本發(fā)明涉及一種帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器。至少兩件式的轉(zhuǎn)子能圍繞軸線轉(zhuǎn)動運動且包括第一轉(zhuǎn)子元件和第二轉(zhuǎn)子元件。

本發(fā)明也涉及至少兩件式的轉(zhuǎn)子在液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器中的使用。

本發(fā)明還涉及一種用于運行帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的方法。

背景技術(shù)：

通常已知的是，凸輪軸調(diào)節(jié)器能夠在發(fā)動機的寬泛的負荷和轉(zhuǎn)速范圍上實現(xiàn)最佳的氣門配氣正時。因此實現(xiàn)排放和燃料消耗的大幅減小。此外，通過優(yōu)化轉(zhuǎn)矩和功率，行駛樂趣明顯增加。在現(xiàn)有技術(shù)中區(qū)分出電凸輪軸調(diào)節(jié)器和開頭提到的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器。

在液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的領(lǐng)域中已知了由第一轉(zhuǎn)子元件和第二轉(zhuǎn)子元件構(gòu)成的轉(zhuǎn)子。這一點例如在德國公開文獻DE 10 2009 053 600 A1中公開。兩個轉(zhuǎn)子元件在此利用銷釘連接或進行燒結(jié)。

在德國公開文獻DE 10 2008 028 640 A1中描述了另一種將轉(zhuǎn)子的兩個轉(zhuǎn)子元件連接的實施方式。兩個轉(zhuǎn)子元件在此以如下方式設(shè)計，即，使得它們能夠基于它們各自的“特有的”幾何形狀拼接在一起。在德國公開文獻DE 10 2011 117 856 A1中公開了通過燒結(jié)出的面來密封油通道并且因此相互連接的兩個轉(zhuǎn)子元件。歐洲專利文獻EP 2 300 693 B1還描述了兩個一樣的拼接在一起的轉(zhuǎn)子元件，它們在形狀鎖合(Formschluss)和過盈配合的情況下用于形成油通道。在歐洲專利文獻EP 1 731 722 B1中公開了將轉(zhuǎn)子設(shè)計成復(fù)合系統(tǒng)，其中，轉(zhuǎn)子芯加上遮蓋件形成了油通道。

在之前所提到的文獻中，在分界縫中透過的油在兩個轉(zhuǎn)子接觸面上產(chǎn)生了壓力并且因此使已拼接的轉(zhuǎn)子元件彼此分開。透過的油包括油漏損量在內(nèi)也引起了附加的應(yīng)力以及兩個轉(zhuǎn)子元件的變形。這如在圖1和2的立體視圖中示出的那樣例如導(dǎo)致兩個轉(zhuǎn)子元件4、6或安置在轉(zhuǎn)子元件4、6上的葉片7在運行時張開。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是以如下方式改進成本低廉的帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器，即，使得其減小了凸輪軸調(diào)節(jié)器中的油漏損量以及使至少兩件式的轉(zhuǎn)子卸去附加的油壓力。

該技術(shù)問題通過一種帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器解決，該液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器包括權(quán)利要求1中的特征。

本發(fā)明所要解決的另一技術(shù)問題是說明至少兩件式的轉(zhuǎn)子在液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器中的使用，從而在運行時減小在凸輪軸調(diào)節(jié)器中的油漏損量以及使至少兩件式的轉(zhuǎn)子卸去附加的油壓力。

該技術(shù)問題通過至少兩件式的轉(zhuǎn)子在液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器中的使用解決，該使用包括權(quán)利要求8的特征。

本發(fā)明所要解決的另一技術(shù)問題是說明一種成本低廉的用于運行液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的方法，該方法在運行中減小在凸輪軸調(diào)節(jié)器中的油漏損量以及使至少兩件式的轉(zhuǎn)子卸去附加的油壓力。

該技術(shù)問題通過一種用于運行液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的方法解決，該方法包括權(quán)利要求10中的特征。

根據(jù)本發(fā)明的帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器能圍繞軸線轉(zhuǎn)動運動且包括第一轉(zhuǎn)子元件和第二轉(zhuǎn)子元件。

根據(jù)本發(fā)明，至少一個第一排流留空部、第二排流留空部和/或第三排流留空部構(gòu)造在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件中，從而油能從凸輪軸調(diào)節(jié)器的第一和第二轉(zhuǎn)子元件的接觸面排出到第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的外側(cè)。

在本發(fā)明的第一實施方式中，至少一個第一排流留空部是沿軸向從第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的內(nèi)側(cè)延伸到外側(cè)的至少一條排流通道，從而油能排出到第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的外側(cè)。

液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的另一實施方式規(guī)定，至少一個第一排流留空部是沿徑向在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的內(nèi)側(cè)和/或外側(cè)上延伸的至少一條排流通道。也就是說，至少一條排流通道在此例如以凹部的形式構(gòu)造在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的內(nèi)側(cè)和/或外側(cè)上。但為了在此能夠確保油能從第一和第二轉(zhuǎn)子元件的接觸面排出，這個凹部與將油排出到第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的外側(cè)的至少一個排流留空部連接。

在本發(fā)明的另一實施方式中，至少一個第二排流留空部是沿軸向從第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的內(nèi)側(cè)延伸到外側(cè)且設(shè)置在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的葉片中以及與至少一條排流通道連通的至少一個排流鉆孔，從而油能排出到第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的外側(cè)。本發(fā)明尤其規(guī)定，在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的葉片中至少一個排流鉆孔能與其他的功能元件組合。因此能想到的是，排流鉆孔與功能元件，如減重裝置、用于彈簧鉤掛件的鉆孔、用于鎖定針的排氣通道等組合。在此，另一實施方式尤其規(guī)定，至少一個排流鉆孔與延伸到第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的外側(cè)的留空部連接。

在本發(fā)明的另一實施方式中，至少一個第三排流留空部是沿軸向從第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的內(nèi)側(cè)延伸到外側(cè)且在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件中設(shè)置在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的葉片之間的至少一個排流鉆孔。

在另一優(yōu)選的實施方式中，第一和第二轉(zhuǎn)子元件借助油分配和定心套筒相互連接，從而至少兩件式的轉(zhuǎn)子可以容易且快速地安裝在液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器中。

本發(fā)明的另一實施方式設(shè)置的是，至少一條排流通道構(gòu)造成在徑向上與第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的內(nèi)壁相距至少2mm至3mm，從而在兩件式的轉(zhuǎn)子中構(gòu)造有2mm至3mm的密封區(qū)域。這個密封區(qū)域因此最小構(gòu)造為2mm至3mm，從而在油中存在的污物顆粒取決于凸輪軸調(diào)節(jié)器的凸輪軸的轉(zhuǎn)動方向可以在至少一條排流通道內(nèi)沉積并且不會沉積到密封區(qū)域上。由此可以避免磨損并且實現(xiàn)長壽命的密封效果。

根據(jù)本發(fā)明的用于運行帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的方法的特征在于下列根據(jù)本發(fā)明的步驟：通過在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件中的至少一個第一排流留空部、第二排流留空部和/或第三排流留空部，使油從凸輪軸調(diào)節(jié)器的第一和第二轉(zhuǎn)子元件的接觸面排出到第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件的外側(cè)。

因此在本發(fā)明中，通過在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件中的至少一個第一、第二和/或第三排流留空部有利地減小了在轉(zhuǎn)子接觸面之間分界縫內(nèi)的壓力，從而在現(xiàn)有技術(shù)中普遍出現(xiàn)的兩個轉(zhuǎn)子彼此張開的問題得到消除。因此，由此減小了在液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器中的油漏損量。此外，通過本發(fā)明還有利的是，在凸輪軸調(diào)節(jié)器的至少兩件式的轉(zhuǎn)子的第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件上不需要附加的構(gòu)件。

附圖描述

接下來應(yīng)當借助附圖詳細闡釋本發(fā)明的實施例和其優(yōu)勢。附圖中的尺寸比例不是始終對應(yīng)真正的尺寸比例，這是因為一些形狀被簡化地示出而另一些形狀為了更為清楚地說明而相對其他元件被放大地示出。在此：

圖1和2示出液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的由現(xiàn)有技術(shù)公知的兩件式的轉(zhuǎn)子的立體視圖；

圖3示出根據(jù)本發(fā)明的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的一個實施方式的俯視圖；

圖4示出根據(jù)本發(fā)明的帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的實施方式的沿圖3的線A-A的剖視圖；

圖5和6示出根據(jù)本發(fā)明的帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的另一實施方式的分解圖；

圖7示出圖5和6的第一轉(zhuǎn)子元件的外側(cè)的俯視圖；

圖8示出圖5和6的第一轉(zhuǎn)子元件的內(nèi)側(cè)的俯視圖；

圖9示出圖5和6的第一轉(zhuǎn)子元件的內(nèi)側(cè)的立體視圖；

圖10示出圖5和6的第一轉(zhuǎn)子元件的外側(cè)的立體視圖；

圖11和12示出按圖5和6的已完成安裝的兩件式的轉(zhuǎn)子的立體視圖。

針對本發(fā)明的相同的或相同作用的元件使用一樣的附圖標記。此外，為清楚起見，在各個附圖中僅示出了那些對于描述相應(yīng)的附圖來說需要的附圖標記。所示的實施方式僅是可以如何設(shè)計根據(jù)本發(fā)明的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器、根據(jù)本發(fā)明的至少兩件式的轉(zhuǎn)子的使用以及根據(jù)本發(fā)明的用于運行液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器的方法的示例，并且因此不是對本發(fā)明的最終的限制。

具體實施方式

圖1和2示出了液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器1(未示出)的由現(xiàn)有技術(shù)公開的兩件式的轉(zhuǎn)子2的立體視圖，在由于在分界縫9中透過的油引起的壓力的情況下，兩個轉(zhuǎn)子元件4、6彼此張開。因為這個在現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的問題已經(jīng)開頭得到描述，所以此處略去進一步的描述。

圖3和圖4分別示出根據(jù)本發(fā)明的帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子2的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器1的第一實施方式的沿圖3的線A-A的俯視圖和剖視圖。至少兩件式的轉(zhuǎn)子2能圍繞軸線A轉(zhuǎn)動運動且由第一轉(zhuǎn)子元件4和第二轉(zhuǎn)子元件6構(gòu)成。

根據(jù)本發(fā)明，這個實施方式規(guī)定在第二轉(zhuǎn)子元件6中有形式為兩個排流鉆孔10的兩個第二排流留空部，它們沿軸向從第二轉(zhuǎn)子元件6的內(nèi)側(cè)18延伸到外側(cè)16且分別與沿徑向在第二轉(zhuǎn)子元件6的內(nèi)側(cè)18上延伸的以及沿徑向在第二轉(zhuǎn)子元件6的外側(cè)16上延伸的形式為排流通道8的第一排流留空部連通，從而油能從凸輪軸調(diào)節(jié)器1的第一和第二轉(zhuǎn)子元件4、6之間的接觸面14排出到第二轉(zhuǎn)子元件6的外側(cè)16。通過在第二轉(zhuǎn)子元件6內(nèi)的這兩個排流鉆孔10，可以減小在兩個轉(zhuǎn)子元件4、6之間的通過油流產(chǎn)生的壓力，從而這兩個元件4、6在運行中不再彼此張開。

其他的實施方式也可以規(guī)定在葉片7的區(qū)域中有僅一個或多于兩個的排流鉆孔10，在第二轉(zhuǎn)子元件6中有少于或多于四個的排流通道8。在另外的實施方式中同樣也能想到的是，僅在第一轉(zhuǎn)子元件4中或甚至在兩個轉(zhuǎn)子元件4、6中構(gòu)造這些排流鉆孔10。

圖5和圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的帶有至少兩件式的轉(zhuǎn)子2的液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器1(為此參看圖4)的另一實施方式的分解圖。為了能夠方便且快速地在液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器1中安裝至少兩件式的轉(zhuǎn)子2，這個實施方式規(guī)定，第一和第二轉(zhuǎn)子元件4、6借助油分配和定心套筒22相互連接。此外，在這個實施方式中，第一轉(zhuǎn)子元件4總共具有十二個根據(jù)本發(fā)明的第一、第二和第三排流留空部8、10、12，從而油能夠從凸輪軸調(diào)節(jié)器1的第一和第二轉(zhuǎn)子元件4、6的接觸面14(為此參看圖4、11或12)排出到第一轉(zhuǎn)子元件4的外側(cè)16。

在此，十二個排流留空部8、10、12中的八個是第二和第三排流留空部10、12，也就是說，排流鉆孔，它們沿軸向從第一轉(zhuǎn)子元件4的內(nèi)側(cè)18延伸到外側(cè)16。在此，四個第二排流留空部10尤其是以如下方式構(gòu)造，即，使得四個排流鉆孔10設(shè)置在第一轉(zhuǎn)子元件4的葉片7中且與四個形式為排流通道8的第一排流留空部連通。

此外，在此以如下方式構(gòu)造四個第一排流鉆孔10中的一個，即，使得這個第一排流鉆孔能與另一功能元件20，在此例如是用于鎖定針的排氣通道20組合。在此同樣設(shè)置的是，四個排流鉆孔10中的另一排流鉆孔與延伸到第一轉(zhuǎn)子元件4的外側(cè)16的留空部28連接。

為了同樣將油從凸輪軸調(diào)節(jié)器1的第一和第二轉(zhuǎn)子元件4、6的接觸面14排出到第一轉(zhuǎn)子元件4的外側(cè)16，其余的四個形式為排流鉆孔12的第三排流留空部在第一轉(zhuǎn)子元件4中設(shè)置在葉片7之間。

如已經(jīng)描述的那樣，在這里所示的實施方式中，四個排流通道8沿軸向從第一轉(zhuǎn)子元件4的內(nèi)側(cè)18延伸到外側(cè)16。但在另一實施方式中也能想到的是，這些排流通道8沿徑向在第一和/或第二轉(zhuǎn)子元件4、6的內(nèi)側(cè)18和/或外側(cè)16上延伸，也就是說它們僅形成了一種凹部。

為了避免在油中存在的污物顆?？赡艹练e在密封區(qū)域26中，這個密封區(qū)域如在圖8中所示那樣最小構(gòu)造為2mm至3mm，從而這些污物顆粒取決于凸輪軸調(diào)節(jié)器1的凸輪軸30(為此參看圖4)的轉(zhuǎn)動方向地在排流通道8中沉積。因此，四條排流通道8在此構(gòu)造成徑向上與第一轉(zhuǎn)子元件4的內(nèi)壁24間隔開至少2mm至3mm。

在其他實施方式中也能想到多于或少于八個的排流鉆孔10、12或者多于或少于四條的排流通道8，從而能想到多個實施方式。但這些實施方式未被列舉，這是因為這些實施方式對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說不言而喻。

圖7和圖10分別示出了圖5和6的第一轉(zhuǎn)子元件4的外側(cè)16的俯視圖和立體視圖，而圖8和圖9則分別示出了圖5和6的第一轉(zhuǎn)子元件4的內(nèi)側(cè)18的俯視圖和立體視圖。因為在圖7至10中示出的附圖標記已經(jīng)在之前的圖5和6中加以描述，所以此處略去重復(fù)的描述。同樣也適用于圖11和12，這是因為這些圖示出了按圖5和6的已完成安裝的兩件式的轉(zhuǎn)子2的立體視圖。

附圖標記列表

1 液壓凸輪軸調(diào)節(jié)器

2 轉(zhuǎn)子

4 第一轉(zhuǎn)子元件

6 第二轉(zhuǎn)子元件

7 葉片

8 排流留空部，排流通道

9 分界縫

10 排流留空部，第一排流鉆孔

12 排流留空部，第二排流鉆孔

14 接觸面

16 外側(cè)

18 內(nèi)側(cè)

29 功能元件

22 油分配和定心套筒

24 內(nèi)壁

26 密封區(qū)域

28 留空部

30 凸輪軸

A 軸線