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塔筒的降載處理方法、裝置、服務(wù)器及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程

文檔序號(hào):41941763發(fā)布日期:2025-05-16 13:58閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種塔筒的降載處理方法,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述機(jī)艙數(shù)據(jù),生成控制策略,包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述聯(lián)合控制策略包括第一聯(lián)合控制策略、第二聯(lián)合控制策略、第三聯(lián)合控制策略以及第四聯(lián)合控制策略;

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制策略為根據(jù)所述加速度、所述速度和所述位移數(shù)據(jù)三者生成的聯(lián)合控制策略;所述聯(lián)合控制策略為第四聯(lián)合控制策略,所述第四聯(lián)合控制策略包括塔架加阻策略、塔架加剛策略以及額外變槳控制策略;

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述通過(guò)預(yù)設(shè)的pid控制器,獲取所述第一變槳指令中的第一變槳速率和第一變槳角度,包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述機(jī)艙數(shù)據(jù)包括加速度、速度、以及位移數(shù)據(jù);所述第二變槳指令包括所述加速度的第二變槳指令、所述速度的第二變槳指令、以及所述位移數(shù)據(jù)的第二變槳指令;

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,在通過(guò)預(yù)設(shè)的pid控制器獲取第一變槳指令;針對(duì)生成所述控制策略所用的機(jī)艙數(shù)據(jù),獲取第二變槳指令之前,所述方法還包括:

8.一種塔筒的降載處理裝置,其特征在于,包括:

9.一種服務(wù)器,其特征在于,包括:存儲(chǔ)器,處理器;

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令,所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令被處理器執(zhí)行時(shí)用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的方法。


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種塔筒的降載處理方法、裝置、服務(wù)器及存儲(chǔ)介質(zhì)。涉及塔筒降載技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取目標(biāo)機(jī)艙的機(jī)艙數(shù)據(jù);機(jī)艙數(shù)據(jù)為加速度、速度和位移數(shù)據(jù)中的任意一個(gè)或多個(gè)。根據(jù)機(jī)艙數(shù)據(jù),生成控制策略;通過(guò)預(yù)設(shè)的PID控制器獲取第一變槳指令;針對(duì)生成控制策略所用的機(jī)艙數(shù)據(jù),獲取第二變槳指令;其中,第一變槳指令包括第一變槳速率和第一變槳角度;第二變槳指令包括第二變槳速率,和/或,第二變槳角度。將第二變槳指令與第一變槳指令進(jìn)行疊加處理,得到槳距角調(diào)節(jié)指令;將槳距角調(diào)節(jié)指令發(fā)送至預(yù)設(shè)的發(fā)電機(jī)組。該方法用以達(dá)到提高塔筒的降載效果的效果。

技術(shù)研發(fā)人員:李軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:三一重能股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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