本技術(shù)涉及井下油氣田完井設(shè)備，尤其是一種非自平衡式井下鋼絲安全閥。

背景技術(shù)：

1、在井下油氣田完井作業(yè)過(guò)程中，通常會(huì)將安全裝置設(shè)計(jì)在油氣井內(nèi)部，以防止意外情況的發(fā)生。而安全閥作為安全裝置的一類，是不可或缺的。當(dāng)在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)火災(zāi)報(bào)警、井內(nèi)管線破裂或其他非自然情況下發(fā)生事故，可將安全閥緊急關(guān)閉，防止井噴現(xiàn)象發(fā)生，避免了重大事故發(fā)生而造成無(wú)法估量的損失。但是當(dāng)安全閥也出現(xiàn)故障時(shí)，此時(shí)需要在安全閥內(nèi)部下入一種鋼絲安全閥作為二次安全閥來(lái)替代常規(guī)安全閥的工作。

2、井下油管安全閥因意外情況無(wú)法正常工作，如果進(jìn)行取出再維修，可能會(huì)產(chǎn)生巨大的維修保養(yǎng)費(fèi)用，而且也會(huì)影響施工作業(yè)的進(jìn)度。其過(guò)程比較繁瑣，更會(huì)消耗大量人力物力。此時(shí)下入鋼絲安全閥進(jìn)行替代工作，會(huì)是一個(gè)最優(yōu)的選擇。

3、對(duì)比了一下目前現(xiàn)有的鋼絲安全閥，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有著很大的缺陷，其中急需改進(jìn)的缺陷分別有三個(gè)方面，缺陷1：活塞長(zhǎng)度較長(zhǎng)，體積大，且無(wú)流通孔。此方面會(huì)導(dǎo)致活塞部件中各個(gè)臺(tái)階的同軸度難以達(dá)到技術(shù)要求，加工難度大，沒(méi)有流通孔會(huì)導(dǎo)致活塞的內(nèi)外存在壓差，再加上彈簧彈力與自身體積，需要施加很大的液壓才能推動(dòng)，即造成成本浪費(fèi)又加大工作難度系數(shù)；缺陷2：普遍的鋼絲安全閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于裝配安裝來(lái)說(shuō)是不合理的。大多數(shù)鋼絲安全閥都是將彈簧套于活塞臺(tái)階上，再將彈簧筒套于活塞上，利用彈簧筒內(nèi)部的臺(tái)階去擠壓彈簧，直至彈簧筒完全與連接體連接。此方面會(huì)導(dǎo)致彈簧筒與連接體上扣困難，需要克服彈簧彈力的情況下上扣，可能會(huì)造成螺紋咬扣現(xiàn)象導(dǎo)致零部件報(bào)廢，也可能造成活塞劃傷造成彈簧的往復(fù)運(yùn)動(dòng)不流暢，甚至是彈簧失效。此種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于裝配操作人員來(lái)說(shuō)也有巨大的安全隱患。缺陷3：因閥板與閥座需要嚴(yán)密的密封配合，所以必須要人工手工研磨。而現(xiàn)階段普遍鋼絲安全閥連接體與閥座為一體式，雖省去了加工路線的步驟，但后期手工打磨相當(dāng)困難。零部件本身重量大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，人工研磨難以多角度保證受力均勻，一旦兩部件研磨力度控制不好造成零件不匹配，會(huì)導(dǎo)致閥板閥座直接報(bào)廢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種非自平衡式井下鋼絲安全閥，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種非自平衡式井下鋼絲安全閥，包括：上接頭，彈簧筒，閥體總成，活塞，流管，其中上接頭下端與彈簧筒通過(guò)螺紋連接，彈簧筒下部螺紋與閥體總成通過(guò)螺紋連接。上接頭內(nèi)部設(shè)有活塞，活塞下部與流管連接，流管外部套有彈簧、擋環(huán)及c型環(huán)，c型環(huán)卡入到彈簧筒內(nèi)部的卡槽中對(duì)彈簧進(jìn)行限位。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步地實(shí)施方式，所述的閥體總成包括：閥座、閥套、密封環(huán)、固定螺釘、銷軸、扭簧和閥板；閥座上端與彈簧筒下端連接，所述閥座與彈簧筒的密封面上設(shè)置有第四背圈和第四o型圈，閥座的下端與閥套連接，閥板利用銷軸固定在閥套內(nèi)，扭簧套在銷軸上，銷軸兩端利用固定螺釘固定。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步地實(shí)施方式，所述閥座上端設(shè)有o圈槽，所述o圈槽內(nèi)設(shè)置有第四背圈和第四o型圈，o圈槽的下方設(shè)有第二上螺紋，所述閥座通過(guò)第二上螺紋與彈簧筒連接，所述閥座下端設(shè)有第二下螺紋，所述第二下螺紋的下部設(shè)有第三密封槽。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步地實(shí)施方式，所述閥套內(nèi)筒的上端設(shè)有內(nèi)部螺紋，所述內(nèi)部螺紋與所述第二下螺紋連接，所述內(nèi)部螺紋的上端設(shè)有螺釘孔。閥套的外端開(kāi)有凹槽，所述扭簧的一個(gè)延伸端嵌入所述凹槽內(nèi)，所述凹槽的下部從側(cè)面設(shè)有一貫穿孔，此貫穿孔，所述銷軸設(shè)置在所述貫穿孔內(nèi)，所述貫穿孔兩側(cè)設(shè)有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔內(nèi)安裝固定螺釘。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步地實(shí)施方式，所述活塞上端為一段光潔的密封面，此密封面與上接頭內(nèi)部密封配合，活塞的下端設(shè)有第二密封槽，所述第二密封槽與彈簧筒內(nèi)壁形成密封，所述第二密封槽下端開(kāi)有流通孔，活塞尾端內(nèi)部設(shè)有連接螺紋，所述連接螺紋與流管連接。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步地實(shí)施方式，所述的上接頭上端設(shè)置有第一上螺紋，上接頭的內(nèi)部設(shè)有第一密封槽，所述第一密封槽內(nèi)安裝有第一背圈和第一o型圈，所述第一密封槽下方設(shè)有打壓孔，上接頭的下端外側(cè)設(shè)有v型盤根，上接頭的底部設(shè)有第一下螺紋，所述第一下螺紋與所述彈簧筒連接。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步地實(shí)施方式，所述彈簧筒的上端設(shè)有第三上螺紋，所述第三上螺紋與所述第一下螺紋配合，所述第三上螺紋頂端開(kāi)有上螺釘孔，所述上螺釘孔內(nèi)安裝有緊定螺釘，所述第三上螺紋的下方設(shè)置有第四密封槽，所述第四密封槽與所述上接頭下端的密封面配合，所述彈簧筒內(nèi)部開(kāi)有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)安裝彈簧，所述彈簧槽下端設(shè)有卡環(huán)槽，所述卡環(huán)槽內(nèi)安裝c型環(huán)對(duì)彈簧進(jìn)行固定，卡環(huán)槽的下部設(shè)置有第三下螺紋，下部螺紋的尾端依然開(kāi)有第二螺紋孔，第二螺紋孔內(nèi)安裝緊定螺釘。

10、本實(shí)用新型的有益之處在于：

11、1、將活塞與流管做成分體式，活塞設(shè)有密封段，用以密封液壓，密封下端開(kāi)有流通孔，使活塞內(nèi)壓外壓保持平衡，排除內(nèi)外壓差帶來(lái)的壓力，使安全閥的打開(kāi)關(guān)閉更加輕松。

12、2、在裝配彈簧時(shí)，可直接將彈簧裝進(jìn)彈簧筒，并將擋環(huán)與c型環(huán)依次放入，再利用專用彈簧壓縮工裝，對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮，直到順利將c型環(huán)卡入彈簧筒槽中，再緩慢釋放彈簧，此時(shí)彈簧筒與彈簧可作為一個(gè)子裝配體進(jìn)行安裝，解決了上扣費(fèi)力，降低了損傷零部件的風(fēng)險(xiǎn)。

13、3、取消中間連接體，閥座直接通過(guò)螺紋形式與彈簧筒連接，縮減閥座的長(zhǎng)度與體積，可以更好地進(jìn)行人工研磨工作。并且閥座與閥板接觸部位，加入了密封環(huán)的設(shè)計(jì)，即增加了密封效果，在閥板閉合的過(guò)程還能起到緩沖作用，不易使密封面撞壞。

14、本實(shí)用新型的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)在下面的具體實(shí)施方式、附圖中詳細(xì)的揭露。

技術(shù)特征：

1.一種非自平衡式井下鋼絲安全閥，其特征在于，包括：上接頭（1），彈簧筒（10），閥體總成，活塞（2），流管（11），

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種非自平衡式井下鋼絲安全閥,其特征在于，所述的閥體總成包括：閥座（17）、閥套（18）、密封環(huán)（19）、固定螺釘（20）、銷軸（21）、扭簧（22）和閥板（23）；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種非自平衡式井下鋼絲安全閥，其特征在于，所述閥座（17）上端設(shè)有o圈槽（1701），所述o圈槽（1701）內(nèi)設(shè)置有第四背圈（15）和第四o型圈(16)，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種非自平衡式井下鋼絲安全閥，其特征在于，所述閥套（18）內(nèi)筒的上端設(shè)有內(nèi)部螺紋（1803），所述內(nèi)部螺紋（1803）與所述第二下螺紋（1703）連接，所述內(nèi)部螺紋（1803）的上端設(shè)有螺釘孔（1801），閥套（18）的外端開(kāi)有凹槽（1802），所述扭簧（22）的一個(gè)延伸端嵌入所述凹槽（1802）內(nèi)，所述凹槽（1802）的下部從側(cè)面設(shè)有一貫穿孔（1804），此貫穿孔，所述銷軸（21）設(shè)置在所述貫穿孔（1804）內(nèi)，所述貫穿孔（1804）兩側(cè)設(shè)有第一螺紋孔（1805），所述第一螺紋孔（1805）內(nèi)安裝固定螺釘（20）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種非自平衡式井下鋼絲安全閥,其特征在于，所述活塞（2）上端為一段光潔的密封面，此密封面與上接頭（1）內(nèi)部密封配合，活塞（2）的下端設(shè)有第二密封槽（201），所述第二密封槽（201）與彈簧筒（10）內(nèi)壁形成密封，所述第二密封槽（201）下端開(kāi)有流通孔（202），活塞（2）尾端內(nèi)部設(shè)有連接螺紋（203），所述連接螺紋（203）與流管（11）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種非自平衡式井下鋼絲安全閥,其特征在于，所述的上接頭（1）上端設(shè)置有第一上螺紋（101），上接頭（1）的內(nèi)部設(shè)有第一密封槽（102），所述第一密封槽（102）內(nèi)安裝有第一背圈（3）和第一o型圈（4），所述第一密封槽（102）下方設(shè)有打壓孔（103），

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種非自平衡式井下鋼絲安全閥，其特征在于，所述彈簧筒（10）的上端設(shè)有第三上螺紋（1002），所述第三上螺紋（1002）與所述第一下螺紋（104）配合，所述第三上螺紋（1002）頂端開(kāi)有上螺釘孔（1001），所述上螺釘孔（1001）內(nèi)安裝有緊定螺釘（5），

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種非自平衡式井下鋼絲安全閥，是保證油氣井安全作業(yè)的重要工具。其中鋼絲安全閥包括：上接頭、活塞、流管、閥板、閥座等部件；本技術(shù)可以在油管安全閥失效的情況下，采用鋼絲下入鋼絲安全閥，然后坐封在密封內(nèi)，以用來(lái)做二次安全閥使用，保證施工作業(yè)的順利進(jìn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：任永升,成少輝,王金波,蘭廣裕,孟志遠(yuǎn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東營(yíng)市瑞豐石油技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2025/5/15