本發(fā)明涉及一種用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器的方法。本發(fā)明還涉及一種泄漏監(jiān)測(cè)裝置。此外，本發(fā)明還涉及一種風(fēng)力渦輪機(jī)。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)力渦輪機(jī)包括流體填充式容器，該容器被裝設(shè)在風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架中，并且被用作阻尼器，以用于改變風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架的動(dòng)力學(xué)。所獲得的動(dòng)力學(xué)對(duì)于將渦輪機(jī)保持在安全操作限度內(nèi)至關(guān)重要。該動(dòng)力學(xué)取決于流體類型、重量等。因此，至關(guān)重要的是，流體不會(huì)泄漏，從而導(dǎo)致阻尼器動(dòng)力學(xué)的改變。

2、為了維護(hù)阻尼器，在年度維修期間，技術(shù)人員會(huì)目視檢查流體容器是否泄漏。然而，技術(shù)人員的定期維護(hù)是昂貴的，并且存在在檢查之間運(yùn)行帶有故障流體容器的渦輪機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。

3、在ep?3?757?309?a1中，描述了一種用于緩沖風(fēng)力渦輪機(jī)的振動(dòng)的阻尼器，其中，該阻尼器包括氣體壓力調(diào)節(jié)單元，以用于根據(jù)風(fēng)速、塔架振動(dòng)加速度和塔架晃動(dòng)的幅度參數(shù)，通過改變質(zhì)量體的上部空間中充入的氣體的壓力，來調(diào)整阻尼器的阻尼系數(shù)。

4、在cn?203?716?322u中，描述了一種用于緩沖風(fēng)力渦輪機(jī)的振動(dòng)的阻尼器，該阻尼器包括帶有能夠調(diào)節(jié)阻尼力的阻尼閥的u形管的水平段，其中，通過調(diào)節(jié)氣體壓力來改變?cè)撟枘崞鞯念l率。

5、在ep?1?811?171?a2中，描述了用于阻尼風(fēng)力渦輪機(jī)塔架的振蕩的系統(tǒng)和方法，其包括包含水箱的減震器。

6、因此，存在對(duì)包括如下阻尼器的風(fēng)力渦輪機(jī)的更可靠的監(jiān)測(cè)和操作的問題，即：所述阻尼器包括流體填充式容器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、該問題通過根據(jù)權(quán)利要求1的用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器的方法、根據(jù)權(quán)利要求11的泄漏監(jiān)測(cè)裝置和根據(jù)權(quán)利要求13的風(fēng)力渦輪機(jī)來解決。

2、根據(jù)用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器的所述方法，測(cè)量風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器內(nèi)的壓力值。由于流體填充式阻尼器在其正確運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下包含真空，因此流體填充式阻尼器中的壓力增加指示阻尼器包括泄漏，這會(huì)使阻尼器的阻尼性能劣化。

3、此外，將該壓力值與預(yù)定閾值比較，并且如果檢測(cè)到已超過該閾值，則啟動(dòng)風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子的閑置狀態(tài)。該閾值被選擇成使得在不超過該閾值的情況下確保安全操作。啟動(dòng)轉(zhuǎn)子的閑置狀態(tài)意味著轉(zhuǎn)子葉片被完全轉(zhuǎn)動(dòng)到順槳位置，即它們被轉(zhuǎn)動(dòng)成“脫離風(fēng)”，使得失去升力并且轉(zhuǎn)子停止。

4、有利的是，流體填充式阻尼器受到自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并且如果檢測(cè)到泄漏，則風(fēng)力渦輪機(jī)被自動(dòng)停止。有利的是，避免了風(fēng)力渦輪機(jī)的任何毀壞或磨損增加。此外，可省去流體阻尼器的周期性人工檢查，并且避免了在檢查之間帶有故障流體填充式阻尼器的風(fēng)力渦輪機(jī)的運(yùn)行。

5、根據(jù)本發(fā)明的泄漏監(jiān)測(cè)裝置包括壓力測(cè)量傳感器，以用于測(cè)量風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器內(nèi)的壓力值，其中，該流體填充式阻尼器中的壓力增加指示阻尼器包括泄漏。為了測(cè)量流體填充式阻尼器內(nèi)的壓力值，壓力測(cè)量傳感器優(yōu)選地裝設(shè)在流體填充式阻尼器所包含的容器中。此外，該泄漏監(jiān)測(cè)裝置包括控制單元，以用于將所測(cè)量的壓力值與預(yù)定閾值比較，并且用于在檢測(cè)到已超過該閾值并且檢測(cè)到泄漏的情況下，啟動(dòng)風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子的閑置狀態(tài)。該泄漏監(jiān)測(cè)裝置共享用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器的所述方法的優(yōu)點(diǎn)。

6、根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)包括風(fēng)力渦輪機(jī)機(jī)艙和其上布置該風(fēng)力渦輪機(jī)機(jī)艙的塔架。此外，根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)包括可旋轉(zhuǎn)地安裝在該風(fēng)力渦輪機(jī)機(jī)艙上的轉(zhuǎn)子。此外，該風(fēng)力渦輪機(jī)包括裝設(shè)在該風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架中的流體填充式阻尼器和根據(jù)本發(fā)明的泄漏監(jiān)測(cè)裝置。此外，根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)包括安全變槳系統(tǒng)，其由泄漏監(jiān)測(cè)裝置基于流體填充式阻尼器中的測(cè)量壓力值來啟動(dòng)。根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)共享所述泄漏監(jiān)測(cè)裝置的優(yōu)點(diǎn)。

7、本發(fā)明的特別有利的實(shí)施例和特征通過從屬權(quán)利要求給出，如在以下描述中揭示的。視情況可結(jié)合不同權(quán)利要求類別的特征，以給出本文未描述的另外的實(shí)施例。

8、根據(jù)用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器的本發(fā)明的方法的一個(gè)變型，流體填充式阻尼器包括流體容器，該流體容器包括阻尼器流體和真空。如果發(fā)生泄漏，則容器中的壓力增加。為了立即檢測(cè)到這樣的泄漏，優(yōu)選地，壓力測(cè)量傳感器被裝設(shè)在流體填充式阻尼器的容器中，使得容器內(nèi)的壓力增加直接作用在壓力測(cè)量傳感器上。必須提到的是，風(fēng)力渦輪機(jī)通常包括多于一個(gè)單個(gè)流體填充式阻尼器，以用于減小風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架的移動(dòng)。因此，優(yōu)選的是，這些流體填充式阻尼器中的每一個(gè)都包括包含阻尼器流體和真空的流體容器。

9、優(yōu)選地，壓力測(cè)量傳感器包括壓力變送器(pressure?transducer)。壓力變送器測(cè)量壓力值并且生成表示所測(cè)量的壓力值的信號(hào)。

10、如果風(fēng)力渦輪機(jī)包括多于一個(gè)流體填充式阻尼器，則優(yōu)選的是，多于一個(gè)、優(yōu)選為每個(gè)流體阻尼器由壓力測(cè)量傳感器監(jiān)測(cè)，其中，在這些流體填充式阻尼器中的每一個(gè)之中或之上裝設(shè)壓力測(cè)量傳感器。

11、優(yōu)選地，在用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器的方法中，所測(cè)量的壓力值與閾值之間的比較由控制單元執(zhí)行。該控制單元可被實(shí)現(xiàn)為用于多個(gè)壓力測(cè)量傳感器的中央控制單元。可替代地，如果使用多個(gè)壓力測(cè)量傳感器來監(jiān)測(cè)多個(gè)流體填充式阻尼器，則控制單元可被實(shí)現(xiàn)為多個(gè)控制單元，其中，這些控制單元中的每個(gè)單一的控制單元被分配給不同的壓力測(cè)量傳感器。使用單一的中央控制單元具有以下優(yōu)點(diǎn)：減少了用于監(jiān)測(cè)流體填充式阻尼器以及用于對(duì)這些流體填充式阻尼器中的一個(gè)中的可能檢測(cè)到的泄漏啟動(dòng)反應(yīng)的控制單元的數(shù)量。并行使用多個(gè)控制單元具有以下優(yōu)點(diǎn)：在僅一個(gè)控制單元或這些控制單元的子集發(fā)生故障的情況下，其他正確運(yùn)轉(zhuǎn)的控制單元可進(jìn)一步繼續(xù)監(jiān)測(cè)分配給正確運(yùn)轉(zhuǎn)的控制單元的流體填充式阻尼器。

12、在根據(jù)本發(fā)明的方法的另一變體中，控制單元包括可編程控制單元。有利的是，通過單獨(dú)對(duì)控制單元編程，控制單元可適于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。

13、優(yōu)選地，可編程控制單元包括渦輪機(jī)安全plc(plc＝可編程邏輯控制器)。有利的是，該渦輪機(jī)安全plc基本在技術(shù)上布置成控制轉(zhuǎn)子的槳距，并出于安全原因啟動(dòng)風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子的閑置狀態(tài)，并且使得這種對(duì)壓力值的分析和可能的安全反應(yīng)能夠由相同的技術(shù)單元控制。由于控制單元的所述雙重功能，電子計(jì)算裝置的數(shù)量被最小化。

14、優(yōu)選地，該控制單元被用于啟動(dòng)風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子的閑置狀態(tài)。如上面提到的，在該變體中，控制單元被用于壓力值的分析，并且使得可能的安全反應(yīng)能夠由相同的技術(shù)單元控制。因此，電子計(jì)算裝置的數(shù)量被最小化。

15、優(yōu)選地，風(fēng)力渦輪機(jī)包括塔架，并且流體填充式阻尼器被裝設(shè)在該風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架中。有利的是，阻尼器具有減小由轉(zhuǎn)子和機(jī)艙的移動(dòng)引起的塔架振動(dòng)的功能，使得降低了塔架結(jié)構(gòu)的損壞和高磨損的可能性。

16、在根據(jù)本發(fā)明的用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)的流體填充式阻尼器的方法的一個(gè)變體中，通過控制裝設(shè)在風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子上的安全變槳系統(tǒng)，來啟動(dòng)風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子的閑置狀態(tài)。這樣的安全變槳系統(tǒng)使得能夠?qū)L(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)動(dòng)成“脫離風(fēng)”，使得轉(zhuǎn)子葉片靜止不動(dòng)，并且避免了由于轉(zhuǎn)子葉片的移動(dòng)而引起的塔架的移動(dòng)和振動(dòng)。