為一體的盤底和盤沿(2)組成，盤沿上開設(shè)有螺栓過(guò)孔(6)和放油孔(4)，其特征在于所述盤底為臺(tái)階形板體，其在放油孔附近及中部區(qū)域(3)處的內(nèi)表面低于其余區(qū)域(1)處的內(nèi)表面，其在放油孔附近及中部區(qū)域處的外表面高于其余區(qū)域處的外表面，在所述其余區(qū)域處的內(nèi)表面上設(shè)置有長(zhǎng)條筋(5)，在所述其余區(qū)域處的外表面上設(shè)置有網(wǎng)狀筋(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體，其特征在于所述網(wǎng)狀筋(7)的頂面與所述放油孔附近及中部區(qū)域(3)處的外表面齊平。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤的部件，特別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤下體。由盤底和盤沿組成，盤沿上開設(shè)有螺栓過(guò)孔和放油孔，盤底為臺(tái)階形板體，其在放油孔附近及中部區(qū)域處的內(nèi)表面低于其余區(qū)域處的內(nèi)表面，其在放油孔附近及中部區(qū)域處的外表面高于其余區(qū)域處的外表面，在所述其余區(qū)域處的內(nèi)表面上設(shè)置有長(zhǎng)條筋，在所述其余區(qū)域處的外表面上設(shè)置有網(wǎng)狀筋。該機(jī)油盤下體具有較好的模態(tài)和NVH性能。
文檔編號(hào)F01M11/00GK102392713SQ201110366659
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者劉玉琦, 張 林, 徐勇, 李久林, 饒平平 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司