一種汽車機(jī)油的泄油閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開的一種汽車機(jī)油的泄油閥，包括閥體，所述閥體的一端為進(jìn)油口，另一端為泄油口，其內(nèi)部具有一連通所述進(jìn)油口與泄油口的閥孔，所述閥孔在靠近所述泄油口的位置上設(shè)置有一圈臺(tái)階，所述閥孔內(nèi)設(shè)置有閥芯，所述閥芯的一端頂住閥孔的圈臺(tái)階，其另一端連接一彈簧，所述彈簧頂住閥體的端壁上，所述圈臺(tái)階的內(nèi)壁設(shè)置有第一磁塊，所述閥芯頂在所述圈臺(tái)階的一端設(shè)置有第二磁塊，所述第一磁塊與第二磁塊的磁性相反。本實(shí)用新型的有益效果在于：通過在圈臺(tái)階和閥芯上設(shè)置磁性相反的磁塊，引導(dǎo)閥芯頂住圈臺(tái)階，準(zhǔn)確定位，密封效果更好。
【專利說明】 一種汽車機(jī)油的泄油閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車的零部件，尤其涉及一種汽車機(jī)油泄油閥。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車泄油器閥通過閥座和頂芯的相互配合進(jìn)行工作，具體是頂芯將閥座內(nèi)的閥芯頂開，從而形成縫隙使得油能夠從縫隙中泄出，但是在使用的過程中，閥芯由于需要經(jīng)常被頂開，容易產(chǎn)生位置的偏動(dòng)從而導(dǎo)致密封效果不好，而且目前頂針式的泄油閥的密封性較差，所以急需做出改進(jìn)來滿足需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種密封性好的汽車機(jī)油泄油閥。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種汽車機(jī)油的泄油閥，包括閥體，所述閥體的一端為進(jìn)油口，另一端為泄油口，其內(nèi)部具有一連通所述進(jìn)油口與泄油口的閥孔，所述閥孔在靠近所述泄油口的位置上設(shè)置有一圈臺(tái)階，所述閥孔內(nèi)設(shè)置有閥芯，所述閥芯的一端頂住閥孔的圈臺(tái)階，其另一端連接一彈簧，所述彈簧頂住閥體的端壁上，所述圈臺(tái)階的內(nèi)壁設(shè)置有第一磁塊，所述閥芯頂在所述圈臺(tái)階的一端設(shè)置有第二磁塊，所述第一磁塊與第二磁塊的磁性相反。
[0006]由于采用了如上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果在于:通過在圈臺(tái)階和閥芯上設(shè)置磁性相反的磁塊，引導(dǎo)閥芯頂住圈臺(tái)階，準(zhǔn)確定位，密封效果更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0010]參見圖1，圖中給出的一種汽車機(jī)油的泄油閥100，包括閥體110、閥芯120以及彈簧 130。
[0011]閥體110的一端為進(jìn)油口 111，另一端為泄油口 112，其內(nèi)部具有一連通進(jìn)油口 111與泄油口 112的閥孔113，在閥孔113靠近泄油口 112設(shè)置有一圈臺(tái)階114，圈臺(tái)階114的內(nèi)壁上設(shè)置有第一磁塊140a。[0012]閥芯120設(shè)置在閥孔110內(nèi)，閥芯110的一端頂住閥孔110的圈臺(tái)階114，閥芯110頂在圈臺(tái)階114的部分設(shè)置有第二磁塊140b，且第二磁塊140b與第一磁塊140a磁塊相反；閥芯110的另一端連接彈簧130，彈簧130頂住閥體110的端壁上。
[0013]當(dāng)需要泄油的時(shí)候，頂針(圖中未示出)進(jìn)出閥體110將閥芯120頂開，從而產(chǎn)生縫隙，使得機(jī)油能夠從縫隙中泄出。當(dāng)泄油完畢后，將頂針退出閥體110內(nèi)，在彈簧140的作用下，閥芯120重新頂住閥體110的圈臺(tái)階114，在第一磁塊140a和第二磁塊140b的引導(dǎo)作用下，使得閥芯120更加準(zhǔn)確地頂住圈臺(tái)階114，而且密封性更好。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車機(jī)油的泄油閥，包括閥體，所述閥體的一端為進(jìn)油口，另一端為泄油口，其內(nèi)部具有一連通所述進(jìn)油口與泄油口的閥孔，所述閥孔在靠近所述泄油口的位置上設(shè)置有一圈臺(tái)階，所述閥孔內(nèi)設(shè)置有閥芯，所述閥芯的一端頂住閥孔的圈臺(tái)階，其另一端連接一彈簧，所述彈簧頂住閥體的端壁上，其特征在于，所述圈臺(tái)階的內(nèi)壁設(shè)置有第一磁塊，所述閥芯頂在所述圈臺(tái)階的一端設(shè)置有第二磁塊，所述第一磁塊與第二磁塊的磁性相反。
【文檔編號(hào)】F16K1/36GK203604665SQ201320785566
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月1日
【發(fā)明者】楊常寶 申請(qǐng)人:楊常寶